(2010?錦州)某海港工人常用如圖所示的滑輪組移動貨物(已知圖甲、圖乙兩滑輪組虛線框部分完全相同).現(xiàn)用圖甲滑輪組拉著重4000N的集裝箱,沿水平方向勻速運動40m,用時80s,鋼繩自由端的拉力F做的功為16000J,此時該滑輪組的機械效率為75%(不計繩重及滑輪摩擦).求:
(1)繩自由端移動的速度;
(2)集裝箱受到的摩擦力;
(3)若由圖甲所示的水平拉動,改為如圖乙所示的豎直拉動,機械效率將如何變化?為什么?(請簡要說明,不需要計算)
分析:(1)根據(jù)s=2h求出拉力移動距離,根據(jù)v=
s
t
求出繩子自由端移動速度;
(2)根據(jù)η=
W有用
W
求出克服摩擦力做的有用功,根據(jù)W=fs求出摩擦力的大。
(3)若繩子自由端移動距離不變,使用的是同一滑輪組,額外功不變,物體的重力大于摩擦力,所以有用功變大,根據(jù)η=
W有用
W
=
W有用
W有用+W
可知機械效率的變化情況.
解答:解:(1)繩子移動距離s=2×40m=80m,
繩子自由端移動速度:v=
s
t
=
80m
80s
=1m/s;
(2)∵η=
W有用
W
,
∴W有用=η×W=16000J×75%=l2000J,
此題中拉動箱子時,克服摩擦力做的功為有用功,
∵W有用=fs,
∴摩擦力:f=
W有用
h
=
12000J
40m
=300N;
(3)若繩子自由端移動距離不變,使用的是同一滑輪組,額外功不變,物體的重力大于摩擦力,所以有用功變大,根據(jù)η=
W有用
W
=
W有用
W有用+W
可知機械效率變大.
答:(1)繩自由端移動的速度為1m/s;
(2)集裝箱受到的摩擦力為300N;
(3)若繩子自由端移動距離不變,使用的是同一滑輪組,額外功不變,物體的重力大于摩擦力,所以有用功變大,根據(jù)η=
W有用
W
=
W有用
W有用+W
可知機械效率變大.
點評:此題主要考查的是學生對速度、有用功、摩擦力的計算以及對滑輪組機械效率大小的分析的理解和掌握,難度不大.
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(2010?錦州)手機是現(xiàn)代社會的主要通信工具.關于手機,下列說法正確的是( 。

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(2010?錦州模擬)按照我國汽車工業(yè)的行業(yè)標準,載貨車輛對地面的壓強控制在7×105Pa以內(nèi).據(jù)報道,某路政執(zhí)法人員在某公路段稽查到一輛自重2t的超載六軸水泥罐裝車,車貨總質(zhì)量高達100t,該車輪胎與地面接觸的面積約為0.8m2(g取10N/kg).求:
(1)該車以20m/s的速度勻速行駛36km所需的時間是多少?
(2)該車對地面的壓強是多少?
(3)按照我國汽車工業(yè)的行業(yè)標準,這輛車最多載重多少噸?
(4)請你運用所學到的物理知識分析超載還會帶來什么樣的危害?(舉兩例即可)

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科目:初中物理 來源: 題型:

(2010?錦州模擬)某同學設計電路,進行了有關電學實驗.請你按要求回答.
(1)為研究“導體中的電流跟電阻的關系”,該同學設計了如圖所示的電路,其主要實驗步驟如下:
保持電源電壓不變,換用不同的電阻,調(diào)節(jié)滑動變阻器滑片位置,記錄對應的電流表示數(shù).實驗數(shù)據(jù)見下表:

次數(shù) 1 2 3
R/Ω 5 10 15
I/A 0.3 0.2 0.1
由此,該同學得出的結(jié)論:導體中的電流跟電阻成反比.
該同學設計的電路有錯,請在方框中畫出正確的電路圖,并指出該同學實驗步驟中的疏漏之處:
不能保證電阻兩端的電壓一定
不能保證電阻兩端的電壓一定

(2)該同學改正后再次進行實驗,得出歐姆定律.他認為:“根據(jù)歐姆定律,可得R=
這說明在電流相同的情況下,同一導體的電阻與該導體兩端的電壓成正比”.這種說法是
錯誤
錯誤
(選填“正確”或“錯誤”)的,理由是:
不能保證電阻兩端的電壓一定
不能保證電阻兩端的電壓一定

(3)為了測定值電阻R的阻值,請你連接圖中的實物電路圖.
(4)該同學為測定小燈泡的電阻,正確連接電路后電流表、電壓表示數(shù)如圖所示,請你算出小燈泡的電阻為
5
5
Ω.

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