Question

14．夏季，在高速公路服務(wù)區(qū)內(nèi)，一些重型汽車停在有水的坑里，這是因?yàn)槠�車在高速行駛過(guò)程中，通過(guò)做功方式增加輪胎的內(nèi)能，輪胎停在水中，通過(guò)熱傳遞方式減少內(nèi)能，降低溫度，以保行車安全．在汽油機(jī)的四個(gè)沖程中，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的主要是壓縮沖程．如圖所示汽油機(jī)正在進(jìn)行的是排氣沖程．已知汽油的熱值是4.6×10⁷J/Kg．則完全燃燒100g汽油放出的熱量為4.6×10⁶J．

Answer 1

分析 （1）汽車輪胎與地面摩擦，消耗的是機(jī)械能（或動(dòng)能），輪胎發(fā)熱說(shuō)明轉(zhuǎn)化成了內(nèi)能；
（2）輪胎停在水中可通過(guò)熱傳遞將熱量傳遞給水，從而達(dá)到給輪胎降溫的目的；
（3）壓縮沖程中機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，做功沖程中內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；
（4）內(nèi)燃機(jī)的四個(gè)沖程：吸氣、壓縮、做功、排氣；
（5）已知燃料的質(zhì)量和熱值，利用Q_放=mq計(jì)算燃燒放出的熱量．

解答 解：（1）輪胎與地面摩擦發(fā)熱的過(guò)程是因?yàn)樵谀Σ吝^(guò)程中，一部分機(jī)械能（或動(dòng)能）轉(zhuǎn)化成了輪胎的內(nèi)能造成的；
（2）輪胎停在水中，水與高溫的輪胎接觸時(shí)，輪胎將熱量傳遞給水，從而達(dá)到降溫的目的；
（3）在汽油機(jī)的四個(gè)沖程中，壓縮沖程把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能；
（4）如圖所示，內(nèi)燃機(jī)的一個(gè)氣門打開(kāi)，活塞向上運(yùn)動(dòng)，汽缸內(nèi)的氣態(tài)排出，是排氣沖程；
（5）汽油的質(zhì)量m=100g=0.1kg，
汽油燃燒放出的熱量：Q_放=mq=0.1kg×4.6×10⁷J/kg=4.6×10⁶J．
故答案為：做功；熱傳遞；壓縮；排氣；4.6×10⁶J．

點(diǎn)評(píng) 摩擦生熱是典型的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的例子，是我們應(yīng)該熟知的．通過(guò)熱傳遞來(lái)改變物體的溫度，也是最簡(jiǎn)便有效的方法，更是生活中常見(jiàn)的現(xiàn)象．