Question

13．我市最近建設(shè)公共自行車站點(diǎn)47個(gè)，投放自行車1140輛，市民可通過辦理相關(guān)手續(xù)租賃自行車，享受綠色出行帶來的方便、快捷．從自行車的結(jié)構(gòu)和使用來看，下列說法中正確的是（　�。�

• A． 人騎車時(shí)，車受到的重力與地面對(duì)車的支持力是平衡力
• B． 剎車皮與輪圈間的摩擦是滾動(dòng)摩擦
• C． 下坡時(shí)自行車速度越來越大是由于慣性越來越大
• D． 自行車靜止在水平地面上時(shí)，自行車對(duì)地面的壓力是因?yàn)檩喬バ巫儼l(fā)生的

Answer 1

分析 （1）二力平衡的條件：大小相等、方向相反、在同一直線上、作用于同一物體上；缺一不可．
（2）根據(jù)物體間是發(fā)生滑動(dòng)還是滾動(dòng)，確定摩擦力的種類；
（3）慣性大小只跟物體的質(zhì)量大小有關(guān)，跟物體的運(yùn)動(dòng)速度無關(guān)，質(zhì)量越大，慣性越大；
（4）物體發(fā)生彈性形變后，要恢復(fù)原狀，對(duì)與它接觸的物體有力的作用，這就是彈力．

解答 解：
A、人騎車時(shí)，車和人的總重力等于地面對(duì)車的支持力，則車受到的重力與地面對(duì)車的支持力大小不相等，所以它們不是一對(duì)平衡力，故A錯(cuò)誤；
B、剎車時(shí)，剎車皮與輪圈間發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，是滑動(dòng)摩擦；用滑動(dòng)代替滾動(dòng)可以增大摩擦力，使自行車盡快停下來，故B錯(cuò)誤；
C、慣性大小只跟物體的質(zhì)量大小有關(guān)，跟物體的運(yùn)動(dòng)速度無關(guān)，質(zhì)量越大，慣性越大；自行車在下坡過程中，重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，所以動(dòng)能增大，速度變大，而不是由于慣性越來越大，故C錯(cuò)誤．
D、自行車對(duì)地面的壓力，其實(shí)質(zhì)是一種彈力，是由于輪胎形變而產(chǎn)生的，故D正確．
故選D．

點(diǎn)評(píng) 本題以自行車為載體考查了平衡力、摩擦力的種類、慣性、彈力等多個(gè)知識(shí)點(diǎn)，綜合性強(qiáng)，但難度不是很大．