1．有一位同學(xué)用調(diào)好的托盤天平測燒杯和液體的總質(zhì)量，操作如圖所示，其中錯誤的是：
（1）用手直接拿砝碼；
（2）物體與砝碼位置放反了．

分析 用天平測物體質(zhì)量時，要左物右碼，不要把砝碼與物體位置放反了；要用鑷子夾取砝碼，不能用手直接拿取砝碼；根據(jù)圖示情景分析答題．

解答 解：由圖所示可知，物體與砝碼的位置放反了，應(yīng)該把砝碼放在右盤中，燒杯放在左盤中；用手直接拿取砝碼是錯誤的，應(yīng)用鑷子夾取砝碼；
故答案為：（1）用手直接拿砝碼；（2）物體與砝碼位置放反了．

點評 知識與圖解相結(jié)合的題目，要求熟記天平調(diào)節(jié)及使用法則．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來源： 題型：選擇題

11．下列數(shù)值最接近實際的是（　�。�
A．家用普通冰箱冷藏室的溫度約為-18℃
B．校運動會上小明1000m成績?yōu)?0s
C．一只普通牙刷的長度約為15cm
D．百米運動員奔跑時的速度接近10km/h

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科目：初中物理 來源： 題型：選擇題

12．停止對大鐘的撞擊后，大鐘仍“斜音未止”；夏天打雷時，雷聲“連綿不絕”．關(guān)于這兩個事例的解釋正確的是（　�。�
A．鐘聲“余音未絕”是我們聽到了鐘聲的回聲，雷聲“連綿不絕”是空氣持續(xù)振動了很長時間
B．鐘聲“余音未絕”是鐘持續(xù)振動了很長時間，雷聲“連綿不絕”是因為雷聲在大地、山谷、云層之間發(fā)生了多次反射產(chǎn)生了回聲
C．二者都是多次反射形成了回聲
D．二者都是發(fā)聲體持續(xù)振動了很長時間

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科目：初中物理 來源： 題型：填空題

9．太陽是一個巨大的能源，是人類能源的寶庫，直接利用太陽能不會污染環(huán)境．圍繞地球運轉(zhuǎn)的通信衛(wèi)星，其兩翼安裝的太陽電池板，能把太陽 能直接轉(zhuǎn)化成電 能，供通信衛(wèi)星使用．廣泛利用太陽能可以有效緩解地球的溫室效應(yīng)．太陽能是可再生（填“可再生”或“不可再生”）能源．

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科目：初中物理 來源： 題型：選擇題

16．下列實例中，目的是為了減小摩擦的是（　　）
A．體操運動員上場前在手中抹滑石粉
B．給門軸上的合頁加潤滑劑
C．足球守門員戴防滑手套
D．汽車在冰雪路面上行駛，車輪安裝防滑鏈

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科目：初中物理 來源： 題型：選擇題

6．每一年的5月份我國南海海域進入伏季休漁期．據(jù)了解，去年我市共有315艘休漁船停靠在岸邊．小明說：“看，我家的休漁船是靜止的．”小明選擇的參照物是（　�。�
A．旁邊的休漁船B．行走在岸邊的游客
C．岸上爬行的螃蟹D．太陽

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科目：初中物理 來源： 題型：實驗探究題

13．為了防止電路中電流過大，發(fā)生危險，電路中常常需要安裝保險絲．保險絲安裝在玻璃管中，稱為保險管．實驗室有熔斷電流分別為1A和4A的兩種保險管，保險管上印刷的文字已經(jīng)模糊不清，但小明知道：熔斷電流較大的保險絲，其電阻較�。虼�，小明設(shè)計了如圖甲所示電路圖，想通過比較它們的電阻大小來區(qū)別這兩種保險管．

（1）根據(jù)圖甲所示的電路圖，在圖乙的實物圖中，用筆代替導(dǎo)線把電源接入電路．
（2）連接好電路之前，開關(guān)應(yīng)保持斷開（選填“閉合”或“斷開”）；如圖甲所示的滑動變阻器的滑片應(yīng)處于最左端（選填“左”或“右”）．
（3）若想用此電路測出各保險管的具體電阻值，還缺一實驗儀器：電流表．
（4）在圖甲中，若電壓表V2的讀數(shù)為2.7V，電壓表Vl讀數(shù)如圖丙所示，則保險管A兩端的電壓為0.6V，保險管B兩端的電壓為2.1V．
（5）根據(jù)測量數(shù)據(jù)可知：保險管A的熔斷電流為4A；當(dāng)電路中的保險絲被熔斷了，不能（選填“能”或“不能”）用銅絲取代．

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科目：初中物理 來源： 題型：解答題

10．太陽能飛機
2015年3月，全球最大的太陽能飛機“陽光動力2號”（如圖所示）開始首次環(huán)球飛行，途徑我國重慶和南京兩個城市，此行的重要目的是傳播新能源概念．
“陽光動力”2號太陽能飛機翼展達到72米，比波音747-8型的翼展還要寬3.5米；機長22.4米，接近一個籃球場的長度；機高6.37米，相當(dāng)于三層樓；而重量僅有2.3噸，跟一輛寶馬760Li的重量相差無幾．
跟它巨大的尺寸相比，“陽光動力”2號的飛行性能數(shù)據(jù)可能會讓你有種回到萊特兄弟時代的感覺．它的起飛速度只有35千米/小時，比博爾特奔跑的速度還要慢．巡航速度90千米/小時，最大速度不過140千米/小時，絕對是遵紀守法好司機的駕駛記錄水平．
然而，“陽光動力”2號又是一架集合了當(dāng)今材料、電子、結(jié)構(gòu)、人機工程學(xué)最頂尖技術(shù)于一體的大號玩具．它的機翼、機身和水平尾翼上共貼敷了17248片135微米厚的單晶硅薄膜太陽能電池，雖然23%的光電效率并不是世界上最高的，卻是平衡了能效、強度和重量后的最優(yōu)選擇．
這些電池可以產(chǎn)生最大70千瓦的功率，這些電力可以輸出給四臺單臺功率13.5千瓦的電動機，帶動四扇4米直徑的雙葉螺旋槳，給飛機提供動力．整個推進系統(tǒng)的電力-動力轉(zhuǎn)換效率高達94%．陽光充足時多余的電力還會向四個發(fā)動機吊艙中的鋰聚合物電池組充電．這四組電池總重633千克，能量密度達到了260瓦時/千克，目前市面上電動汽車的電池能量密度水平還徘徊在200瓦時/千克．這些電池可以讓“陽光動力”2號熬過漫長的黑夜，迎來新一天的陽光．
由于要用盡可能少的能源飛更遠的距離，整架飛機的空氣動力學(xué)布局采取了有著超高升阻比的滑翔機外形．細長的機翼給結(jié)構(gòu)和材料提出了嚴苛的要求．最終，機翼里布置了140根碳纖維肋條，外表的蒙皮則采用了一種全新開發(fā)的樹脂薄膜材料，厚度僅有17微米．除了機翼肋骨，機身的大部分骨架和硬質(zhì)外殼也都采用了碳纖維材料，某些碳纖維板材每平方米的重量僅有25克，是普通打印紙的三分之一．
請解答下列問題
（1）該飛機白天飛行時，利用高效太陽能電池版將電磁能（太陽能）轉(zhuǎn)化為電能；夜間飛行時，利用其超輕薄離子電池儲備的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能，首次實現(xiàn)晝夜飛行而不耗費一滴燃油．
（2）該機從重慶飛往南京的航程約為1260km，用時17.5h．則它的飛行速度為72km/h；
（3）為降低飛行時的能量消耗，該機選用新型輕質(zhì)材料，取面積為1m2，厚度為1mm的新型材料，測得其質(zhì)量為250g，則該材料的密度為0.25×103kg/m3．

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科目：初中物理 來源： 題型：計算題

11．吊車吊著質(zhì)量2t的集裝箱以0.2m/s速度勻速直線上升，
（1）吊車要給集裝箱多大拉力？
（2）吊車吊著集裝箱在空中靜止不動，吊車給集裝箱的拉力是多大？

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同步練習(xí)冊答案