Question

現(xiàn)代社會(huì)汽車(chē)大量增加，發(fā)生交通事故的一個(gè)主要原因是遇到意外情況時(shí)車(chē)不能立即停止．司機(jī)從看到情況到肌肉動(dòng)作操縱制動(dòng)器剎車(chē)需要一段時(shí)間，這段時(shí)間叫反應(yīng)時(shí)間，在這段時(shí)間內(nèi)要保持原速前進(jìn)一段距離，叫反應(yīng)距離．從操縱制動(dòng)器剎車(chē)到車(chē)停下來(lái)，汽車(chē)又要前進(jìn)一段距離，這段距離叫制動(dòng)距離，如圖所示．

下面是一個(gè)機(jī)警的司機(jī)駕駛一輛保養(yǎng)得很好的汽車(chē)在干燥的水平公路上以不同的速度行駛時(shí)，測(cè)得的反應(yīng)距離和制動(dòng)距離．

速度（km/h）	反應(yīng)距離（m）	制動(dòng)距離（m）
40	7	8
50	9	13
60	11	20
80	15	34
100	19	54

（1）汽車(chē)在正常行駛時(shí)，車(chē)輪與地面間的摩擦是

 

摩擦．剎車(chē)后，由于

 

，汽車(chē)還會(huì)繼續(xù)向前滑行一段距離．
（2）利用上表數(shù)據(jù)，算出該司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間大約是

 

s．
（3）分析上表數(shù)據(jù)，可知影響汽車(chē)制動(dòng)距離的主要因素是

 

．
（4）為了提醒司機(jī)朋友行車(chē)安全，在高速公路轉(zhuǎn)彎處都設(shè)有“減速慢行”的警示牌，請(qǐng)簡(jiǎn)要說(shuō)明這句話(huà)的物理道理．

 

．

Answer 1

分析：摩擦分為滑動(dòng)摩擦和滾動(dòng)摩擦兩種．車(chē)輪滾動(dòng)為滾動(dòng)摩擦，剎車(chē)時(shí)車(chē)輪與地面間的摩擦為滑動(dòng)摩擦．反應(yīng)時(shí)間可以利用反應(yīng)距離除以初速求得．由表可知，行駛速度越大制動(dòng)距離越長(zhǎng)．

解答：解：（1）汽車(chē)在正常行駛時(shí)，車(chē)輪與地面間的摩擦是滾動(dòng)摩擦，剎車(chē)后，由于慣性，汽車(chē)還會(huì)繼續(xù)向前滑行一段距離．
（2）t₁=

0.007km

40km/h

=0.175×10^-3×3600s=0.63s
t₂=

0.009km

50km/h

=0.65s
t₃=

0.001km

60km/h

=0.66s
t₄=

0.0015km

60km/h

=0.68s
t₅=

0.0019km

100km/h

=0.68s
t=

0.63s|+0.65s+0.66s+0.68s+0.68s

5

=0.66s
（3）通過(guò)分析表格可知，汽車(chē)行駛速度越快，制動(dòng)距離越遠(yuǎn)，所以影響汽車(chē)制動(dòng)距離的主要因素是汽車(chē)行駛速度．
（4）汽車(chē)高速行駛時(shí)，由于慣性，要保持原來(lái)高速行駛狀態(tài)，若車(chē)速過(guò)快，當(dāng)車(chē)遇到緊急情況而剎車(chē)時(shí)，容易造成交通事故，故需“減速慢行”．
故答案：（1）滾動(dòng)、慣性、（2）0.64、（3）汽車(chē)的速度、
（4）汽車(chē)高速行駛時(shí)，由于慣性，要保持原來(lái)高速行駛狀態(tài)，若車(chē)速過(guò)快，當(dāng)車(chē)遇到緊急情況而剎車(chē)時(shí)，容易造成交通事故，故需“減速慢行”．

點(diǎn)評(píng)：此題是一個(gè)綜合題，需要掌握物理知識(shí)點(diǎn)有慣性、滾動(dòng)摩擦．會(huì)熟練應(yīng)用速度的計(jì)算公式進(jìn)行計(jì)算．要有通過(guò)表格分析數(shù)據(jù)得出結(jié)論的能力．