2.下列說法正確的是( 。
A.用摩擦的方法可以創(chuàng)造電荷
B.金屬中存在大量的自由電子,易于導(dǎo)電
C.電源是消耗電能的裝置
D.電功率大的用電器,消耗的電能一定多

分析 摩擦起電的實質(zhì)不是創(chuàng)造了電荷,而是電子發(fā)生了轉(zhuǎn)移,電子從原子核束縛能力弱的物體轉(zhuǎn)移到束縛能力強(qiáng)的物體上;
絕緣體不容易導(dǎo)電的原因:絕緣體內(nèi)部幾乎沒有自由移動的電荷.導(dǎo)體能導(dǎo)電的原因:導(dǎo)體內(nèi)部有大量的自由移動的電荷;
電源是提供電能的裝置;
電功率是指電流在單位時間內(nèi)做功的多少,它是表示電流做功快慢的物理量.

解答 解:A、摩擦起電不能創(chuàng)造電荷,而是電子發(fā)生了轉(zhuǎn)移,故A錯誤;
B、金屬中存在大量的自由電子,易于導(dǎo)電,故B正確;
C、電源是提供電能的裝置,故C錯誤;
D、根據(jù)W=Pt可知,消耗電能的多少與用電器電功率的大小和通電時間有關(guān),電功率大不一定消耗電能多,故D錯誤.
故選:B.

點評 本題考查摩擦起電的實質(zhì)、電源、能量轉(zhuǎn)化及電功率,知識點較多,屬于中等題.

練習(xí)冊系列答案
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科目:初中物理 來源: 題型:填空題

12.中國空軍新聞發(fā)言人申進(jìn)科2015年11月27日在南京發(fā)布消息,空軍當(dāng)日組織轟一6K等多型飛機(jī)飛越宮古海峽赴西太平洋遠(yuǎn)海訓(xùn)練,飛出第一島鏈1000余公里.如圖所示,轟一6K飛行時,以飛機(jī)(填“地面”或“飛機(jī)”)為參照物,飛行員是靜止的.

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13.如圖所示,汽油機(jī)是處在做功沖程,此過程中內(nèi)能減。ㄟx填“增大”“減小”或“不變”)某臺汽油機(jī)飛輪的轉(zhuǎn)速為2400r/min,在1min內(nèi),汽油機(jī)完成1200個工作循環(huán).

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10.某電熱水壺的額定電壓為220V,額定功率為2000W.當(dāng)該電熱水壺在額定電壓下上作時,用200s將1kg的水從20℃,加熱到100℃.水吸收的熱量為3.36×105J,該電熱水壺的效率為84%.

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17.在自由式滑雪比賽過程中運動員的軌跡如圖所示,如果不計空氣阻力,則從a點向b點運動過程中,他的重力勢能減小,動能增大(以上兩空均選填“增大”、“減小”或“不變”);在a點和c點他的速度都為零,他在a點處的機(jī)械能大于他在c點處的機(jī)械能(選填“大于”、“小于”或“等于”).

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7.在水平公路上勻速向前行駛的汽車中有位站立的乘客,乘客覺得自己是靜止的,他選擇的參照物是汽車.當(dāng)乘客的身體突然向汽車行駛的方向傾倒時,說明這輛汽車正在減速(填“加速”或“減速”)運動.

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14.在圖所示的電路中,電源電壓保持不變,閉合電鍵S,電路正常工作,一段時間后,用電器發(fā)生故障:
(1)如電壓表示數(shù)變大,則可判斷電路故障是R短路或L斷路
(2)如電流表示數(shù)變大,則可判斷電路故障是R短路或L短路.

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科目:初中物理 來源: 題型:解答題

14.小明按照如下電路圖進(jìn)行了探究“并聯(lián)電路電流規(guī)律”的實驗,他的實驗數(shù)據(jù)記錄如表.(小明實驗時電路連接及記錄的數(shù)據(jù)都沒有錯誤.)

測次
電流
第1次第2次第3次第4次
I1/A0.160.200.240.28
I2/A0.160.200.240.28
I/A0.320.400.480.56
(1)從小明的實驗數(shù)據(jù)可以看出并聯(lián)電路干路電流與各支路電流之間的關(guān)系是:并聯(lián)電路中,干路上的電流等于各支路電流之和.
(2)從小明的實驗數(shù)據(jù)可以看出小明的實驗電路中兩個支路的電流關(guān)系是:支路電流相等.
(3)能否從小明的實驗得出“并聯(lián)電路各支路電流一定相等”的結(jié)論?為什么?不能,兩電阻的阻值相等.

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15.毛皮摩擦過的橡膠棒帶負(fù)電,電荷間的性質(zhì)是同種電荷互相排斥.

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同步練習(xí)冊答案