Question

【題目】閱讀短文，回答文后的問題

混合動力汽車

我國自行生產(chǎn)的混合動力汽車已經(jīng)服務(wù)于生活．混合動力汽車由一臺內(nèi)燃機和一臺電機組成，這臺電機既可以充當(dāng)電動機驅(qū)動汽車，又可以充當(dāng)發(fā)電機給蓄電池充電．汽車低速行駛時，內(nèi)燃機并不工作，蓄電池通過電機向車輪輸送能量；當(dāng)需要高速行駛時，內(nèi)燃機啟動，向車輪輸送能量，并通過電機給蓄電池充電．汽車具有省油、能量利用率高等特點．

測試混合動力汽車燃油能量轉(zhuǎn)化效率可用如下方法: 駕駛汽車在平直公路上勻速直線行駛時間t，測量這段時間內(nèi)汽車消耗燃油質(zhì)量m，車速v，蓄電池儲存的電能由w1增加到了w2．汽車受到的阻力為f, 燃油的熱值為q，由此可計算出轉(zhuǎn)化效率．

（1）汽車低速行駛時，蓄電池是______（選填“電源”或“用電器”）.

（2）汽車高速行駛時，電機的工作與下列哪一實驗原理相同（______）

（3）當(dāng)電機充當(dāng)電動機時，其額定功率應(yīng)小于蓄電池額定功率．簡單說明判斷的理由： ____．

（4）混合動力汽車燃油的能量轉(zhuǎn)化效率表達式η=______________．

Answer 1

【答案】電源 B 蓄電池在帶動電機工作的同時，還需要帶動照明燈等電器工作 （fvt+W2-W1）/ （mq）

【解析】

（1）汽車低速行駛時，蓄電池通過電機向車輪輸送能量，是化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能，所以蓄電池此時是電源；

（2）汽車高速行駛時，內(nèi)燃機啟動，向車輪輸送能量，并通過電機給蓄電池充電，機械能轉(zhuǎn)化為電能，再轉(zhuǎn)化為化學(xué)能儲存起來，電機的工作原理是電磁感應(yīng)現(xiàn)象，故B符合題意；A是電動機的工作原理，故A不符合題意；C是證明電流周圍存在磁場的奧斯特實驗，故C不符合題意；D是探究影響電磁鐵磁性強弱的實驗圖，故D不符合題意；

（3）汽車上的電機（充當(dāng)電動機）的額定功率應(yīng)該小于蓄電池的額定功率，蓄電池在帶動電機工作的時，除了轉(zhuǎn)化為機械能外，還要轉(zhuǎn)化為光能用來照明；

（4）牽引力做的功為fvt，同時儲存起來的能量，燃料燃燒放出的熱量mq，混合動力汽車燃油的能量轉(zhuǎn)化效率表達式η===（fvt+W2-W1）/ （mq）.