17.下列說法正確的是(  )
A.飛機(jī)在跑道上滑行時機(jī)械能增加B.飛機(jī)在起飛過程中機(jī)械能保持不變
C.飛機(jī)在飛行過程中只受升力作用D.飛機(jī)降落過程中重力勢能減小

分析 (1)動能與物體的質(zhì)量和運(yùn)動速度有關(guān),質(zhì)量越大,速度越快,動能就越大;重力勢能與物體的質(zhì)量和高度有關(guān),質(zhì)量越大,高度越高,重力勢能就越大;機(jī)械能是動能和勢能的總和;從飛機(jī)的動能和重力勢能大小變化判斷機(jī)械能大小變化.
(2)飛機(jī)在飛行過程中受到重力、浮力、升力作用.

解答 解:A、飛機(jī)在跑道上滑行時質(zhì)量不變,高度不變,重力勢能不變;因速度變化未知,動能的大小變化未知,所以機(jī)械能大小變化未知;故A錯誤;
B、飛機(jī)在起飛過程中質(zhì)量不變,速度變大,動能變大;高度增加,重力勢能增大,所以機(jī)械能增大;故B錯誤;
C、飛機(jī)在飛行過程中主要受升力和重力作用;故C錯誤;
D、飛機(jī)在降落過程中,質(zhì)量不變,高度降低,重力勢能減小;故D正確.
故選:D.

點(diǎn)評 通過飛機(jī)的滑行、起飛和降落,考查了動能、重力勢能、機(jī)械能大小變化,以及飛機(jī)的受力分析,體現(xiàn)了物理知識與生活的密切聯(lián)系.

練習(xí)冊系列答案
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7.如圖所示,用一根繩子繞過定滑輪,一端拴在鉤碼上,手執(zhí)另一端,分別用力F1、F2、F3勻速拉起鉤碼.忽略繩子與滑輪的摩擦,下列說法中正確的是( 。
A.F1較小B.F2較大
C.F1、F2、F3的大小一樣D.F1、F2、F3的大小不能確定

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科目:初中物理 來源: 題型:填空題

8.小轎車多呈流線型外形如圖所示.在快速行駛中不僅能使受到的氣流阻力減小,還會因?yàn)槠戏降牧魉俦绕囅路綒饬髁魉俅螅股戏降膲簭?qiáng)比汽車下方壓強(qiáng)小,產(chǎn)生升力,因此也使汽車對地面壓力小,從而使摩擦力變。

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5.下列估測符合生活實(shí)際的是( 。
A.兩個雞蛋重約1NB.人感覺舒適的溫度是37℃
C.人正常行走的速度約為5m/sD.課桌的高度約為0.8dm

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科目:初中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)探究題

12.是某同學(xué)牛頓第一定律的實(shí)驗(yàn)方案如圖所示,試根據(jù)方案回答下列問題:
(1)實(shí)驗(yàn)時,為了使小車在水平面上開始時,具有相同的速度,采取的措施是:讓小車從斜面上同一高度由靜止滑下;
(2)小車在水平軌道上滑行時,受到的力一共有3個,分別是重力和支持力和摩擦力.
(3)實(shí)驗(yàn)表明,表面越光滑,小車運(yùn)動的距離越遠(yuǎn)(選填“遠(yuǎn)”或“近”),這說明小車受到的阻力越小,速度減小得越慢(選填“快”或“慢”).
(4)進(jìn)而推理得出:如果運(yùn)動物體不受力,它將做勻速直線遠(yuǎn)動.

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科目:初中物理 來源: 題型:多選題

2.如圖所示,一個重10N的物體,用細(xì)線懸掛后將其浸入水中,當(dāng)把物體的一半浸入水中時細(xì)線對物體的拉力F1=8N,如圖甲所示;當(dāng)把物體全部浸入水中時,細(xì)線對物體的拉力為F2,如圖乙所示.則下列判斷正確的是(  )
A.F1:F2=2:1B.物體的體積為4×10-4m3
C.兩圖中水對容器底的壓強(qiáng)相等D.物體的密度2.5×103kg/m3

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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題

9.以下有關(guān)比較兩個物體浮力的說法中,錯誤的是(已知ρ>ρ>ρ>ρ>ρ)(  )
(1)同樣重的兩個銅塊甲和乙,甲浸沒在水中,乙浸沒在煤油中,甲受的浮力大
(2)同樣重的鋁塊和銅塊,都浸沒在煤油中,銅塊受到的浮力大
(3)同樣重的鋁塊和銅塊,銅塊浸沒在煤油中,鋁塊浸沒在水中,銅塊所受的浮力大
(4)同樣重的木塊與鐵塊,都輕放入水中后,木塊所受的浮力大.
A.(1)(2)B.(2)(3)C.(3)(4)D.(4)(1)

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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題

6.在墨西哥近海海域發(fā)現(xiàn)死亡鯨魚,當(dāng)?shù)鼐用裼闷こ叽致詼y算出其中一頭鯨魚的體積約為2m3,若鯨魚的密度約為1.0×103kg/m3,則該頭鯨魚的質(zhì)量約為(  )
A.2×102 kgB.2×103kgC.2×105 kgD.2×107 kg

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科目:初中物理 來源: 題型:計算題

7.邊長為4cm,密度為2×103kg/m3的一個立方體橡皮泥塊,浸沒在水中,受到的浮力是多少?如果把這塊橡皮泥捏成一只小船漂浮在水面上.小船所受浮力是多少?(取g=10N/kg)

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