提速的火車車窗需要安裝很厚的特制玻璃,不然在開闊的原野上行駛時(shí)(特別是在兩列車交會(huì)時(shí))玻璃就有破碎的危險(xiǎn),這是為什么?若破碎的話,是壓向車內(nèi)還是車外?

解:(1)空氣相對(duì)于高速行駛的列車流速很大、壓強(qiáng)很。欢疖噧(nèi)空氣相對(duì)于火車不流動(dòng),壓強(qiáng)較大;內(nèi)外壓強(qiáng)差會(huì)壓碎玻璃.
(2)由于車外壓強(qiáng)較小,破碎的玻璃會(huì)被壓向車外.
分析:流體中流速越快的地方壓強(qiáng)越;根據(jù)列車內(nèi)部和兩列車之間的空氣流動(dòng)速度,分析壓強(qiáng)大小關(guān)系,玻璃將被壓向壓強(qiáng)小的一側(cè).
點(diǎn)評(píng):對(duì)于流體壓強(qiáng)的問題,一定要明確物體兩側(cè)的流體流速大小、壓強(qiáng)大小,分析物體受到壓力的大小、分析物體受到哪個(gè)方向的壓力差的作用.
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(2010?大港區(qū)一模)提速的火車車窗需要安裝很厚的特制玻璃,不然在開闊的原野上行駛時(shí)(特別是在兩列車交會(huì)時(shí))玻璃就有破碎的危險(xiǎn),這是為什么?若破碎的話,是壓向車內(nèi)還是車外?

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有媒體報(bào)道,我國火車提速后,一些飛速運(yùn)行的火車車窗玻璃破裂嚴(yán)重,而且都是向車外方向破裂。對(duì)于產(chǎn)生這一現(xiàn)象的原因,下列猜想合理的是

A.高速行駛的火車振動(dòng)太大

B.火車車窗玻璃太薄,不能承受較大振動(dòng)

C.火車內(nèi)外溫度差太大,玻璃受熱不均勻

D.火車高速行駛造成車廂內(nèi)外壓強(qiáng)差太大

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