Question

（2011?威海）我國自主生產(chǎn)的磁懸浮列車，車體設計為流線型，采用鋁合金與鋁蜂窩鉚焊混合超輕車體結(jié)構(gòu)，最高時速可達430km/h，下列敘述正確的是（　�。�

A、磁懸浮列車由于運行速度很快，所以慣性很大

B、磁懸浮列車是靠磁場把列車從軌道上微微托起，使摩擦力大大減小

C、某時刻顯示的車速是280km/h，這表示經(jīng)0.1h后列車行駛的路程一定是28km

D、為保證安全人不能進入軌道兩側(cè)的安全線內(nèi)，是因為氣體流速大的地方壓強小

Answer 1

分析：要解答本題需掌握：A、影響慣性的因素是質(zhì)量，與速度無關(guān)；
B、磁懸浮列車利用了同名磁極互相排斥；
C、平均速度的定義；
D、在氣體和液體中，流速越大的位置壓強越�。�利用這些知識即可解決此題．

解答：解：A、因為影響慣性的因素是質(zhì)量，與速度無關(guān)，故本選項錯誤；
B、磁懸浮列車利用了同名磁極互相排斥，使列車和鐵軌間分離，大大減小了摩擦力故本選項正確；
C、因為是某時刻顯示的車速是280km/h，而不是它的平均速度，所以不能確定經(jīng)0.1h后列車行駛的路程一定是28km，故本選項錯誤；
D、當火車駛過車站時，安全線以內(nèi)的地方空氣流速增大壓強減�。�人外側(cè)受到的壓強大于內(nèi)側(cè)受到的壓強，人被壓向列車，發(fā)生交通事故，所以為保證安全，人不能進入軌道兩側(cè)的安全線內(nèi)，故本選項正確，
故選B、D．

點評：此題考查的知識點較多，綜合性較強，本題主要考查學生對物理知識在交通方面的應用的理解和掌握．