A. | 電壓表壞了 | B. | 電源短路 | ||
C. | R0斷路 | D. | 彈簧過度壓縮,金屬滑片P與R1脫離 |
分析 讀圖明確電壓表的并聯(lián)對象,再根據(jù)電壓表示數(shù)的變化情況,進(jìn)一步判斷電路可能發(fā)生的故障.
解答 解:
圖中電壓表并聯(lián)在變阻器兩端.逐漸增加托盤中物體的質(zhì)量,發(fā)現(xiàn)電壓表示數(shù)逐漸增大,當(dāng)物體質(zhì)量增加到一定時(shí),電壓表示數(shù)突然變得很大且接近電源電壓,說明原因有:電路某處開路或短路,即R0短路或金屬滑片P處斷路時(shí)電壓表測電源的電壓示數(shù)不變,而R0斷路、R1短路、電壓表短路時(shí)電壓表均無示數(shù),所以發(fā)生故障的原因可能是彈簧過度壓縮,金屬滑片P處與R1脫離而造成斷路.
故選D.
點(diǎn)評 明確電路的結(jié)構(gòu),知道電壓表在電路中的連接特點(diǎn),是正確判斷電路故障的前提.
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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 3600J,375W | B. | 3600J,90W | C. | 18600J,465W | D. | 15000J,375W |
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科目:初中物理 來源: 題型:解答題
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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 飛機(jī)在加速上升過程中,一定受到非平衡力的作用 | |
B. | 飛機(jī)在加速上升過程中,以大地為參照物飛機(jī)是靜止的 | |
C. | 飛機(jī)靜止時(shí),飛機(jī)對地面的壓力與地面對飛機(jī)的支持力彼此平衡 | |
D. | 飛機(jī)機(jī)翼上凸下平,使機(jī)翼上方氣體流速慢壓強(qiáng)小,從而獲得向上的升力 |
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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 0~1.2V 0.06~0.3A | B. | 6~1.2V 0.30~0.06A | ||
C. | 0~4.8V 0.3~0.06A | D. | 6~4.8V 0.06~0.3A |
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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 牛頓應(yīng)用“理想斜面實(shí)驗(yàn)”推翻了亞里士多德“力是維持物體運(yùn)動的原因”的觀點(diǎn) | |
B. | 湯姆生發(fā)現(xiàn)了電子,表明原子具有核式結(jié)構(gòu) | |
C. | 托里拆利最先借助水銀實(shí)驗(yàn),利用了平衡法測出了大氣壓的數(shù)值 | |
D. | 法拉第發(fā)現(xiàn)了電流周圍存在著磁場 |
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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 提高傳動機(jī)械的效率 | B. | 增大汽車的牽引力 | ||
C. | 節(jié)省燃料 | D. | 提高發(fā)動機(jī)的功率 |
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科目:初中物理 來源: 題型:解答題
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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題
A. | F1最小 | B. | F2最小 | C. | F3最小 | D. | 三個(gè)力等大 |
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