某駕駛員為了粗略測(cè)定汽車(chē)上貨物的質(zhì)量,采用了這樣的辦法:讓一輛汽車(chē)以不變的輸出功率P沿一段平直公路勻速行駛,從速度表上讀出此時(shí)汽車(chē)的速度為v.如果汽車(chē)運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的阻力與整車(chē)重力成正比,比例系數(shù)為k,已知汽車(chē)自身的質(zhì)量為M,車(chē)上貨物的質(zhì)量設(shè)為m.
(1)求貨物的質(zhì)量m;
(2)如果減少貨物質(zhì)量,使整輛車(chē)的質(zhì)量變?yōu)樵瓉?lái)整輛車(chē)質(zhì)量的9/10,而汽車(chē)的輸出功率仍為P,汽車(chē)原來(lái)沿一段平直公路勻速行駛需要10min.那么,減少質(zhì)量后,汽車(chē)勻速經(jīng)過(guò)同一路段需要多少時(shí)間?
【答案】分析:(1)由題知,汽車(chē)運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的阻力與整車(chē)重力成正比,且知道比例系數(shù),求出阻力f,
知道汽車(chē)的輸出功率,且勻速運(yùn)動(dòng)(速度為v),利用P=Fv求牽引力F;再根據(jù)發(fā)F求出貨物的質(zhì)量.
(2)根據(jù)(1)中阻力與整車(chē)重力的關(guān)系,求出此時(shí)的阻力,而阻力等于牽引力,根據(jù)輸出功率不變求出前后車(chē)速的關(guān)系,再利用速度公式求前后的時(shí)間關(guān)系,進(jìn)而求出減少質(zhì)量后,汽車(chē)勻速經(jīng)過(guò)同一路段需要的時(shí)間.
解答:解:(1)由題知,f=k(m+M)g,
∵P=Fv,
,
∵汽車(chē)勻速直線運(yùn)動(dòng)
∴F=f,
即:=k(m+M)g,
∴m=-M;
(2)設(shè)此時(shí)汽車(chē)的速度為v′,受到的摩擦力為f′,改變質(zhì)量前后汽車(chē)經(jīng)過(guò)同一路段所需時(shí)間分別為t和t′,則
f′=k(m+M)g,
P=f′v′=fv
即:k(m+M)gv′=k(m+M)gv,
∴v′=v,
t′===t=×10min=9min.
答:(1)貨物的質(zhì)量為-M;
(2)減少質(zhì)量后,汽車(chē)勻速經(jīng)過(guò)同一路段需要9min.
點(diǎn)評(píng):本題關(guān)鍵:一是利用好汽車(chē)勻速行駛時(shí)P=Fv,二是利用好汽車(chē)勻速行駛時(shí)F=f.
練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

(2008?昆明)某駕駛員為了粗略測(cè)定汽車(chē)上貨物的質(zhì)量,采用了這樣的辦法:讓一輛汽車(chē)以不變的輸出功率P沿一段平直公路勻速行駛,從速度表上讀出此時(shí)汽車(chē)的速度為v.如果汽車(chē)運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的阻力與整車(chē)重力成正比,比例系數(shù)為k,已知汽車(chē)自身的質(zhì)量為M,車(chē)上貨物的質(zhì)量設(shè)為m.
(1)求貨物的質(zhì)量m;
(2)如果減少貨物質(zhì)量,使整輛車(chē)的質(zhì)量變?yōu)樵瓉?lái)整輛車(chē)質(zhì)量的9/10,而汽車(chē)的輸出功率仍為P,汽車(chē)原來(lái)沿一段平直公路勻速行駛需要10min.那么,減少質(zhì)量后,汽車(chē)勻速經(jīng)過(guò)同一路段需要多少時(shí)間?

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:解答題

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(1)求貨物的質(zhì)量m;
(2)如果減少貨物質(zhì)量,使整輛車(chē)的質(zhì)量變?yōu)樵瓉?lái)整輛車(chē)質(zhì)量的9/10,而汽車(chē)的輸出功率仍為P,汽車(chē)原來(lái)沿一段平直公路勻速行駛需要10min.那么,減少質(zhì)量后,汽車(chē)勻速經(jīng)過(guò)同一路段需要多少時(shí)間?

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科目:初中物理 來(lái)源:昆明 題型:問(wèn)答題

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科目:初中物理 來(lái)源:云南省中考真題 題型:計(jì)算題

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