如圖所示,使線圈位于兩磁極間.

(1)通電后,圖中ab段導線的電流方向是　________(選填“由a到b”或“由b到a”).圖中ab段導線受磁場力的方向向左,那么圖中cd段導線所受磁場力的方向是________. 

(2)該圖是_______機的原理圖.

由a到b 向右 電動 【解析】（1）由圖知道，通電后，電流從電源的正極出發(fā)回到負極，線圈中ab段導線的電流方向由a到b；因為ab段的電路方向和cd電流方向相反，磁感線方向不變，所以斷ab段導線受磁場力的方向與cd段相反，故cd段導線所受磁場力的方向是向右； （2）由圖知道，線圈通電在磁場中轉動，電能轉化為機械能，所以是電動機的原理。
練習冊系列答案
相關習題

科目：初中物理 來源：2018上海中考物理選擇題復習 題型：單選題

甲、乙兩車分別從P、Q 兩點同時同向運動，它們的s-t圖像分別如圖（a）、（b）所示，經(jīng)過6秒甲、乙相遇。甲、乙的速度分別為v甲、v乙，P、Q間的距離為s，則

A. v甲＞v乙，s=16米

B. v甲＞v乙，s=8米

C. v甲＜v乙，s=16米

D. v甲＜v乙，s=8米

D 【解析】試題分析：（1）根據(jù)v=求出兩車的速度，然后比較兩車速度的大小關系； （2）從圖象上找出當時間為6s時，甲、乙車對應的縱坐標﹣﹣路程是多少，因為兩車分別從P、Q兩點同時同向運動，所以兩者之差即為P、Q之間的距離． 【解析】 （1）根據(jù)圖示可知，當t=12s時，甲通過的路程為8m；當t=6s時，乙通過的路程為12m； 甲的速度：v甲==≈0.67m/s； ...

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科目：初中物理 來源：2018年春季人教版八年級物理下冊9.2 液體的壓強檢測題 題型：填空題

長江三峽大壩上下游水位差最高可達113 m，上游的船要在船閘中經(jīng)過5個閘室使船體逐漸降低，每個閘室水位變化二十多米，因而三峽船閘的閘門非常大。其首級人字閘門每扇高39.5 m，寬20.2 m。倘若門外的水位高30 m，則這扇閘門所受水的最大壓強是______Pa，已知閘門所受水的平均壓強是最大壓強的一半，則這扇閘門所受水的壓力是______N。(g取10 N/kg)

3×105 9.09×107 【解析】由液體壓強公式可得閘門所受水的最大壓強： p＝ ρgh＝1.0×10 3 kg/m 3×10 N/g×30 m＝3×10 5 Pa；江水壓力作用面積為： S＝30 m×20.2 m＝606 m 2，閘門所受水的壓力： F＝ pS＝×3×10 5 Pa×606 m 2＝9.09×10 7 N。

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科目：初中物理 來源：2018年春季人教版八年級物理下冊9.2 液體的壓強檢測題 題型：單選題

如下圖所示，半球形容器中盛滿水，則水對容器壁壓力的示意圖中正確的是 ( )

A. B.

C. D.

D 【解析】由于液體內部向各個方向都有壓強，顯然可以排除A、B選項；在液體中，隨著深度的增加，液體的壓強逐漸增大，水對容器壁的壓力也增大，在C、D圖中，D選項符合。故選D。

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科目：初中物理 來源：滬科版九年級第十七章　檢測試卷 題型：實驗題

某實驗小組在進行探究影響電磁鐵磁性強弱的因素時,按如圖電路進行實驗:

(1)實驗時,老師給了一盒大頭針,那我們可以通過________　來觀察電磁鐵磁性的強弱. 

(2)根據(jù)此電路圖,我們可以探究電磁鐵磁性的強弱與_______有關,當電流相同時,線圈的匝數(shù)越多,磁性　________(填“越強”“不變”或“越弱”). 

(3)你認為可以利用該電路圖探究電磁鐵的磁性與電流大小的關系嗎?_______(填“可以”或“不可以”).

吸引大頭針的多少 線圈的匝數(shù) 越強 可以 【解析】（1）電磁鐵的磁性強弱通過吸引大頭針的多少來反映，電磁鐵吸引大頭針越多，電磁鐵的磁性越強； （2）根據(jù)此電路圖，我們還可以探究電磁鐵磁性的強弱與線圈匝數(shù)的關系，當電流相同時，線圈的匝數(shù)越多，磁性越強； （3）可以通過比較不同電流時電磁鐵吸引大頭針的多少來比較磁性強弱，所以，利用該電路圖可以探究電磁鐵的磁性與電流大小的關系。

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科目：初中物理 來源：滬科版九年級第十七章　檢測試卷 題型：多選題

科學家們發(fā)現(xiàn)某些材質的電阻隨周圍磁場強弱的改變而改變,如圖中,用電磁鐵來控制另外一個可變電阻R變的阻值來改變電路的狀態(tài).實驗發(fā)現(xiàn),當閉合S1,S2后使滑片P向右滑動的過程中,指示燈明顯變暗,則下列說法正確的是(　　)

A. 電磁鐵右端為N極

B. 滑片P向右滑動的過程中電磁鐵的磁性減弱

C. 可變電阻R變的阻值隨磁場的減弱而明顯增大

D. 當滑片移到最左端的時候,小燈泡的電功率最大

CD 【解析】由安培定則知道，電磁鐵的左端為N極、右端為S極，故A錯誤；當滑片P向右滑動時，滑動變阻器連入電路中的電阻變大，電路中的電流變小，通電螺線管的磁性減弱，故B錯誤；根據(jù)題意知道，通電螺線管的磁性減弱時，右邊電路中的指示燈明顯變暗，說明右邊電路的電流變小了，即可變電阻的電阻變大了，也就是可變電阻的阻值隨磁場的減弱而增大，故C正確；由C的分析知道，滑片P向右滑動時，可變電阻的電阻變大，...

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科目：初中物理 來源：滬科版九年級第十七章　檢測試卷 題型：單選題

上課的時候,老師經(jīng)常用小磁體吸在黑板上來固定掛圖,說明黑板一定含有下列材料中的(　　)

A. 鐵 B. 鋅 C. 鋁 D. 銅

A 【解析】磁體能吸引鐵磁性材料，鐵鈷鎳是常見的鐵磁性材料， 小磁體能吸引鐵，在磁體與鐵的壓力作用下，可以固定掛圖；小磁體不能吸引鋅、鋁、銅，黑板一定含有鐵，故選A。

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科目：初中物理 來源：北京101中學2018屆上學期初中九年級10月月考物理試卷 題型：填空題

閱《火車到火箭》，回答下列問題。

火車到火箭

17世紀，人類發(fā)明了熱機。最早的熱機是蒸汽機，在鍋爐里把水燒成水蒸汽，水蒸氣在汽缸里推動活塞做功。英國人瓦特在1782年發(fā)明了往復式蒸汽機，使蒸汽機在之后100多年里對工業(yè)的發(fā)展起了極其重要的作用。蒸汽機不僅笨重，效率又很低，只有25％-30％，交通運輸?shù)陌l(fā)展迫切需要比較輕便和效率更高的熱機。于是，內燃機應運而生。內燃機有汽油機、柴油機兩大類。汽油機的效率為26％-45％，柴油機的效率為34％-45％，內燃機運行時不需要攜帶水和煤，不但輕便，效率也提高了。

早期的飛機是由內燃機提供動力的，從上世紀40年代開始，飛機上日益普遍使用噴氣式發(fā)動機，它依靠向后高速噴出的氣體而前進。在功率相同時，噴氣式發(fā)動機比內燃機更輕便，這就使生產(chǎn)高速的大型飛機成為可能。

噴氣式發(fā)動機有兩種：需要用大氣中的氧氣助燃的，叫空氣式發(fā)動機，在飛機上使用：自帶燃料和氧化劑的叫火箭噴氣發(fā)動機，它工作的時候不需要空氣中的氧氣，可以在大氣層外工作，能夠用來發(fā)射人造衛(wèi)星和宇宙飛船。

熱機的效率是熱機問世以來科學家、發(fā)明家和工程師們一直研究的重要問題�，F(xiàn)在的內燃機和噴氣機跟最初的蒸汽機相比，效率雖然提高了很多，但從節(jié)約能源的要求來看，熱機的效率還不能令人滿意。最好的空氣噴氣發(fā)動機，在比較理想的情況下其效率也只有60％。應用最廣的內燃機，其效率只能達到40％，大部分能量被浪費掉了。

請回答下列問題：

（1）噴氣式發(fā)動機有兩種：需要用大氣中的氧氣助燃的，叫__________。

（2）火箭噴氣發(fā)動機工作過程中燃料的化學能先轉化為內能，內能再轉化為__________。

（3）你認為下列提高熱機效率的途徑中說法錯誤的是__________（選填字母）。

A. 盡量使燃料充分燃燒 B. 盡量減少輸出功率

C. 盡量減少摩擦 D. 盡量減少熱量損失

空氣式發(fā)動機 機械能 B 【解析】(1) 噴氣式發(fā)動機有兩種：需要用大氣中的氧氣助燃的，叫空氣式發(fā)動機。（2）火箭噴氣發(fā)動機工作過程中燃料的化學能先轉化為內能，內能再轉化為機械能，從而給火箭提供動力。(3)A.盡量使燃料充分燃燒，可提高燃料的利用率，可提高熱機效率，故A正確；B. 盡量減少輸出功率，這樣有用功少了，熱機的效率會降低，故B錯誤；C. 盡量減少摩擦，可減少額外功，提高熱機效率，故...

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科目：初中物理 來源：北京101中學2018屆上學期初中九年級10月月考物理試卷 題型：單選題

沿海地區(qū)同沙漠地區(qū)相比、晝夜溫差小，其主要原因是（   ）

A. 水的密度比沙石的密度小 B. 水的比熱容比沙石的比熱容大

C. 水的熱量比沙石的熱量大 D. 水的內能比沙石的內能大

B 【解析】試題分析：因為水的比熱容比泥土、沙石的大；吸收（或放出）相同的熱量時，水升高（或降低）的溫度比泥土、沙石小的多，所以沿海地區(qū)同沙漠地區(qū)相比、晝夜溫差小。故B符合題意為答案。選項A、C、D不符合題意。

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