下列關(guān)于壓強(qiáng)與浮力的說(shuō)法正確的是(    )

A.飛機(jī)水平飛行時(shí),機(jī)翼上方的空氣流速大,壓強(qiáng)小

B.潛入水中的潛水艇,潛水越深,所受的浮力就越大

C.歷史上通過(guò)馬德堡半球?qū)嶒?yàn)第一次測(cè)得了大氣壓的值

D.將裝有水的試管由豎直位置逐漸傾斜的過(guò)程中(水未灑出),水對(duì)管底的壓強(qiáng)不變

A。流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系是,流速越大的地方,壓強(qiáng)越小。 飛機(jī)水平飛行時(shí),機(jī)翼上方的空氣流速大,壓強(qiáng)小,故A正確;浮力大小與液體的密度和排開液體的體積有關(guān),潛入水中的潛水艇,無(wú)論潛入多深,液體的密度不變,排開液體的體積不變,浮力大小也不變,故B錯(cuò);馬德堡半球?qū)嶒?yàn)有力地證明了大氣壓的存在,沒有測(cè)出大氣壓的值,故C錯(cuò);裝有水的試管由豎直位置逐漸傾斜的過(guò)程中(水未灑出),水柱的豎直高度變小,水對(duì)管底的壓強(qiáng)變小,故D錯(cuò)。

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(2012?連云港)下列關(guān)于壓強(qiáng)與浮力的說(shuō)法正確的是(  )

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下列關(guān)于壓強(qiáng)與浮力的說(shuō)法正確的是( 。

 

A.

飛機(jī)水平飛行時(shí),機(jī)翼上方的空氣流速大,壓強(qiáng)小

 

B.

潛入水中的潛水艇,潛水越深,所受的浮力就越大

 

C.

歷史上通過(guò)馬德堡半球?qū)嶒?yàn)第一次測(cè)得了大氣壓的值

 

D.

將裝有水的試管由豎直位置逐漸傾斜的過(guò)程中(水未灑出),水對(duì)管底的壓強(qiáng)不變

 

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下列關(guān)于壓強(qiáng)與浮力的說(shuō)法正確的是


  1. A.
    飛機(jī)水平飛行時(shí),機(jī)翼上方的空氣流速大,壓強(qiáng)小
  2. B.
    潛入水中的潛水艇,潛水越深,所受的浮力就越大
  3. C.
    歷史上通過(guò)馬德堡半球?qū)嶒?yàn)第一次測(cè)得了大氣壓的值
  4. D.
    將裝有水的試管由豎直位置逐漸傾斜的過(guò)程中(水未灑出),水對(duì)管底的壓強(qiáng)不變

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科目:初中物理 來(lái)源:2012年江蘇省連云港市中考物理試卷(解析版) 題型:選擇題

下列關(guān)于壓強(qiáng)與浮力的說(shuō)法正確的是( )
A.飛機(jī)水平飛行時(shí),機(jī)翼上方的空氣流速大,壓強(qiáng)小
B.潛入水中的潛水艇,潛水越深,所受的浮力就越大
C.歷史上通過(guò)馬德堡半球?qū)嶒?yàn)第一次測(cè)得了大氣壓的值
D.將裝有水的試管由豎直位置逐漸傾斜的過(guò)程中(水未灑出),水對(duì)管底的壓強(qiáng)不變

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