8.測(cè)量是物理實(shí)驗(yàn)的基本環(huán)節(jié),物理實(shí)驗(yàn)的結(jié)果要通過測(cè)量才能達(dá)到.但測(cè)量時(shí)會(huì)產(chǎn)生誤差且不可避免,下面哪些方法能減小誤差( 。
A.多次測(cè)量取平均值
B.換一把分度值小的刻度尺
C.使用零刻度線沒有磨損的刻度尺
D.先測(cè)量出一本書的厚度,然后除以紙張數(shù)

分析 由于儀器、實(shí)驗(yàn)條件、環(huán)境等因素的限制,使得測(cè)量值和真實(shí)值之間總是存在差異,這個(gè)差異就是誤差.誤差不同于錯(cuò)誤,它不可避免,只能采取措施盡量減小,但錯(cuò)誤是可以避免的.

解答 解:A、多次測(cè)量取平均值可以有效的減小誤差,故A正確;
B、換一把分度值小的刻度尺,即是通過采用精密儀器的方法,這樣也可以減小誤差,故B正確;
C、使用零刻度線沒有磨損的刻度尺進(jìn)行測(cè)量是可以的,若使用零刻度磨損的刻度尺,我們是通過讓刻度尺上的任意可得做為零刻度進(jìn)行測(cè)量的,所以這樣和原來是沒有區(qū)別的,故不能減小誤差,故C錯(cuò)誤;
D、先測(cè)量出一本書的厚度,然后除以紙張數(shù),這樣可以粗略測(cè)量一張紙的厚度,但不能減小誤差,故D錯(cuò)誤;
故選AB.

點(diǎn)評(píng) 本題很好的對(duì)誤差和錯(cuò)誤進(jìn)行了區(qū)分,使學(xué)生認(rèn)識(shí)到兩者的不同,加深了對(duì)誤差的認(rèn)識(shí).

練習(xí)冊(cè)系列答案
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(1)把天平放在水平臺(tái)上,并將游碼移至標(biāo)尺左端零刻線處;調(diào)節(jié)天平橫梁平衡時(shí),發(fā)現(xiàn)指針在分度盤標(biāo)尺上的位置如圖甲所示,此時(shí)應(yīng)將平衡螺母向右(填“左”或“右”)調(diào)節(jié).
(2)根據(jù)公式ρ=$\frac{m}{V}$可以計(jì)算該零件密度.
(3)用調(diào)節(jié)好的天平測(cè)零件的質(zhì)量,天平平衡時(shí),砝碼的質(zhì)量及游碼在標(biāo)尺上的位置如圖乙所示,則零件的質(zhì)量為62g,用量筒測(cè)得零件的體積如圖丙所示,則零件的體積為20cm 3,由此可算得小金屬零件的密度為3.1g/cm 3
(4)若該零件被磨損后,它的密度將不變(填“變大”、“變小”或“不變”).

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16.甲、乙兩地間的高速公路建成通車.一輛“奔馳”小汽車從甲地開往乙地,路程縮短為原來的$\frac{1}{2}$,速度提高為原來的2倍,原來需2h的行程,現(xiàn)在需要花多少時(shí)間?它以72km/h的速度通過某隧道需要301秒鐘,則隧道有多長(zhǎng)?

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