宜昌--萬州鐵路已于2010年12月建成通車,它創(chuàng)造了造價最貴、工程最難、橋隧最多、歷時最長等多項(xiàng)鐵路世界紀(jì)錄.線路全長377公里,K1195從宜昌發(fā)出途中運(yùn)行4h30min到達(dá)萬州,平均速度大約________km/h,相當(dāng)于________m/s.

83.8    23.3
分析:先把火車的運(yùn)動時間換算為以小時為單位,再計(jì)算平均速度,最后再把速度換算為以m/s為單位的數(shù)值.
解答:火車的路程S=377Km,從宜昌到萬州的運(yùn)動時間t=4h30min=4.5h,
則火車的平均速度v==≈83.8Km/h.
83.8Km/h=≈23.3m/s.
故答案為:83.8;23.3.
點(diǎn)評:計(jì)算時應(yīng)注意各量的單位,如果不注意單位換算,計(jì)算結(jié)果就會出錯.
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來源: 題型:

(2011?宜昌模擬)宜昌--萬州鐵路已于2010年12月建成通車,它創(chuàng)造了造價最貴、工程最難、橋隧最多、歷時最長等多項(xiàng)鐵路世界紀(jì)錄.線路全長377公里,K1195從宜昌發(fā)出途中運(yùn)行4h30min到達(dá)萬州,平均速度大約
83.8
83.8
km/h,相當(dāng)于
23.3
23.3
m/s.

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科目:初中物理 來源:2011年湖北省宜昌市四月調(diào)考物理試卷(解析版) 題型:填空題

宜昌--萬州鐵路已于2010年12月建成通車,它創(chuàng)造了造價最貴、工程最難、橋隧最多、歷時最長等多項(xiàng)鐵路世界紀(jì)錄.線路全長377公里,K1195從宜昌發(fā)出途中運(yùn)行4h30min到達(dá)萬州,平均速度大約    km/h,相當(dāng)于    m/s.

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