Question

14．2016年11月23日上午，我國“殲20”艦載機在“遼寧艦”上成功起降，如圖所示，意味著“殲20”和“遼寧艦”艦機合練的技術(shù)條件已具備，“遼寧艦”成為真正意義上的航母．“遼寧艦”排水量為65000t（排水量指滿載時航母排開水的質(zhì)量），則該航母滿載時所受浮力為6.5×10⁸N；艦載機為了順利升空，最好是逆（順/逆/無）風(fēng)時起飛；起飛后航母上的指揮部通過電磁波與艦載機上的飛機員進行聯(lián)系；艦載機飛離航母后，航母所受的浮力將減小（增大/減小/不變）．

Answer 1

分析 （1）航空母艦的排水量是指滿載時排開水的質(zhì)量，根據(jù)阿基米德原理求航空母艦滿載時受到的浮力；
（2）飛機升力產(chǎn)生的原因：飛機的機翼通常都做成上面凸起，下面平直的形狀．這樣，當(dāng)飛機起飛時，流過機翼上方的空氣流速大，壓強小，流過機翼下方的空氣流速小，壓強大．機翼上下方所受到的壓力差便形成向上的升力．
（3）電磁波的傳播不需要介質(zhì)，電磁波可以在固體、液體、氣體中傳播，也可以在真空中傳播．
（4）航母上的艦載機飛離后，航母自重減小，因航母仍漂浮，受到的浮力減小．

解答 解：
（1）該航母滿載時所受浮力：
F_浮=G_排=m_排g=65000×10³kg×10N/kg=6.75×10⁸N；
（2）飛機的機翼通常都做成上凸下直的形狀，飛機在長長的跑道上加速滑行時，流過機翼上方的空氣速度快，流過機翼下方的空氣流速慢，機翼上下方所受空氣的壓力差形成向上的升力；當(dāng)飛機滑行的速度達到一定值時，機翼所受的升力大于飛機自身的重力，飛機就起飛了；在艦艇上的跑道不可能很長，飛機逆風(fēng)起飛時飛機的速度不需要加速到很大，飛機就可相對空氣有一個較大的相對速度，從而獲得足夠的升力．
（3）起飛后航母上的指揮部通過電磁波與艦載機上的飛機員進行聯(lián)系；
（4）艦載機飛離航母后，航母仍漂浮，受到的浮力等于自重，但自重G減小，所以航母所受浮力減�。�
故答案為：6.5×10⁸；逆；電磁波；減小．

點評 本題考查了學(xué)生對阿基米德原理、流體壓強和流速關(guān)系的了解和掌握，知道航母滿載時排水量就是排開水的質(zhì)量是本題的關(guān)鍵．