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7.如圖所示,閉合開關后,電流表A1、A2的示數比為1:3,則下列說法正確的是( 。
A.通過R1、R2的電流之比是1:3B.R1、R2兩端的電壓之比是2:1
C.R1、R2的阻值之比是1:2D.R1、R2的電功率之比是1:2

分析 由電路圖可知,R1與R2并聯(lián),電流表A1測R1支路的電流,電流表A2測干路電流.
(1)已知電流表A1、A2的示數比,根據并聯(lián)電路的電流特點求出通過R1、R2的電流之比;
(2)根據并聯(lián)電路的電壓特點R1、R2兩端的電壓之比;
(3)根據歐姆定律求出R1、R2的阻值之比;
(4)利用P=UI求出R1、R2的電功率之比.

解答 解:由電路圖可知,R1與R2并聯(lián),電流表A1測R1支路的電流,電流表A2測干路電流.
A、已知電流表A1、A2的示數比為1:3,即$\frac{{I}_{A1}}{{I}_{A2}}$=$\frac{{I}_{1}}{I}$=$\frac{1}{3}$,
因并聯(lián)電路中干路電流等于各支路電流之和,
所以,通過R1、R2的電流之比:$\frac{{I}_{1}}{{I}_{2}}$=$\frac{{I}_{1}}{I-{I}_{1}}$=$\frac{1}{3-1}$=$\frac{1}{2}$,故A錯誤;
B、因并聯(lián)電路中各支路兩端的電壓相等,
所以,R1、R2兩端的電壓之比是1:1,故B錯誤;
C、由I=$\frac{U}{R}$可得,R1、R2的阻值之比:
$\frac{{R}_{1}}{{R}_{2}}$=$\frac{\frac{U}{{I}_{1}}}{\frac{U}{{I}_{2}}}$=$\frac{{I}_{2}}{{I}_{1}}$=$\frac{2}{1}$,故C錯誤;
D、由P=UI可得,R1、R2的電功率之比:
$\frac{{P}_{1}}{{P}_{2}}$=$\frac{U{I}_{1}}{U{I}_{2}}$=$\frac{{I}_{1}}{{I}_{2}}$=$\frac{1}{2}$,故D正確.
故選D.

點評 本題考查了并聯(lián)電路的特點和歐姆定律、電功率公式的應用,要注意各物理量之間的關系,不要顛倒.

練習冊系列答案
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        有一種類型的混合動力型汽車,稱為“并聯(lián)混合動力型汽車”,該車的汽車發(fā)動機和電動機通過同一個變速器與車輪相連,何時使用汽油發(fā)動機、何時使用電動機、何時兩者同時使用,均由內置電腦控制.這類汽車除了油箱里的汽油之外,不再需要外界其他能源,與電動汽車不同,你需要將混合動力型汽車的蓄電池接到電源插座上去充電,普通汽車在制動時,汽車的動能全部轉化為內能,混合動力型汽車在制動時,電動機作為發(fā)電機使用,把汽車的一部分動能轉化為電能,實現了對電池的充電.
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項目
內容
次數
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