A. | ①② | B. | ②③ | C. | ③④ | D. | ④⑤ |
分析 ①物體保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)叫慣性,一切物體都有慣性,慣性是物體的一種屬性;
②處于平衡狀態(tài)的物體一定受到平衡力的作用;
③汽車拐彎時(shí)司機(jī)通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤改變了汽車運(yùn)動(dòng)方向,改變了汽車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài);
④內(nèi)燃機(jī)的四個(gè)沖程有吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程,只有做功沖程對(duì)外輸出功,將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;
⑤增大摩擦力的方法:在接觸面粗糙程度一定時(shí),通過(guò)增大壓力來(lái)增大摩擦力;在壓力一定時(shí),通過(guò)增大接觸面的粗糙程度來(lái)增大摩擦力.
解答 解:①慣性是物體固有的一種性質(zhì),任何物體在任何狀態(tài)下都具有慣性,不能說(shuō)物體“受到慣性的作用”,應(yīng)該說(shuō)“物體具有慣性”,故說(shuō)法錯(cuò)誤.
②汽車在平直公路上勻速行駛時(shí),水平方向受到牽引力和阻力,豎直方向受到重力和支持力,因?yàn)樽鰟蛩僦本運(yùn)動(dòng),根據(jù)二力平衡的知識(shí),所以受到的力是平衡力,故說(shuō)法正確.
③物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)包括運(yùn)動(dòng)的速度和運(yùn)動(dòng)的方向,轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤拐彎,就是力改變了汽車的運(yùn)動(dòng)方向,故說(shuō)法正確.
④做功沖程中高溫高壓的燃?xì)馔苿?dòng)活塞做功,將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,故說(shuō)法錯(cuò)誤.
⑤踩剎車是利用在接觸面粗糙程度一定時(shí),通過(guò)增大壓力來(lái)增大摩擦力的,故說(shuō)法錯(cuò)誤.
故選B.
點(diǎn)評(píng) 本題綜合考查了慣性、力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系、增大與減小摩擦的方法、以及能量的轉(zhuǎn)化等知識(shí),是一道綜合性較強(qiáng)的題目,但總體難度不大,掌握基礎(chǔ)知識(shí)即可正確解題.
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A. | 每天都應(yīng)攝入一定量的蛋白質(zhì) | B. | 油脂會(huì)使人發(fā)胖,故禁食油脂 | ||
C. | 糖類是人體能量的重要來(lái)源 | D. | 過(guò)多攝入微量元素不利于健康 |
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