m球 |
v球 |
25kg |
5×10-3m3 |
m球 |
ρ球 |
25kg |
7.8×103kg/m3 |
科目:初中物理 來源: 題型:
油罐的氣體體積(m3) | … | 19.96 | 19.98 | 20 | 20.02 | 20.04 | … |
油罐的氣體壓強(Pa) | … | 99900 | 99800 | 99700 | 99600 | 99500 | … |
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科目:初中物理 來源: 題型:
次序 | 固體球的半徑 r/(×10-3m) |
固體球的密度 ρ/(×103kg?m-3) |
固體球勻速下沉的速度v/(m?s-1) |
1 | 0.5 | 2.0 | 0.55 |
2 | 1.0 | 2.0 | 2.20 |
3 | 1.5 | 2.0 | 4.95 |
4 | 0.5 | 3.0 | 1.10 |
5 | 1.0 | 3.0 | 4.40 |
6 | 0.5 | 4.0 | 1.65 |
7 | 1.0 | 4.0 | 6.60 |
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科目:初中物理 來源: 題型:
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科目:初中物理 來源:2013年初中畢業(yè)升學(xué)考試(湖北黃岡卷)物理(帶解析) 題型:綜合題
圖甲為加油站加油系統(tǒng)示意圖,油罐容積為30m3,為了降低油品損耗,保證油罐運行安全,在油罐頂部安裝有調(diào)節(jié)油罐內(nèi)外壓力平衡的呼吸閥。其中吸氣閥(圖乙)管口面積為2×10-3m2,重力不計的吸氣閥蓋在0. 6N的恒力作用下堵住吸氣管口。加油時,加油機內(nèi)油泵自動啟動,加油槍流量控制為Q = 5×10-4m3/s;(ρ油取0.8×103 kg/m3,外界大氣壓取105Pa )
(1)某次加油時,加油槍口高出油罐油面3m,所加油的體積為2.5×10-2m3,則加油系統(tǒng)克服油的重力做了多少功?(不考慮油面的變化)(3分)
(2)若加油槍口橫截面積為4×10-4m2,則加油時油在油槍口處流速是多少米/秒?(2分)
(3)若油罐中油的體積為10.04m3,罐內(nèi)氣體壓強與其體積關(guān)系如下表所示(吸氣閥未打開前氣體質(zhì)量、溫度保持不變),則在加油多長時間后,吸氣閥會立即打開?(3分)
油罐內(nèi)氣體體積(m3) | …… | 19.96 | 19.98 | 20 | 20.02 | 20.04 | …… |
油罐內(nèi)氣體壓強(Pa) | …… | 99900 | 99800 | 99700 | 99600 | 99500 | …… |
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科目:初中物理 來源:2012-2013學(xué)年江蘇省無錫市北塘區(qū)九年級中考二模物理試卷(解析版) 題型:實驗題
實驗表明:密度大于液體的固體球,在液體中開始時是豎直加速下沉,但隨著下沉速度變大,其所受的阻力也變大,到一定深度后開始勻速下沉。下表是某興趣小組在探究“固體球在水中豎直勻速下沉?xí)r的速度與哪些量有關(guān)”實驗時得到的數(shù)據(jù)記錄(水的密度ρ水=1.0×103kg/m3 ,球的體積計算公式為V=4/3πr3)。
次序 |
固體球的半徑 r/(×10-3m) |
固體球的密度 ρ/(×103kg?m-3) |
固體球勻速下沉的速度v/(m?s-1) |
1 |
0.5 |
2.0 |
0.55 |
2 |
1.0 |
2.0 |
2. 20 |
3 |
1.5 |
2.0 |
4.95 |
4 |
0.5 |
3.0 |
1.10 |
5 |
1.0 |
3.0 |
4.40 |
6 |
0.5 |
4.0 |
1.65 |
7 |
1.0 |
4.0 |
6.60 |
(1) 第1、2、3三組數(shù)據(jù)可知,因為阻力的原因,固體球在水中豎直勻速下沉?xí)r受到重力與浮力并不相等,重力與浮力之比恰好為 ;
(2) 由第1、2、3三組數(shù)據(jù)可知:密度相同的固體球在水中勻速下沉的速度與固體球的 成正比。
(3)若固體球的半徑為2.0×10-3m,密度為3.0×103kg/m3,則其在水中勻速下沉的速度
是 m/s。
(4)對于固體球在水中從靜止開始豎直下沉的過程,四位同學(xué)描述出了重力對固體球做功的功率與其下落時間關(guān)系的P-t圖像如圖所示,其中描述正確的是 ( )
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