17.關(guān)于誤差的說(shuō)法正確的是( 。
A.誤差是由于測(cè)量時(shí)不認(rèn)真造成的
B.只要測(cè)量時(shí)嚴(yán)格按照規(guī)定操作就可以避免誤差
C.選用更加精密的測(cè)量工具可以有效的減小誤差
D.誤差不可避免

分析 (1)誤差是在測(cè)量過(guò)程中產(chǎn)生的測(cè)量值與真實(shí)值這間的差異,錯(cuò)誤是由于測(cè)量時(shí)不認(rèn)真造成的;
(2)改進(jìn)測(cè)量方法、選用更加精密的測(cè)量工具、多次測(cè)量求平均值可以有效的減小誤差;
(3)誤差只可以減小,卻不能避免,錯(cuò)誤可以避免.

解答 解:A、錯(cuò)誤是由于測(cè)量時(shí)不認(rèn)真造成的,故A錯(cuò)誤;
BD、誤差不可避免,故B錯(cuò)誤,D正確;
C、選用精密儀器、多次測(cè)量求平均值,可以減小誤差,故C正確.
故選CD.

點(diǎn)評(píng) 本題考查了減小誤差的方法,是一道基礎(chǔ)題.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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A.甲乙兩車(chē)可能都向北運(yùn)動(dòng)B.甲乙兩車(chē)可能都向南運(yùn)動(dòng)
C.甲車(chē)可能向南運(yùn)動(dòng)D.乙車(chē)可能向南運(yùn)動(dòng)

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5.如圖所示,木塊甲重4N、乙重7N,疊放在一起放在水平桌面上,甲對(duì)乙的壓強(qiáng)與乙對(duì)桌面壓強(qiáng)相等,甲、乙底面積之比為( 。
A.4:11B.4:7C.7:4D.11:4

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12.汽車(chē)駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動(dòng)所需要的時(shí)間叫反應(yīng)時(shí)間.一輛汽車(chē)在平直公路上勻速行駛的過(guò)程中,若駕駛員發(fā)現(xiàn)前方70m處有障礙物,采取制動(dòng)后,汽車(chē)行駛60m剛好停在障礙物前,已知該駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.5s,則制動(dòng)前汽車(chē)行駛速度為72km/h,由此,請(qǐng)你對(duì)安全駕車(chē)提一條合理建議:不超速行駛.

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2.物理是以觀察和實(shí)驗(yàn)為基礎(chǔ)的學(xué)科.

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9.使用刻度尺之前要先看量程、分度值、零刻度線.

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7.小華幫媽媽晾衣服,為了使校服干得快,他應(yīng)將校服( 。
A.團(tuán)在一起,放在通風(fēng)處
B.用衣架展開(kāi),晾在密閉的屋內(nèi)
C.團(tuán)在一起,晾在密閉的衛(wèi)生間內(nèi)
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