如圖甲是我國自主研制的“殲10”在空中加油時的示意圖.以加油機(jī)為參照物,受油機(jī)是     (選填“運(yùn)動”或“靜止”).飛機(jī)的機(jī)翼做成如圖乙的形狀,是利用在氣體中流速越大的位置壓強(qiáng)越     (選填“大”或“小”)的原理,使機(jī)翼上下表面產(chǎn)生壓強(qiáng)差,從而產(chǎn)生升力.
【答案】分析:判斷物態(tài)運(yùn)動狀態(tài)之前,必須選擇參照物.
如果物體和參照物之間的位置發(fā)生了改變,則稱物體是運(yùn)動的;如果物體和參照物之間的位置沒有發(fā)生改變,則稱物體是靜止的.
在流體中,流速越大的地方壓強(qiáng)越小,流速越小的地方壓強(qiáng)越大.
根據(jù)這兩個方面的知識,對圖片中的問題進(jìn)行分析.
解答:解:以加油機(jī)為參照物,受油機(jī)和加油機(jī)之間的位置沒有發(fā)生改變,所以稱它是靜止的.
飛機(jī)的機(jī)翼上方突起,下方平直.這樣的結(jié)果決定了當(dāng)飛機(jī)啟動后,機(jī)翼上方空氣流速快,空氣壓強(qiáng)小,空氣壓力方向向下;機(jī)翼下方空氣流速慢,空氣壓強(qiáng)大,空氣壓力方向向上.兩個壓力形成一個向上的合力,當(dāng)合力達(dá)到一定程度后,飛機(jī)就可以騰空而起.
故答案為:靜止,。
點(diǎn)評:本題考查學(xué)生對根據(jù)參照物判斷物體運(yùn)動情況的能力,還要理解飛機(jī)機(jī)翼上下方流速不同導(dǎo)致壓強(qiáng)不同,才是飛機(jī)可以向上的原因.
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21、如圖甲是我國自主研制的“殲10”在空中加油時的示意圖.以加油機(jī)為參照物,受油機(jī)是
靜止
(選填“運(yùn)動”或“靜止”).飛機(jī)的機(jī)翼做成如圖乙的形狀,是利用在氣體中流速越大的位置壓強(qiáng)越
(選填“大”或“小”)的原理,使機(jī)翼上下表面產(chǎn)生壓強(qiáng)差,從而產(chǎn)生升力.

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如圖甲是我國自主研制的“殲10”在空中加油時的示意圖.以加油機(jī)為參照物,受油機(jī)是     (選填“運(yùn)動”或“靜止”).飛機(jī)的機(jī)翼做成如圖乙的形狀,是利用在氣體中流速越大的位置壓強(qiáng)越     (選填“大”或“小”)的原理,使機(jī)翼上下表面產(chǎn)生壓強(qiáng)差,從而產(chǎn)生升力.

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