如圖所示，用一個(gè)有絕緣柄的帶電金屬棒接觸帶負(fù)電的驗(yàn)電器的金屬球，發(fā)現(xiàn)驗(yàn)電器的金屬箔先閉合，然后再?gòu)堥_(kāi)一個(gè)角度．這說(shuō)明金屬棒帶________電荷．

正
分析：解決此題的關(guān)鍵是知道驗(yàn)電器的工作原理是同種電荷相互排斥，正負(fù)電荷會(huì)發(fā)生中和現(xiàn)象．
解答：因驗(yàn)電器的金屬球帶負(fù)電，驗(yàn)電器的金屬箔先閉合，說(shuō)明驗(yàn)電器與金屬棒發(fā)生中和現(xiàn)象，所以金屬棒帶電性質(zhì)與驗(yàn)電器帶電相反，故金屬棒帶正電；
故答案為：正．
點(diǎn)評(píng)：解決此類問(wèn)題的關(guān)鍵是理解驗(yàn)電器的工作原理和電荷會(huì)發(fā)生中和現(xiàn)象．
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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

“神舟七號(hào)”載人飛船完成各項(xiàng)任務(wù)后，順利返回，返回艙進(jìn)入大氣層將通過(guò)一段黑障區(qū)，這一段時(shí)間飛船將燒成一個(gè)大火球，如圖所示，而船內(nèi)的宇航員和設(shè)備則安然無(wú)恙，下列說(shuō)法中對(duì)此過(guò)程解釋錯(cuò)誤的是（　�。�

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：單選題

“神舟七號(hào)”載人飛船完成各項(xiàng)任務(wù)后，順利返回，返回艙進(jìn)入大氣層將通過(guò)一段黑障區(qū)，這一段時(shí)間飛船將燒成一個(gè)大火球，如圖所示，而船內(nèi)的宇航員和設(shè)備則安然無(wú)恙，下列說(shuō)法中對(duì)此過(guò)程解釋錯(cuò)誤的是


  1. A.
    此過(guò)程中飛船克服摩擦做功，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能
  2. B.
    飛船用了絕熱材料，并且外殼上有一層燒蝕層，先熔化后汽化，從飛船上吸收了大量的熱，保護(hù)了飛船
  3. C.
    飛船燃燒是航天員為了消除太空細(xì)菌采取的高溫消毒措施
  4. D.
    “飛天”艙外航天服的外層防護(hù)材料具備防輻射、防紫外線、抗驟冷驟熱等功能，出艙的航天員可能會(huì)遇到向陽(yáng)的一面是200℃以上高溫、背陽(yáng)的一面是0℃以下的低溫

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科目：初中物理 來(lái)源：2009年山東省濟(jì)寧市三維齋中考物理一模試卷（解析版） 題型：選擇題

“神舟七號(hào)”載人飛船完成各項(xiàng)任務(wù)后，順利返回，返回艙進(jìn)入大氣層將通過(guò)一段黑障區(qū)，這一段時(shí)間飛船將燒成一個(gè)大火球，如圖所示，而船內(nèi)的宇航員和設(shè)備則安然無(wú)恙，下列說(shuō)法中對(duì)此過(guò)程解釋錯(cuò)誤的是（ ）

A．此過(guò)程中飛船克服摩擦做功，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能
B．飛船用了絕熱材料，并且外殼上有一層燒蝕層，先熔化后汽化，從飛船上吸收了大量的熱，保護(hù)了飛船
C．飛船燃燒是航天員為了消除太空細(xì)菌采取的高溫消毒措施
D．“飛天”艙外航天服的外層防護(hù)材料具備防輻射、防紫外線、抗驟冷驟熱等功能，出艙的航天員可能會(huì)遇到向陽(yáng)的一面是200℃以上高溫、背陽(yáng)的一面是0℃以下的低溫

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A．此過(guò)程中飛船克服摩擦做功，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能
B．飛船用了絕熱材料，并且外殼上有一層燒蝕層，先熔化后汽化，從飛船上吸收了大量的熱，保護(hù)了飛船
C．飛船燃燒是航天員為了消除太空細(xì)菌采取的高溫消毒措施
D．“飛天”艙外航天服的外層防護(hù)材料具備防輻射、防紫外線、抗驟冷驟熱等功能，出艙的航天員可能會(huì)遇到向陽(yáng)的一面是200℃以上高溫、背陽(yáng)的一面是0℃以下的低溫

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[     ]
A.此過(guò)程中飛船克服摩擦力做功，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能
B.飛船用了絕熱材料，并且外殼上有一層燒蝕層，先熔化后汽化，從飛船上吸收了大量的熱，保護(hù)了飛船
C.飛船燃燒是航天員為了消除太空細(xì)菌采取的高溫消毒措施
D.“飛天”艙外航天服的外層防護(hù)材料具備防輻射、防紫外線、抗驟冷驟熱等功能，出艙的航天員可能會(huì)遇到向陽(yáng)的一面是200℃以上高溫、背陽(yáng)的一面是0℃以下的低溫

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