一輛電動自行車以10m/s的速度，在平直公路上勻速行駛了30s，它通過的路程是________m．

300
分析：已知電動自行車的速度與運動時間，由s=vt可求出它的路程．
解答：電動自行車的路程s=vt=10m/s×30s=300m．
故答案為：300．
點評：本題考查了速度公式變形公式的應(yīng)用，是一道基礎(chǔ)題，把數(shù)代入公式直接求解即可．
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來源： 題型：

（2007?威海）電動自行車可以電動騎行，亦可以腳踏騎行．電動騎行時，蓄電池對車上電動機供電，電動機為車提供動力．張老師利用周末騎著一輛電動自行車，沿著威海公園的水平道路勻速行駛，在30min內(nèi)，電動車行駛了9km，此時車上電動車的工作電壓為32V，工作電流為4A．
（1）若該車和人共重1000N，行駛時輪胎與地面的接觸面積共為2.5×10-3m2，那么對地面的壓強多大？
（2）若車行駛過程中所受阻力為20N，則這段路程內(nèi)該車克服阻力所做的功為多少？
（3）該電動車在這30min內(nèi)消耗的電能是多少？

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科目：初中物理 來源： 題型：

（2011?紹興模擬）2010年5月1日，舉世矚目的上海世博會將隆重召開．借著上海世博會大力推進(jìn)環(huán)保、節(jié)能、減排的東風(fēng)，杭州很多市民已經(jīng)騎上電動自行車，作為自己日常出行的交通工具，摩托車排放的尾氣造成的空氣污染越來越嚴(yán)重．許多大中城市嚴(yán)禁摩托車在市內(nèi)行駛，在這種情況下，電動自行車具有更好的發(fā)展前景．因為電動自行車可以電動騎行，亦可以腳踏騎行．使用前，應(yīng)先對車上的蓄電池充電．電動騎行時，蓄電池對車上電動機供電，電動機為車提供動力．現(xiàn)有一輛電動自行車，沿著水平筆直的道路勻速行駛，在0.5h內(nèi)，電動行駛了9km．此時車上電動機的工作電壓為32V，工作電流為4A．
（1）電動自行車在電動騎行啟動時，能量是如何轉(zhuǎn)化的？
（2）若該車和人共重1000N，行駛時輪胎與地面的接觸面積共為8×10-3m2，那么車對地面的壓強多大？
（3）若車和人在行駛過程中所受阻力為20N，則這段路程內(nèi)該車克服阻力所做的功為多少？
（4）該車電能轉(zhuǎn)化為機械能的效率是多少？

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科目：初中物理 來源： 題型：

（2011?澄海區(qū)模擬）電動自行車可以電動騎行，亦可以腳踏騎行．電動騎行時，蓄電池對車上電動機供電，電動機為車提供動力．張老師利用周末騎著一輛電動自行車，沿著公園的水平道路勻速行駛，5min行駛了1.5km．請問：
（1）這段路程內(nèi)電動車行駛的速度多大？
（2）若電動車和人共重800N，行駛時輪胎與地面的接觸面積共為2.5×10-3m2，那么該車對地面的壓強多大？
（3）假設(shè)車行駛過程中所受阻力保持20N不變，求這段路程內(nèi)該車克服阻力所做的功．

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科目：初中物理 來源：2012屆河南省駐馬店市九年級第二次質(zhì)量檢測物理試卷（帶解析） 題型：計算題

摩托車排放的尾氣造成的空氣污染越來越嚴(yán)重。許多大中城市嚴(yán)禁摩托車在市內(nèi)行駛，在這種情況下，電動自行車具有更好的發(fā)展前景。因為電動自行車可以電動騎行，亦可以腳踏騎行。使用前，應(yīng)先對車上的蓄電池充電。電動騎行時，蓄電池對車上電動機供電，電動機為車提供動力�，F(xiàn)有一輛電動自行車，沿著水平筆直的道路勻速行駛，在0.5h內(nèi)，電動行駛了9km.此時車上電動機的工作電壓為32V,工作電流為4A.
(1)電動自行車在電動騎行啟動過程中，能量是如何轉(zhuǎn)化的？
(2)若該車和人共重1000N,行駛時輪胎與地面的接觸面積共為8×10-3m2，那么車對地面的壓強多大？
(3)若車和人在行駛過程中所受阻力為20N,則這段路程內(nèi)該車克服阻力所做的功為多少？
(4)該車電能轉(zhuǎn)化為機械能的效率是多少？

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科目：初中物理 來源：2011-2012學(xué)年河南省駐馬店市九年級第二次質(zhì)量檢測物理試卷（解析版） 題型：計算題

摩托車排放的尾氣造成的空氣污染越來越嚴(yán)重。許多大中城市嚴(yán)禁摩托車在市內(nèi)行駛，在這種情況下，電動自行車具有更好的發(fā)展前景。因為電動自行車可以電動騎行，亦可以腳踏騎行。使用前，應(yīng)先對車上的蓄電池充電。電動騎行時，蓄電池對車上電動機供電，電動機為車提供動力�，F(xiàn)有一輛電動自行車，沿著水平筆直的道路勻速行駛，在0.5h內(nèi)，電動行駛了9km.此時車上電動機的工作電壓為32V,工作電流為4A.

(1)電動自行車在電動騎行啟動過程中，能量是如何轉(zhuǎn)化的？

(2)若該車和人共重1000N,行駛時輪胎與地面的接觸面積共為8×10-3m2，那么車對地面的壓強多大？

(3)若車和人在行駛過程中所受阻力為20N,則這段路程內(nèi)該車克服阻力所做的功為多少？

(4)該車電能轉(zhuǎn)化為機械能的效率是多少？

 

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