如圖甲所示，小明用彈簧測力計拉木塊，使它沿水平木板勻速滑動，圖乙是他兩次拉動同一木塊得到的距離隨時間變化的圖象．下列說法正確的是（　�。�

A. 木塊兩次受到的摩擦力相等 B. 第2次木塊受到的拉力較大

C. 第1次拉力做功的功率較大 D. 第2次木塊的速度較大

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目：初中物理 來源：2017-2018學(xué)年人教版八年級下冊物理 7.1力 同步測試卷 題型：作圖題

圖中，重為10牛的物體靜止在水平面上，用力的圖示法畫出物體受到的力。

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科目：初中物理 來源：教科版2017-2018學(xué)年八年級下冊物理 第八章 第三節(jié) 力改變物體的運動狀態(tài) 題型：綜合題

一汽車質(zhì)量為8噸，所受阻力為車重的0.1倍，當牽引力為9000N時．（g=10N/kg）

求：

（1）汽車所受合力為多少？汽車是在加速、勻速還是減速？

（2）當汽車在9000N牽引力作用下，運動一段距離后，突然將牽引力改為8000N，請問合力又是多少，運動狀態(tài)又是怎么樣？

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科目：初中物理 來源：2017-2018學(xué)年人教版八年級下冊物理 11.2功率 同步測試 題型：實驗題

風車是利用風力做功的裝置。小明制作了一架小風車，他想粗略測定風車在一定風速下做功的功率，實驗裝置如圖所示。

（1）觀察實驗裝置，小明是通過測量細線對________做功的功率來測定風車做功功率的；

（2）實驗時，逐漸增加掛在細線下的回形針數(shù)量，直到細線恰好緩慢勻速提升回形針為止，需要測量的物理量有：回形針勻速上升的高度h、________、 ________，則風車做功的功率P= ________；

（3）小明測量的風車做功的功率 ________ 風車的實際功率（大于/等于/小于）。

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科目：初中物理 來源：2017-2018學(xué)年人教版八年級下冊物理 11.2功率 同步測試 題型：填空題

如圖所示，一個學(xué)生想測自己登樓梯的功率，為此，他必須測量的物理量有：________ 、________ 和________ ．

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科目：初中物理 來源：2017-2018學(xué)年人教版八年級下冊物理 11.2功率 同步測試 題型：單選題

甲機械比乙機械的功率大，表示兩機械在工作時（ ）

A. 甲做功多 B. 甲更省力 C. 甲做功快 D. 甲用時少

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科目：初中物理 來源：2017-2018學(xué)年教科版八年級下冊物理 第七章 第3節(jié) 彈力 彈簧測力計 題型：實驗題

小明觀察發(fā)現(xiàn)，彈簧測力計的刻度是均勻的，由此他猜想彈簧的伸長量與它受到的拉力成正比．為了驗證猜想，小明決定進行實驗．

（1）要完成實驗，除了需要如圖l中所示的一根兩頭帶鉤的彈簧、若干相同的鉤碼（每個鉤碼重力已知）、鐵架臺以外，還需要的測量儀器是________ ．進行實驗后小明記錄數(shù)據(jù)如表，表中數(shù)據(jù)明顯錯誤的是第________  次實驗．

（2）去除錯誤的一組數(shù)據(jù)，在如圖中作出彈簧伸長量與所受拉力的關(guān)系圖線____________．

（3）由圖象可驗證小明的猜想是________ 的（填“正確”或“錯誤”）．

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科目：初中物理 來源：2017-2018學(xué)年教科版八年級下冊物理 第七章 第4節(jié) 重力 題型：實驗題

在探究重力和質(zhì)量的關(guān)系實驗中，同學(xué)們用彈簧測力計來測物體的重力．實驗中測得了幾組重力和質(zhì)量對應(yīng)數(shù)值，并將測得的數(shù)據(jù)在坐標系中描點、連線，繪制成了如圖所示的G﹣m圖象．

（1）利用圖象，本次實驗物體的實際重力與該物體的質(zhì)量的關(guān)系式為：G=________

（2）圖象沒有經(jīng)過坐標原點．同學(xué)們對實驗數(shù)據(jù)進行復(fù)核，發(fā)現(xiàn)測量和記錄均正確無誤，同學(xué)們又經(jīng)過一番討論交流，形成以下四種觀點：

A．物體的質(zhì)量的變化不均勻所致

B．可能因為周邊環(huán)境的影響所致

C．彈簧測力計沒有調(diào)零所致

D．坐標單位選的不合適所致

請你結(jié)合數(shù)據(jù)和圖象，判斷上述四種觀點中________（填寫選項前字母）觀點比較符合實際．

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科目：初中物理 來源：2018年秋八年級物理上冊人教版習題：6.2 密度 題型：單選題

有一捆粗細均勻的銅線，其橫截面積是 2．5mm2，質(zhì)量為 89kg，已知銅的密度為8．9×103kg/m3．則這捆銅線的長度為 （ ）

A. 4m B. 40m C. 400m D. 4000m

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