Question

11．地鐵是杭州城建史上投資規(guī)模最大、建設周期最長、涉及面最廣的城市基礎設施工程，新世紀地鐵的大規(guī)模建設必將推動杭州城市發(fā)展真正邁入“錢塘江時代”，使“大都市、新天堂”由理想成為現(xiàn)實．杭州地鐵規(guī)劃總共有8條路線，2008年杭州地鐵在建工程地鐵一號線、地鐵二號線一期．其中杭州地鐵二號線蕭山區(qū)蜀山街道的章潘橋村，經蕭山、江干、下城、拱墅、西湖五個行政區(qū)至文二路與豐潭路交叉口的豐潭路站，線路全長30.5千米，總投資約105億元，計劃在2012年建成通車．
（1）地鐵的站臺上，都標有一條醒目的黃色安全線，候車時乘客要站在黃色安全線外面，這是為什么？
（2）地鐵運營部門提示：沒有座位的乘客要抓緊身旁的扶手，不要隨意走動．這是什么道理？
（3）地鐵二號線的每列列車運行時由8臺電動機牽引，每臺電動機的額定功率為1.85×10⁵W，如果列車在某水平路段以16m/s的速度勻速運行，試估算列車在此路段受到的阻力是多大？

Answer 1

分析 （1）人若離列車太近時，列車高速行駛過程中，使人和列車之間的空氣流動速度很大，壓強很小，人外側的壓強不變，人在內外壓強差的作用下，被壓向列車容易出現(xiàn)事故．
（2）一切物體都有慣性，即保持原來運動狀態(tài)不變的性質．假如列車在勻速行駛的過程中突然剎車，人的腳受地面的摩擦力隨車停止，但由于慣性人的上半身還要保持原來的運動狀態(tài)向前運動，所以沒有座位的乘客若沒有抓緊扶手，會容易向前跌倒．
（3）由推導公式P=Fv得F=$\frac{P}{v}$；因為列車勻速行駛，所以f=F．據此計算．

解答 解：（1）列車進站時，列車周圍的空氣流速大，壓強小，乘客靠近時易發(fā)生事故，所以必須站在安全線外．
（2）于鐵在運行時，如果速度發(fā)生變化，人由于慣性仍要保持原來的運動狀態(tài)，容易發(fā)生危險，因此為了防止乘客在列車啟動或緊急制動時由于慣性而摔倒，應提醒其抓緊身旁的扶手，不要隨意走動．
（3）因為列車勻速行駛，所以f=F；
由P=Fv得阻力：
f=$\frac{P}{v}$=$\frac{8×1.85×1{0}^{5}W}{16/m/s}$=9.25×10⁴N．
答：（1）列車進站時，列車周圍的空氣流速大，壓強小，乘客靠近時易發(fā)生事故，所以必須站在安全線外．
（2）為了防止乘客在列車啟動或緊急制動時由于慣性而摔倒；
（3）列車在此路段受到的阻力是9.25×10⁴N．

點評 本題利用生活中某一實例，較全面地考查了物理知識的應用，要求學生對物理知識有一個全面的了解并能學以致用．揭示了物理來源于生活又應用于生活的物理意識，是中考的常見題型．