12．中國改裝的“瓦良格”號航空母艦出海試航，當航母從長江開入日本海，它所受的浮力將不變；當航空母艦上艦載飛機起飛后，它排開水的體積減小（選填“增大”、“減小”或“不變”）．

分析 （1）知道航母在平靜的水面上航行（漂浮），利用漂浮條件確定浮力與總重力的關系；
（2）戰(zhàn)機在起飛前是停在航母上的，應將其與航母看成一個整體，再根據(jù)漂浮的條件，可判斷戰(zhàn)機起飛前后浮力的變化情況．

解答 解：
（1）航母從長江開入日本海，航母始終處于漂浮狀態(tài)，所以它受到的浮力等于總重力，總重力不變，所受浮力不變；
（2）艦載飛機從航母上起飛后，航母的總重力減小，根據(jù)漂浮條件可知，浮力將減小，由阿基米德原理可知它排開水的體積會減小．
故答案為：不變；減小．

點評 本題考查了學生對阿基米德原理、物體的漂浮條件的掌握和運用，明確戰(zhàn)機起飛后對航母總重力的影響是本題的關鍵．

練習冊系列答案
相關習題

科目：初中物理 來源： 題型：選擇題

2．下列物體中，通常情況下屬于絕緣體的是（　　）
A．汽油和鹽水B．鉛筆芯和陶瓷C．人體和大地D．塑料尺和橡皮

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科目：初中物理 來源： 題型：選擇題

3．要測量如圖所示的一根曲線MN的長度，你認為可取的方法是（　　）
A．用平直的刻度尺在曲線上從起點到終點慢慢移動，直接讀出數(shù)值
B．用一條細線與曲線完全重合，在曲線的起點和終點處在細線上做上標記，取下細線并把細線拉直，用刻度尺量出兩標記點間的距離，即是曲線的長度
C．用橡皮筋代替細線，測量過程同B
D．以上方法均可

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科目：初中物理 來源： 題型：解答題

20．布盧姆將認知領域目標從低級到高級分為知道、了解、應用、分析、綜合、評價，六個層次．

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科目：初中物理 來源： 題型：填空題

7．垂直作用在物理表面的力叫壓力，當物理在水平面上時，壓力等于重力；壓力的作用效果與壓力大小和受力面積有關．當壓力相同時，受力面積越小，壓力的作用效果越明顯；當受力面積相同時，壓力越大，壓力的作用效果越明顯．

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科目：初中物理 來源： 題型：實驗探究題

17．在探究“影響電流熱效應的因素”實驗中：
（1）為了探究電熱器產(chǎn)生的熱量與電流的關系，小明設計了甲圖裝置，通過比較燒瓶內(nèi)液體的溫度變化，來判斷相同時間內(nèi)不同電流產(chǎn)生的熱量多少．若他想讓燒瓶內(nèi)液體在短時間內(nèi)溫度變化更明顯，應選用煤油（選填“煤油”或“水”），理由是煤油的比熱容比水的比熱容小，相等的質(zhì)量吸收相同的熱量，溫度上升明顯．
（2）若要探究電熱器產(chǎn)生熱量與電阻的關系，應選擇乙圖中B（選填“A”或“B”）燒瓶與甲圖中的燒瓶串聯(lián)（選填“串聯(lián)”或“并聯(lián)”）．

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科目：初中物理 來源： 題型：選擇題

4．關于熱值和熱機效率，下列說法正確的是（　�。�
A．使燃料燃燒更充分，可以增大熱值
B．燃料燃燒釋放的熱量越多，熱值越大
C．使燃料燃燒更充分，可以提高熱機的效率
D．熱機使用的燃料的熱值越大，熱機的效率就越高

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科目：初中物理 來源： 題型：作圖題

1．請只改動圖甲所示中一根導線的連接位置，在需要改動的導線上畫“×”，然后用黑色簽字筆畫出這根導線
改動后的連接位置．使它滿足以下要求，并在如圖乙所示的虛線方框內(nèi)畫出對應的正確電路圖．
（1）開關S1斷開時，L1、L2都不發(fā)光；
（2）只閉合開關S1時，L1發(fā)光，L2不發(fā)光；
（3）開關S1、S2都閉合時，L1、L2都發(fā)光．

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科目：初中物理 來源： 題型：實驗探究題

2．小明在探究“杠桿平衡條件”的實驗中：

（1）小明發(fā)現(xiàn)杠桿右端底，左端高，要使它在水平位置平衡，應將杠桿右端的平衡螺母向左調(diào)節(jié)．小明調(diào)節(jié)杠桿在水平位置平衡的目的是便于測量力臂．
（2）如圖甲所示，在杠桿左邊A處掛4個相同鉤碼，要使杠桿在水平位置平衡，應在杠桿右邊B處掛同樣鉤碼3個．
（3）下表是某實驗小組測得的兩組數(shù)據(jù)，請你幫他們補充完整．
實驗次數(shù)動力F1/N動力臂L1/m阻力F2/N阻力臂L2/m
11.00.242.00.12
21.50.10.5
（4）如圖乙所示，用彈簧測力計在C處豎直向上拉，當彈簧測力計逐漸向右傾斜時，要使杠桿仍然在水平位置平衡，則彈簧測力計的示數(shù)將變大（選填“變大”、“變小”或“不變”），其原因是彈簧測力計對杠桿拉力對應的力臂變�。�
（5）做實驗時，圖丙所示的杠桿已達到平衡．當杠桿由圖乙位置變成圖丙位置時，彈簧測力計的示數(shù)將不變（選填“變大”、“變小”或“不變”）．設杠桿質(zhì)地均勻，支點恰好在杠桿的中心，并且不計支點處摩擦．

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