Question

談?wù)勂�車超載問(wèn)題：
所謂汽車超限超載運(yùn)輸是指在公路上行駛的各種機(jī)動(dòng)車輛裝載貨物量超過(guò)路政管理部門規(guī)定的行為．和人一樣，公路也是有壽命的，貨車超限運(yùn)輸對(duì)公路的危害最大，由于超限，設(shè)計(jì)在20年壽命的公路，通常不到4年就要重新翻修．《公路法》及《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》都嚴(yán)禁車輛超載，但由于運(yùn)輸專業(yè)戶受利益驅(qū)動(dòng)，車輛超限屢禁不止．超限超載運(yùn)輸被稱為頭號(hào)“公路殺手”和“事故元兇”，不僅對(duì)公路造成損害，引發(fā)道路交通事故，同時(shí)還損害政府在人民群眾中的形象，因此整治超載刻不容緩．
公路超限超載運(yùn)輸?shù)奈：�極大．
（一）嚴(yán)重破壞公路設(shè)施，增加公路維護(hù)費(fèi)用，縮短公路使用壽命．
（二）對(duì)公路橋梁的安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅．超載車輛大多采取加裝鋼板彈簧等辦法，使車貨總量及軸載量大大超過(guò)了公路橋梁的設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)，從而導(dǎo)致了大部分橋梁涵洞出現(xiàn)拱圈開裂、橋墩變形等病狀，引起橋梁結(jié)構(gòu)災(zāi)難性的破壞．
（三）造成國(guó)家規(guī)費(fèi)大量流失，影響了公路建設(shè)資金的籌措．
（四）容易引發(fā)道路交通事故．
（五）造成汽車行業(yè)的畸形發(fā)展．
（1）上文中提到：公路超限超載運(yùn)輸?shù)奈：�極大．嚴(yán)重破壞公路設(shè)施，增加公路維護(hù)費(fèi)用，縮短公路使用壽命．請(qǐng)你從物理角度談?wù)劗a(chǎn)生這種危害的原因是什么？
（2）問(wèn)題探討：請(qǐng)閱讀下面的文章：
物體的慣性
一輛空車和一輛裝滿貨物的車，在相同的牽引力的作用下由靜止開始運(yùn)動(dòng)，空車的質(zhì)量小，在較短的時(shí)間內(nèi)可以達(dá)到某一速度，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)容易改變．裝滿貨物的車，質(zhì)量大，要在較長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)才能達(dá)到相同的速度，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)難改變．質(zhì)量小的物體，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)容易改變，我們說(shuō)它的慣性小．質(zhì)量大的物體，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)難改變，我們說(shuō)它的慣性大．
慣性的大小在實(shí)際中是經(jīng)常要加以考慮的．當(dāng)我們要求物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)容易改變時(shí)，應(yīng)該盡可能減小物體的質(zhì)量來(lái)減小物體的慣性．相反，當(dāng)我們要求物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不易改變時(shí)，應(yīng)該盡可能增大物體的質(zhì)量來(lái)增大物體的慣性．
通過(guò)上述閱讀，請(qǐng)你回答以下問(wèn)題：
A、閱讀上述文章可以得到的結(jié)論是：物體的慣性與物體的______有關(guān)．
B、請(qǐng)你解釋一下：為什么殲擊機(jī)在戰(zhàn)斗前要拋掉副油箱？
答：殲擊機(jī)在戰(zhàn)斗前要拋掉副油箱，是為了減小飛機(jī)的______來(lái)減小飛機(jī)的______，使自身的______容易改變，以提高殲擊機(jī)的靈活性．
C、請(qǐng)你舉出：要使物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不易改變時(shí)，應(yīng)該盡可能增大物體質(zhì)量的一個(gè)例子．
D、請(qǐng)你注意：在本文第一自然段的敘述中較好的體現(xiàn)了“控制變量”這種研究方法，這一自然段所控制是：兩車受到的______相同和兩車的______改變相同．
（3）通過(guò)對(duì)上面閱讀材料的學(xué)習(xí)，請(qǐng)你談?wù)劤�限超載運(yùn)輸容易引發(fā)道路交通事故的物理原因是什么？
（4）汽車是我們離不開的交通工具，請(qǐng)你舉例說(shuō)明可否利用汽車的慣性為人類服務(wù)．
（5）為了治理超載超限運(yùn)輸，在日常生活中你有好的具體方法可以防止超載超限的汽車上路嗎？說(shuō)出你的方法．
（6）為了減小公路超限超載運(yùn)輸?shù)奈：�，我們�(cè)谌粘Ｉ�活中�?yīng)該這樣做（請(qǐng)寫出1條）：

Answer 1

解：（1）汽車超限超載時(shí)對(duì)公路壓力很大，會(huì)使公路因受力過(guò)大而嚴(yán)重變形，從而縮短公路使用壽命．
（2）A、質(zhì)量
B、質(zhì)量；慣性；運(yùn)動(dòng)狀態(tài)
C、抽水機(jī)的底座質(zhì)量大，減小工作時(shí)的振動(dòng)和移動(dòng)；橋墩的材料多采用實(shí)心水泥、混凝土．
D、牽引力；運(yùn)動(dòng)狀態(tài)

（3）汽車超限超載運(yùn)輸時(shí)，質(zhì)量變得很大，慣性也很大，當(dāng)行駛的過(guò)程中急剎車時(shí)，汽車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)很難改變，容易引發(fā)翻車或撞車等事故
（4）汽車進(jìn)站時(shí)提前關(guān)閉油門，利用汽車的慣性可以繼續(xù)向前行駛，省油．
（5）在公路的入口處設(shè)立一個(gè)磅秤測(cè)量汽車的質(zhì)量，超限超載運(yùn)輸時(shí)，不準(zhǔn)上路．
（6）我們可以向自己周圍的人宣傳汽車超限超載運(yùn)輸?shù)奈：�，減少這種危害的發(fā)生；
不坐超載的公交車．
（答案不唯一，只要合理就可以給分）
分析：路面損壞是壓力的作用效果，而壓力的作用效果與壓力大小和受力面積有關(guān)，超載意味著壓力增大．質(zhì)量是慣性大小的決定因素．要想較容易的改變自身的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，就要從質(zhì)量入手．控制變量法：既要控制相同的量又要控制一個(gè)不同的量．然后作對(duì)比．日常生活中的一些現(xiàn)象要與物理知識(shí)聯(lián)系起來(lái)．
點(diǎn)評(píng)：1、2體現(xiàn)了物理來(lái)源于生活，4.5.6更體現(xiàn)了物理要走向社會(huì)．