(2012全國(guó)初中物理競(jìng)賽預(yù)賽)地震發(fā)生前,由于地殼的微動(dòng),會(huì)產(chǎn)生次聲波,人對(duì)這些次聲波沒有感受,但能引某些動(dòng)物的聽覺反應(yīng),由右表提供的數(shù)據(jù)可知,對(duì)地震產(chǎn)生的次聲波反應(yīng)最強(qiáng)的動(dòng)物是     【       】

A、蝙蝠      B、貓

C、狗        D、大象

一些動(dòng)物的聽覺范圍Hz

蝙蝠

1000-120000

60-65000

15-50000

大象

1-20000



D 解析:頻率低于20Hz的聲波稱為次聲波,由于大象的聽覺范圍為1-20000Hz,所以對(duì)地震產(chǎn)生的次聲波反應(yīng)最強(qiáng)的動(dòng)物是大象,選項(xiàng)D正確。


練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來(lái)源: 題型:


 把掉在地面上的一個(gè)蘋果撿回桌面,克服蘋果重力做的功最接近于

A.0.02J        B.0.2J         C.2J          D.10J

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(2012年“志英杯”物理競(jìng)賽)小汽車在短時(shí)間內(nèi)的速度可以變化很快。有些車幾秒鐘內(nèi)車速就可以從0km/h急升到110km/h。如圖是一輛車在10s內(nèi)的車速變化情況,由圖像可知第4s時(shí)車速為______km/h,從第2s到第4s過(guò)程中,車速__________。(選填“增大”、“減小”或“不變”) 從第6s到第8s速度的變化比從第8s到第10s速度的變化          (選填“大”或“小”)

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(2007年株洲物理競(jìng)賽題)一場(chǎng)大雪過(guò)后,人們會(huì)感到外面萬(wàn)籟俱靜.其主要原因是                  (    )

A. 大雪后,行駛的車輛減少,噪聲減小     

B. 大雪蓬松且多孔,對(duì)噪聲有吸收作用

C. 大雪后,大地銀裝素裹,噪聲被反射    

D. 大雪后,氣溫較低,噪聲傳播速度變慢

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(2010年全國(guó)初中應(yīng)用物理競(jìng)賽題)物理小組的同學(xué)想利用閃電和雷聲的時(shí)間間隔計(jì)算閃電發(fā)生位置到他們的距離,以下是四位同學(xué)提出的不同方案,其中計(jì)算結(jié)果誤差最小的應(yīng)該是                  (    )
   A.記錄剛剛看到閃電至剛剛聽到雷聲的時(shí)間,再乘以聲速
   B.記錄剛剛看到閃電至雷聲剛剛結(jié)束的時(shí)間,再乘以聲速
   C.由兩位同學(xué)分別按選項(xiàng)A、B兩種方法測(cè)量時(shí)間,求平均值后,再乘以聲速
   D.由一位同學(xué)按照選項(xiàng)A的方法,多測(cè)幾次對(duì)應(yīng)不同閃電與雷聲的時(shí)間間隔,求平均值后,再乘以聲速

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(重慶初二競(jìng)賽)從物理學(xué)的角度看,噪聲是指        ,為了保證工作和學(xué)習(xí),應(yīng)控制噪聲不超過(guò)       分貝。

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(第4界全國(guó)初中應(yīng)用物理知識(shí)競(jìng)賽)火車在進(jìn)入隧道前必須鳴笛。若火車速度為80千米/小時(shí),聲音在空氣中的速度是340米/秒,司機(jī)在鳴笛后2秒時(shí)聽到自隧道口處的山崖反射的回聲,則鳴笛時(shí)火車到隧道口的距離是_           _米。

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(1997全國(guó)初中應(yīng)用物理知識(shí)競(jìng)賽復(fù)賽)已知液態(tài)氧氣、氮?dú)夂投趸,在一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下的沸點(diǎn)是-183℃、-196℃和-78.5℃。如果在一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下用降溫的辦法,用空氣來(lái)提取這些氣體,那么溫度下降時(shí)首先液化被分離出來(lái)的是:(   )

A.氧氣                  B.氮?dú)?nbsp; 

C.二氧化碳              D.整個(gè)空氣同時(shí)液化無(wú)法分離

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(2010全國(guó)初中應(yīng)用物理知識(shí)競(jìng)賽復(fù)賽題)小亮家有一輛家用轎車,爸爸在給他說(shuō)車的性能時(shí),總是說(shuō)“2.0的排量”,卻很少說(shuō)“功率”,為此小亮特地從網(wǎng)上查到了排量的定義:活塞從上止點(diǎn)移動(dòng)到下止點(diǎn)所通過(guò)的空間容積稱為汽缸排量。如果發(fā)動(dòng)機(jī)有若干個(gè)氣缸,所有氣缸工作容積之和稱為發(fā)動(dòng)機(jī)排量。從說(shuō)明書上查到:小亮家的汽車采用的是LFX直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),排量為2.0L;從網(wǎng)上查找到了其輸出特性曲線(如圖8所示);小亮又向爸爸詢問(wèn)了一些實(shí)測(cè)數(shù)據(jù):由于汽車行駛的路況很好,所以平均車速為90km/h,此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為2000r/min,平均行駛百公里油耗為9L;從物理書上查得汽油的熱值為4.6×107J/kg,密度為0.71×103kg/m3

(1).由這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出特性曲線可以看出,在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為1000~5000 r/min范圍內(nèi),它的輸出功率與轉(zhuǎn)速大致有什么關(guān)系?

(2).試通過(guò)公式推導(dǎo)出在其他參數(shù)相同時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率與其排量的關(guān)系。

(3).這輛汽車以90km/h行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的效率約為多少?每個(gè)做功沖程汽缸內(nèi)的平均壓強(qiáng)是約為多少?

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