在圖10中，畫(huà)出入射光線AO的反射光線。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來(lái)源： 題型：


下列電器中，利用電磁感應(yīng)原理工作的是

A ．電動(dòng)機(jī)     B ．發(fā)電機(jī)     C ．電烙鐵    D ．電燈

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：


圖1所示的四種現(xiàn)象中，屬于光的直線傳播現(xiàn)象的是

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：


關(guān)于安全用電，下列說(shuō)法中正確的是

A．試電筆可以用來(lái)判別零線和火線 

 B．家庭電路中保險(xiǎn)絲熔斷一定是發(fā)生了短路

 C．三腳插頭上較長(zhǎng)的一根銅片應(yīng)該與零線相連

 D．家庭電路增添大功率用電器時(shí)，有必要考慮導(dǎo)線和保險(xiǎn)絲是否需要更換

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：


汽油的熱值是4.6×107 J/kg,完全燃燒2kg汽油所產(chǎn)生的熱量是             J。

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：


圖14是小文和小明所做的“探究浮力的大小與哪些因素有關(guān)”的實(shí)驗(yàn)，其中甲、乙、丙、丁四個(gè)燒杯中的液體是水，戊燒杯中的液體是鹽水，圖丙和圖丁中的彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)相同。請(qǐng)根據(jù)圖示回答下列問(wèn)題：

(1)由圖丙、戊可知物體在液體中所受浮力的大小跟液體的 有關(guān)；

(2)由圖乙、丙可知物體在液體中所受浮力的大小跟它浸在液體中的 有關(guān)；

(3)由圖丙、丁可知物體在液體中所受浮力的大小跟物體浸沒(méi)在液體中的 無(wú)關(guān)；

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：


過(guò)山車是一項(xiàng)富有刺激性的娛樂(lè)工具。那種風(fēng)馳電掣、有驚無(wú)險(xiǎn)的快感令不少人著迷。如果你對(duì)物理學(xué)感興趣的話，那么在乘坐過(guò)山車的過(guò)程中不僅能夠體驗(yàn)到冒險(xiǎn)的快感，還有助于理解力學(xué)定律。實(shí)際上，過(guò)山車的運(yùn)動(dòng)包含了許多物理學(xué)原理，人們?cè)谠O(shè)計(jì)過(guò)山車時(shí)巧妙地運(yùn)用了這些原理。如果能親身體驗(yàn)一下由能量守恒、加速度和力交織在一起產(chǎn)生的效果，那感覺(jué)真是妙不可言。這次同物理學(xué)打交道不用動(dòng)腦子，只要收緊你的腹肌，保護(hù)好腸胃就行了。當(dāng)然，如果你受身體條件和心理承受能力的限制，無(wú)法親身體驗(yàn)過(guò)山車帶來(lái)的種種感受，你不妨站在一旁仔細(xì)觀察過(guò)山車的運(yùn)動(dòng)和乘坐者的反應(yīng)。

在剛剛開(kāi)始時(shí)，過(guò)山車的小列車是依靠一個(gè)機(jī)械裝置的推力推上最高點(diǎn)的，但在第一次下行后，就再也沒(méi)有任何裝置為它提供動(dòng)力了。事實(shí)上，從這時(shí)起，帶動(dòng)它沿軌道行駛的唯一的“發(fā)動(dòng)機(jī)”將是重力勢(shì)能，即由重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能、又由動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能這樣一種不斷轉(zhuǎn)化的過(guò)程構(gòu)成的。重力勢(shì)能是物體因其所處位置而自身?yè)碛械哪芰�，它是由于物體和地球的引力相互作用而產(chǎn)生的。對(duì)過(guò)山車來(lái)說(shuō)，它的重力勢(shì)能在處于最高點(diǎn)時(shí)達(dá)到了最大值，也就是當(dāng)它爬升到“山丘”的頂峰時(shí)最大。當(dāng)過(guò)山車開(kāi)始下降時(shí)，它的重力勢(shì)能就不斷地減少（因?yàn)楦叨认陆盗耍芰坎粫?huì)消失，而是轉(zhuǎn)化成了動(dòng)能，也就是運(yùn)動(dòng)的能量。不過(guò)，在能量的轉(zhuǎn)化過(guò)程中，由于過(guò)山車的車輪與軌道的摩擦而產(chǎn)生了熱量，從而損耗了少量的機(jī)械能（動(dòng)能和重力勢(shì)能）。這就是為什么在設(shè)計(jì)中隨后的小山丘比開(kāi)始時(shí)的小山丘略矮一點(diǎn)的原因。

過(guò)山車最后一節(jié)小車廂里是過(guò)山車贈(zèng)送給勇敢的乘客最為刺激的禮物。事實(shí)上，下降的感受在過(guò)山車的尾部車廂最為強(qiáng)烈。因?yàn)樽詈笠还?jié)車廂通過(guò)最高點(diǎn)時(shí)的速度比過(guò)山車頭部的車廂要快，這是由于過(guò)山車中部的重心最高時(shí)，重力勢(shì)能最大，而當(dāng)尾部到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)，重心位置已經(jīng)不在最高位置，已經(jīng)有一部分重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能了。這樣，乘坐在最后一節(jié)車廂的人就能夠快速地達(dá)到和跨越最高點(diǎn)，從而就會(huì)產(chǎn)生一種要被拋離的感覺(jué)，因?yàn)橹匦恼诩铀傧蛳逻\(yùn)動(dòng)。尾部車廂的車輪是牢固地扣在軌道上的，否則在到達(dá)頂峰附近時(shí)，小車廂就可能脫軌飛出去。中前部的車廂情況就不同了，過(guò)山車的重心心在“身后”，在短時(shí)間內(nèi)，它雖然處在下降的狀態(tài)，但是它要“等待”重心越過(guò)高點(diǎn)被重力推動(dòng)。

（1）過(guò)山車上升階段，其重力勢(shì)能 。（填“增加”、“減少”、“不變”）

（2）過(guò)山車在軌道的最低處，運(yùn)動(dòng)最快，動(dòng)能最大，說(shuō)明物體的動(dòng)能同 有關(guān)。

（3）設(shè)計(jì)師所設(shè)計(jì)的過(guò)山車軌道中，過(guò)山車依次通過(guò)的豎直回環(huán)的高度一次比一次低的原因是 。

（4）在過(guò)山車運(yùn)行起來(lái)以后，坐在過(guò)山車不同位置的乘客，通過(guò)某一豎直回環(huán)的最高點(diǎn)時(shí)，乘坐在 （ 選填“車中部”、“車尾部”）通過(guò)時(shí)速度最大。

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：


如圖所示，工人用動(dòng)滑輪把重物勻速提升到一定高度，重物的重力為G物，動(dòng)滑輪的重力為G動(dòng)，此裝置的機(jī)械效率為η，不計(jì)繩重和摩擦．則工人所用的拉力為（　�。�

A．  +1  B.1 C． D．

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：


兩個(gè)相同的燒杯中分別裝有相同深度的甲、乙不同液體，密度分別為ρ甲和ρ乙。小明自制了一支密度計(jì)后將其分別放入甲、乙液體中靜止，如圖11所示，由此可以判斷：ρ甲            ρ乙。（選填“＞”或“＜”）

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