次數(shù) | 動(dòng)力F1/N | 、賱(dòng)力臂L1/m | 、 阻力F2/N | 阻力臂L2(m) |
1 | 2 | 0.1 | 1 | 0.2 |
分析 (1)探究杠桿平衡條件時(shí),使杠桿在水平位置平衡,力臂在杠桿上,便于測(cè)量力臂,同時(shí)杠桿的重心通過(guò)支點(diǎn),消除杠桿自身的重力對(duì)杠桿平衡的影響;(2)實(shí)驗(yàn)中需要測(cè)量的物理量有動(dòng)力、動(dòng)力臂、阻力、阻力臂;
(3)彈簧測(cè)力計(jì)讀數(shù)時(shí)首先認(rèn)清分度值,然后再讀數(shù);
彈簧測(cè)力計(jì)豎直向下拉杠桿時(shí),力臂在杠桿上,當(dāng)彈簧測(cè)力計(jì)傾斜拉杠桿時(shí),力臂變短,阻力、阻力臂不變,動(dòng)力臂變短,動(dòng)力變大.
解答 解:
(1)為了消除杠桿自身的重力對(duì)杠桿平衡的影響,讓杠桿的重心通過(guò)支點(diǎn),所以杠桿在水平位置平衡,杠桿自身的重力對(duì)杠桿平衡沒(méi)有影響;杠桿在水平位置平衡,力臂在杠桿上,便于直接從杠桿上測(cè)量力臂;
(2)表格中數(shù)據(jù)應(yīng)包括動(dòng)力、動(dòng)力臂、阻力、阻力臂幾項(xiàng),由表格中數(shù)據(jù)知,①應(yīng)為動(dòng)力臂,單位m;②應(yīng)為阻力,單位N;
(3)圖中所示的彈簧測(cè)力計(jì)的分度值是0.2N,故示數(shù)為1.8N;
彈簧測(cè)力計(jì)沿虛線方向拉,仍然使杠桿在原來(lái)的位置平衡時(shí),動(dòng)力臂變小,阻力、阻力臂不變,根據(jù)杠桿平衡條件得,動(dòng)力變大,彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)變大.
故答案為:(1)便于測(cè)量力臂,同時(shí)消除杠桿重對(duì)杠桿平衡的影響;(2)①動(dòng)力臂L1/m;②阻力F2/N;(3)1.8;變小.
點(diǎn)評(píng) 探究杠桿平衡條件時(shí),使杠桿在水平位置平衡,便于測(cè)量力臂大小,杠桿的重心通過(guò)支點(diǎn),消除杠桿重對(duì)杠桿平衡的影響,使實(shí)驗(yàn)簡(jiǎn)單化,便于探究.
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A. | 正在跑道上滑行欲起飛的飛機(jī) | B. | 座鐘里擺來(lái)擺去的擺錘 | ||
C. | 正在剎車(chē)的汽車(chē) | D. | 在平直軌道上勻速行駛的汽車(chē) |
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 浮力變大 | B. | 壓強(qiáng)變大 | C. | 壓強(qiáng)不變 | D. | 浮力變小 |
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | =;< | B. | >;< | C. | <;= | D. | =;> |
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