火車(chē)站的站臺(tái)上都設(shè)有安全線(xiàn),火車(chē)進(jìn)站時(shí),人若越過(guò)安全線(xiàn),有可能被吸進(jìn)鐵道,發(fā)生危險(xiǎn).因此,在站臺(tái)上候車(chē)的乘客應(yīng)站在安全線(xiàn)外.從物理學(xué)的角度分析,其原因是火車(chē)通過(guò)時(shí),人體與火車(chē)之間( )
A.空氣流速變大,壓強(qiáng)增大
B.空氣流速變大,壓強(qiáng)減小
C.空氣流速變小,壓強(qiáng)增大
D.空氣流速變小,壓強(qiáng)減小
【答案】分析:液體和氣體都稱(chēng)為流體,流體的流速越大,壓強(qiáng)越小.比較人和列車(chē)之間的壓強(qiáng)和人外側(cè)的壓強(qiáng)大。
解答:解:列車(chē)行駛過(guò)程中,列車(chē)的速度很大,人靠近列車(chē)時(shí),使人和列車(chē)之間的空氣流動(dòng)速度增大,壓強(qiáng)減小,人外側(cè)的壓強(qiáng)不變,外側(cè)壓強(qiáng)大于內(nèi)側(cè)壓強(qiáng),人在內(nèi)外側(cè)壓強(qiáng)差的作用下被壓向列車(chē),容易發(fā)生事故.
故選A.
點(diǎn)評(píng):掌握流體壓強(qiáng)跟流速的關(guān)系,能用流體壓強(qiáng)解釋有關(guān)的問(wèn)題.
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

(2009?南平)火車(chē)站的站臺(tái)上都設(shè)有安全線(xiàn),火車(chē)進(jìn)站時(shí),人若越過(guò)安全線(xiàn),有可能被吸進(jìn)鐵道,發(fā)生危險(xiǎn).因此,在站臺(tái)上候車(chē)的乘客應(yīng)站在安全線(xiàn)外.從物理學(xué)的角度分析,其原因是火車(chē)通過(guò)時(shí),人體與火車(chē)之間(  )

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科目:初中物理 來(lái)源:2011-2012學(xué)年福建省九年級(jí)下學(xué)期第一次統(tǒng)考物理卷 題型:選擇題

火車(chē)站的站臺(tái)上都設(shè)有安全線(xiàn),火車(chē)進(jìn)站時(shí),人若越過(guò)安全線(xiàn),有可能被吸進(jìn)鐵道,發(fā)生危險(xiǎn)。因此,在站臺(tái)上候車(chē)的乘客應(yīng)站在安全線(xiàn)外。從物理學(xué)的角度分析,其原因是火車(chē)通過(guò)時(shí),人體與火車(chē)之間

       A.空氣流速變大,壓強(qiáng)增大              B.空氣流速變大,壓強(qiáng)減小

        C.空氣流速變小,壓強(qiáng)增大              D.空氣流速變小,壓強(qiáng)減小

 

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科目:初中物理 來(lái)源:南平 題型:單選題

火車(chē)站的站臺(tái)上都設(shè)有安全線(xiàn),火車(chē)進(jìn)站時(shí),人若越過(guò)安全線(xiàn),有可能被吸進(jìn)鐵道,發(fā)生危險(xiǎn).因此,在站臺(tái)上候車(chē)的乘客應(yīng)站在安全線(xiàn)外.從物理學(xué)的角度分析,其原因是火車(chē)通過(guò)時(shí),人體與火車(chē)之間( 。
A.空氣流速變大,壓強(qiáng)增大
B.空氣流速變大,壓強(qiáng)減小
C.空氣流速變小,壓強(qiáng)增大
D.空氣流速變小,壓強(qiáng)減小

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科目:初中物理 來(lái)源:2009年福建省南平市中考物理試卷(解析版) 題型:選擇題

火車(chē)站的站臺(tái)上都設(shè)有安全線(xiàn),火車(chē)進(jìn)站時(shí),人若越過(guò)安全線(xiàn),有可能被吸進(jìn)鐵道,發(fā)生危險(xiǎn).因此,在站臺(tái)上候車(chē)的乘客應(yīng)站在安全線(xiàn)外.從物理學(xué)的角度分析,其原因是火車(chē)通過(guò)時(shí),人體與火車(chē)之間( )
A.空氣流速變大,壓強(qiáng)增大
B.空氣流速變大,壓強(qiáng)減小
C.空氣流速變小,壓強(qiáng)增大
D.空氣流速變小,壓強(qiáng)減小

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