如圖是一種電動自行車,它的技術(shù)參數(shù)如下:
?電動機36V,180W
?密封免維護酸鉛蓄電池(12V,12Ah)×3
?額定載重75kg,最高時速20km/h
?在正常行駛(速度為15km/h)的情況下,能行駛60km
?行駛100km充電電能消耗1.2kW?h
根據(jù)以上參數(shù)回答下列問題:
(1)為了使電動機正常工作,3個蓄電池應(yīng)采用
串聯(lián)
串聯(lián)
連接方式.
(2)電動自行車在正常行駛(15km/h)的情況下行駛60km,用時為
4h
4h

(3)電動自行車在以最高時速(20km/h)行駛時,所受阻力為
9N
9N

(4)電動自行車100km充電電能消耗1.2kW?h,在正常行駛(15km/h)的情況下行駛60km充電電能消耗是
0.72kW?h
0.72kW?h
,設(shè)此時所受阻力為25N,則行駛60km克服阻力做功是
1.5×106J
1.5×106J

(5)Ah是電量單位,1Ah=
3600
3600
C.
分析:(1)電機電壓是36V,每個蓄電池電壓12V,三個蓄電池應(yīng)采用串聯(lián)方式連接.
(2)已知車速v,行駛的路程s,由t=
s
v
可求出時間.
(3)已知電動自行車的功率,利用P=Fv可求出電動車受到的牽引力,再根據(jù)以最高速度勻速行駛時受力平衡求出阻力f;
(4)已知行駛100km充電電能消耗求出行駛60km消耗的電能;已知阻力f和行駛的路程,由功的公式可求出電動自行車克服阻力做的功;
(5)利用Q=It計算時,電量單位是C,電流單位是A,時間單位是s.
解答:解:(1)為使電動機正常工作,3個蓄電池應(yīng)采用串聯(lián)連接方式.
(2)速度v=15km/h,路程s=60km,
∵v=
s
t
,
∴行駛時間t=
s
v
60km
15km/h
=4h.
(3)電動自行車在以最高時速(20km/h)行駛時,所受阻力:f=F=
P
v
=
180W
20m/s
=9N;
(4)在正常行駛(15km/h)的情況下,電動自行車受到的牽引力:F=
P
v′
=
180W
15m/s
=12N,則
在正常行駛(15km/h)的情況下行駛60km充電電能消耗:
W=
1.2kW?h
100km
×60km=0.72kW?h;
行駛60km克服阻力做功:
W′=f′s=25N×60000m=1.5×106J.
(5)1Ah=1A×3600s=3600C.
故答案為:(1)串聯(lián);(2)4h;(3)9N;(4)0.72kW?h;1.5×106J;(5)3600.
點評:本題為力學(xué)、電學(xué)的綜合題,解決的是有關(guān)電動自行車和摩托車的相關(guān)問題,有意義,能從基本參數(shù)表中得出有用信息并加以利用是本題的關(guān)鍵.
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來源: 題型:

隨著汽車的普及,現(xiàn)實中的交通事故、交通堵塞、能源緊張、環(huán)境污染等問題開始困擾著我們,回歸傳統(tǒng)和自然的呼聲越來越高,如何走出既有速度和效率又能減少擁堵和污染這個兩難的境地,一種新的交通工具--電動自行車(圖1)應(yīng)運而生了.

(1)電動自行車運用了許多物理知識,觀察如圖2所示電動自行車的結(jié)構(gòu)圖,填寫下表.
結(jié)構(gòu)或構(gòu)件名稱 結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中采取的有效措施 所能達(dá)到的目標(biāo)或?qū)嵱脙r值
尾燈
多組互成直角的平面鏡
多組互成直角的平面鏡
能使入射光平行反向射回,增強反射效果,消除安全隱患
車座 設(shè)計成馬鞍狀
減小壓強
減小壓強
(2)運用科學(xué)的物理術(shù)語,說明電動自行車的能量轉(zhuǎn)化.
電能轉(zhuǎn)化為機械能
電能轉(zhuǎn)化為機械能

(3)此表是某品牌電動自行車的部分技術(shù)參數(shù).從物理學(xué)的角度看,表中有一個物理量的名稱與單位不一致,請你指出并改正.
2×105P改為2×105Pa
2×105P改為2×105Pa

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科目:初中物理 來源: 題型:

如圖是常見的一種電動自行車,使用前要先對車上的蓄電池充電.騎行時,蓄電池對車上的電動機供電,電動機為車提供動力.下表是這種品牌電動自行車的一些主要技術(shù)參數(shù).
最高車速 ≤30km/h 一次充電連續(xù)行駛里程 50km
蓄電池 36V/10Ah
鉛酸蓄電池
充電時間 8h
一次充電耗電量 0.6kW?h 電動機效率 80%
整車質(zhì)量 40kg 最大騎行噪聲 ≤62dB
請回答:
(1)技術(shù)參數(shù)表中“36V/10Ah”表示的物理意義是什么?
(2)若質(zhì)量是70kg的人騎電動自行車在水平路面上以6m/s的速度勻速行駛時,受到的阻力是人與車總重的0.02倍,取g=10N/kg.求:行駛20min,電動機對自行車做的功和通過電動機線圈的電流.
(3)若摩托車每行駛100km耗油2.5L,油價約5.1元/L,照明用電的電費約0.5元/kW?h,請通過計算說明使用電動自行車與摩托車哪種更經(jīng)濟.
(4)請從環(huán)保角度,比較電動自行車與摩托車對環(huán)境的污染情況.
(5)在交通運輸中,常用“客運效率”來反映交通工具的某項效能,“客運效率”表示每消耗單位能量對應(yīng)的載客數(shù)和運送路程的乘積,即客運效率=人數(shù)×路程/消耗能量.一個人騎電動自行車,消耗1MJ(106J)的能量可行駛30km,一輛載有4人的普通轎車,消耗320MJ的能量可行駛100km,則電動自行車與這輛轎車的客運效率之比是多少?

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科目:初中物理 來源: 題型:解答題

如圖是一種電動自行車,它的技術(shù)參數(shù)如下:
?電動機36V,180W
?密封免維護酸鉛蓄電池(12V,12Ah)×3
?額定載重75kg,最高時速20km/h
?在正常行駛(速度為15km/h)的情況下,能行駛60km
?行駛100km充電電能消耗1.2kW?h
根據(jù)以上參數(shù)回答下列問題:
(1)為了使電動機正常工作,3個蓄電池應(yīng)采用________連接方式.
(2)電動自行車在正常行駛(15km/h)的情況下行駛60km,用時為________.
(3)電動自行車在以最高時速(20km/h)行駛時,所受阻力為________.
(4)電動自行車100km充電電能消耗1.2kW?h,在正常行駛(15km/h)的情況下行駛60km充電電能消耗是________,設(shè)此時所受阻力為25N,則行駛60km克服阻力做功是________.
(5)Ah是電量單位,1Ah=________C.

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科目:初中物理 來源:2002年安徽省蕪湖市師大附中高一自主招生考試物理試卷(解析版) 題型:填空題

如圖是一種電動自行車,它的技術(shù)參數(shù)如下:
?電動機36V,180W
?密封免維護酸鉛蓄電池(12V,12Ah)×3
?額定載重75kg,最高時速20km/h
?在正常行駛(速度為15km/h)的情況下,能行駛60km
?行駛100km充電電能消耗1.2kW?h
根據(jù)以上參數(shù)回答下列問題:
(1)為了使電動機正常工作,3個蓄電池應(yīng)采用    連接方式.
(2)電動自行車在正常行駛(15km/h)的情況下行駛60km,用時為   
(3)電動自行車在以最高時速(20km/h)行駛時,所受阻力為   
(4)電動自行車100km充電電能消耗1.2kW?h,在正常行駛(15km/h)的情況下行駛60km充電電能消耗是    ,設(shè)此時所受阻力為25N,則行駛60km克服阻力做功是   
(5)Ah是電量單位,1Ah=    C.

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