Question

（2013?湛江一模）推行“低碳生活”，自行車重新成為人們的重要交通工具，下列有關自行車的結構及使用的說法中正確的是（　　）

A．自行車的輪胎表面做得凹凸不平是為了增大摩擦

B．自行車的剎車把手實際上是斜面的應用

C．騎自行車上坡前加緊用力蹬車是為了增大慣性

D．騎自行車勻速下坡時動能不變，機械能減小

Answer 1

分析：A、增大接觸面的粗糙程度可增大摩擦，自行車把手做得凹凸不平就是通過增大接觸面的粗糙程度增大摩擦的；
B、判斷自行車的剎車在使用過程中動力臂和阻力臂的關系，即可判斷杠桿類型；
C、慣性的大小由質量決定，與速度大小無關；
D、根據(jù)影響動能和重力勢能的因素可判斷自行車勻速下坡時，機械能的變化情況．

解答：解：A、自行車輪胎表面做得凹凸不平是為了增大摩擦，故A正確；
B、自行車的剎車在使用過程中動力臂大于阻力臂，所以是省力杠桿的應用，故B錯誤；
C、上坡前加緊用力蹬車是為了增加動能，上坡更容易，慣性的大小由質量決定，與速度大小無關，所以慣性大小不變，故C錯誤；
D、自行車勻速下坡時，速度不變，所以動能不變，但高度變小，重力勢能變小，所以機械能變小，故D正確．
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點評：本題通過常見的自行車考查了增大和減小摩擦的方法、杠桿的分類、慣性概念和機械能大小判斷．將物理知識應用于實際，能使學生認識到物理的實用性，是一道好題．