11.甲、乙兩個(gè)實(shí)心的正方體,它們的邊長(zhǎng)之比是1:2,質(zhì)量之比是1:2,則它們的密度之比是4:1.醫(yī)院的氧氣瓶?jī)?nèi)裝的氧氣密度為10kg/m3,為搶救酒后駕駛撞車的司機(jī),用去了其中的一半,則瓶?jī)?nèi)剩余氧氣的密度為5kg/m3

分析 (1)已知甲乙兩實(shí)心正方體的質(zhì)量之比和邊長(zhǎng)之比,先求出體積之比,再根據(jù)密度公式求出密度之比.
(2)利用公式m=ρV先計(jì)算原來(lái)氧氣瓶里氧氣的質(zhì)量,再求出剩余氧氣的質(zhì)量,而瓶?jī)?nèi)氧氣的體積不變,再利用密度公式ρ=$\frac{m}{V}$求剩余氧氣的密度.

解答 解:(1)由題知,甲、乙兩個(gè)實(shí)心的正方體邊長(zhǎng)之比是L:L=1:2,
則體積之比V:V=(L:L3=1:8,
則它們的密度之比ρ:ρ=$\frac{{m}_{甲}}{{V}_{甲}}$:$\frac{{m}_{乙}}{{V}_{乙}}$=$\frac{{m}_{甲}}{{m}_{乙}}$×$\frac{{V}_{乙}}{{V}_{甲}}$=$\frac{1}{2}$×$\frac{8}{1}$=4:1.
(2)設(shè)氧氣瓶的容積為V,則根據(jù)$ρ=\frac{m}{V}$可得,原來(lái)氧氣瓶里氧氣的質(zhì)量:
m00V,
用去了其中的一半,剩余氧氣的質(zhì)量:
m=$\frac{1}{2}$m0=$\frac{1}{2}$ρ0V,
因?yàn)槠績(jī)?nèi)氧氣的體積不變,
所以剩余氧氣的密度:
ρ=$\frac{m}{V}$=$\frac{\frac{1}{2}{ρ}_{0}V}{V}$=$\frac{1}{2}$ρ0=$\frac{1}{2}$×10kg/m3=5kg/m3
故答案為:4:1; 5kg/m3

點(diǎn)評(píng) 本題考查了學(xué)生對(duì)密度公式的掌握和運(yùn)用,知道使用氧氣前后瓶?jī)?nèi)氧氣的體積不變是本題的關(guān)鍵,易錯(cuò)點(diǎn)是通過(guò)邊長(zhǎng)之比求出體積之比,計(jì)算時(shí)要注意各量之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來(lái)源: 題型:填空題

1.天氣熱的時(shí)候,從冰柜中拿出的冰塊一會(huì)兒就變成了水,這是熔化(選填“熔化”或“凝固”)過(guò)程,這一過(guò)程需要吸熱,水一會(huì)兒就干了,這是汽化(選填“汽化”或“液化”)過(guò)程.

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

2.在通常情況下,脈搏跳動(dòng)一次的時(shí)間約為( 。
A.0.9sB.10sC.1hD.1min

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

19.下列一些關(guān)于生活中的物理現(xiàn)象及原因分析,錯(cuò)誤的是( 。
A.用冰袋給高熱病人降溫,原因是冰熔化要吸熱
B.使用高壓鍋,食物容易被煮熟,原因是鍋內(nèi)氣體壓強(qiáng)大,液體沸點(diǎn)高
C.加油站貼著“請(qǐng)熄火加油”字樣,是因?yàn)槠腿菀咨A的緣故
D.街頭拐角處的凸面鏡對(duì)光有發(fā)散作用,可以擴(kuò)大司機(jī)的視野

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:多選題

6.為了減弱噪聲,下列措施可行的是( 。
A.改裝機(jī)器使其發(fā)出的噪聲盡量小B.在馬路兩旁植樹(shù)造林
C.在耳孔中塞入棉花D.關(guān)閉所有聲源

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)探究題

16.如下圖所示的斜面上測(cè)量小車運(yùn)動(dòng)的平均速度. 讓小車從斜面的A點(diǎn)由靜止開(kāi)始下滑,分別測(cè)出小車到達(dá)B點(diǎn)和C點(diǎn)的時(shí)間,即可測(cè)出不同階段的平均速度.
(l)圖中AB段的路程=40.0cm,如果測(cè)得時(shí)間tAB=1.6s.則AB段的平均速度vAB=25.0cm/s.
(2)在測(cè)量小車到達(dá)B點(diǎn)的時(shí)間時(shí),如果小車過(guò)了B點(diǎn)才停止計(jì)時(shí),測(cè)似AB段的平均速度vAB會(huì)偏。
(3)為了測(cè)量小車運(yùn)動(dòng)過(guò)程中下半程的平均速度,某同學(xué)讓小車從B點(diǎn)由靜止釋放,測(cè)出小車到達(dá)C點(diǎn)的時(shí)間,從而計(jì)算出小車運(yùn)動(dòng)過(guò)程中下半程的平均速度.他的做法正確嗎?不正確,理由是:因?yàn)樗鶞y(cè)時(shí)間不是運(yùn)動(dòng)過(guò)程中下半程的時(shí)間;小車從A到C的過(guò)程中通過(guò)B點(diǎn)時(shí)的速度不為0;小車通過(guò)AC段的時(shí)間與AB段的時(shí)間之差才是下半程BC段的時(shí)間.

(4)小車由靜止釋放,通過(guò)相同路程,斜面的傾角越小,小車運(yùn)動(dòng)的平均速度越。ㄟx填“大”或“小”).斜面傾角不變時(shí),小車由靜止釋放,小車通過(guò)的路程較長(zhǎng),其平均速度越大(選填“大”或“小”).

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)探究題

20.小明用一個(gè)電流表和兩個(gè)小燈泡做實(shí)驗(yàn),檢驗(yàn)并聯(lián)電路中干路電流是否等于各支路電流之和.如圖1所示,小明把電流表分別接入到電路中的A、B、C處,測(cè)出它們的電流,填入下表:
(1)下面設(shè)計(jì)的表格中存在的不足之處是表中電流后面沒(méi)有單位;
測(cè)量次數(shù)A處電流IAB處電流IBC處電流IC
10.100.120.22
20.200.240.44
30.250.300.55
(2)為了防止個(gè)別偶然因素的影響,完成后面兩次實(shí)驗(yàn)所采用方法是通過(guò)改變電源電壓進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的;以得出結(jié)論:并聯(lián)電路干路中的電流等于各支路電流之和.

(3)小明與本小組同學(xué)討論后又對(duì)實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了改進(jìn).他又找來(lái)兩個(gè)電流表,進(jìn)行實(shí)驗(yàn),其連接的電路圖如圖2所示:這個(gè)電路圖有一根導(dǎo)線連接錯(cuò)了,請(qǐng)你在這根導(dǎo)線上打“×”,表示這根導(dǎo)線不能這樣連接,然后畫(huà)出正確的連接位置.
(4)請(qǐng)你將改正后的實(shí)物圖對(duì)應(yīng)的電路圖畫(huà)在圖3的虛框內(nèi).

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:作圖題

1.如圖所示,S為發(fā)光點(diǎn),由S發(fā)出的光經(jīng)水面反射后通過(guò)P點(diǎn),請(qǐng)你在圖中畫(huà)出入射光線、反射光線以及折射光線的大致方向.

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