Question

(2007，內(nèi)蒙古包頭市，16)被稱為“天路”的青藏鐵路，在修建時遇到的最大問題就是多年的凍土對路基的影響．夏天氣溫上升，凍土層中的冰吸收熱量就要________(填物態(tài)變化名稱)，上面的路基就塌了，而冬天溫度降低，凍土層的體積就會________(填“變大”或“變小”)，把上面的路基和鋼軌頂起來．一降一升，火車極易脫軌，工程技術(shù)人員解決這個問題的辦法之一是在鐵路的兩側(cè)插了許多叫熱棒的柱子(如圖所示)．整個熱棒是中空的，里面裝有液氨，當路基溫度升高時液氨吸收熱量發(fā)生________現(xiàn)象，上升到熱棒上端，通過散熱片將熱量傳導給空氣，此時氣態(tài)氨放出熱量發(fā)生________現(xiàn)象，變成了液態(tài)氨，又沉入棒底，這樣，熱棒就相當于一個天然“制冷機”．

Answer 1

答案：熔化,變大,汽化,液化
解析：

凍土中的冰受熱吸收熱量，變?yōu)橐簯B(tài)的水，因此是熔化過程；水在凝固過程中膨脹，因此凍土層的體積變大；液氨吸熱從液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)，是汽化現(xiàn)象；氣態(tài)的氨，放出熱量變?yōu)橐簯B(tài)的氨是液化現(xiàn)象．