Question

3．某科學(xué)小組用如圖所示裝置探究“動(dòng)能大小的影響因素”．
（1）實(shí)驗(yàn)中通過比較木塊被推動(dòng)的距離來判斷鋼球動(dòng)能的大小．
（2）在圖甲和圖丙中，用質(zhì)量不同的兩個(gè)鋼球從斜面上相同高度自由滾下，目的是使鋼球撞擊木塊時(shí)的速度相同；比較甲、乙兩圖，得到的結(jié)論是質(zhì)量相同時(shí)，速度越大，動(dòng)能越大．
（3）由實(shí)驗(yàn)中鋼球裝置木塊做功，同學(xué)們聯(lián)想到汽車撞擊行人出現(xiàn)交通事故的情景，并猜想到交通事故的危害程度與“超載”、“超速”有關(guān)．進(jìn)一步探究，獲得如表的數(shù)據(jù)：

實(shí)驗(yàn)序號(hào)	小球的質(zhì)量（m/g）	小球自由落下的高度（h/cm）	木塊被撞后運(yùn)動(dòng)的距離（s/m）
1	20	20	16
2	20	10	4
3	40	20	32

分析表格內(nèi)的數(shù)據(jù)可知，利用甲、丙兩次實(shí)驗(yàn)可驗(yàn)證危害程度與超載有關(guān)（選填“超載”或“超速”）；在質(zhì)量和速度兩個(gè)因素中，對(duì)動(dòng)能影響較大的因素是速度，理由是物體的動(dòng)能與物體速度的平方成正比．

Answer 1

分析 （1）動(dòng)能的影響因素有兩個(gè)：質(zhì)量和速度．根據(jù)控制變量法的思路，去分析解決，球把木塊推出的距離長，說明的動(dòng)能大；這是一種轉(zhuǎn)換的方法．
（2）實(shí)驗(yàn)?zāi)康氖茄芯孔枇��?duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響，需要控制球的速度要相同；根據(jù)控制變量法分析甲、乙兩圖得出緒論．
（3）根據(jù)控制變量法分析甲、丙的數(shù)據(jù)分析可知?jiǎng)幽芘c質(zhì)量（即超載）的關(guān)系；分析質(zhì)量和速度對(duì)動(dòng)能影響的數(shù)量關(guān)系得出結(jié)果．

解答 解：
（1）球?qū)δ緣K做功的多少反映球的動(dòng)能的多少，而做功的多少可由木塊被推動(dòng)距離的長短來確定．
（2）甲和丙圖球從同一高度滾下，是為了使球滾到水平面上時(shí)的速度相同．
在甲、乙的兩個(gè)實(shí)驗(yàn)中，控制了質(zhì)量相同，速度不同，甲圖中球速度越大，木塊被球撞擊后移動(dòng)的距離的越長，所得到的結(jié)論是：物體的質(zhì)量相同時(shí)，速度越大，動(dòng)能越大．
（3）研究超載危害時(shí)，應(yīng)控制球下滑的高度相同而質(zhì)量不同，由表中甲和丙實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知，速度相同時(shí)，質(zhì)量越大（超載時(shí)），動(dòng)能越大，能夠做的功多，破壞力更大；
由甲、乙實(shí)驗(yàn)，質(zhì)量相同，甲速度是乙的2倍，甲推動(dòng)木塊的距離是乙的4倍，即動(dòng)能與速度的平方成正比；
由甲、兩實(shí)驗(yàn)，速度相同，丙質(zhì)量是甲的2倍，丙推動(dòng)木塊距離是甲的2倍，即動(dòng)能與質(zhì)量正正比．所以對(duì)動(dòng)能影響較大速度．
故答案為：（1）被推動(dòng)距離；（2）速度；質(zhì)量相同時(shí)，速度越大，動(dòng)能越大；（3）超載；速度；物體的動(dòng)能與物體速度的平方成正比．

點(diǎn)評(píng) 用控制變量法研究動(dòng)能大小的影響因素，用轉(zhuǎn)換法表示動(dòng)能的大�。荒芡ㄟ^數(shù)據(jù)分析得出動(dòng)能跟質(zhì)量和速度的關(guān)系是關(guān)鍵．