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潤(rùn)揚(yáng)大橋?yàn)槟壳啊爸袊?guó)第一,世界第三”的大跨徑懸索橋.它北起揚(yáng)州市,跨江連接對(duì)岸鎮(zhèn)江市,全長(zhǎng)約36km.主線采用雙向6車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)時(shí)速100km.
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問題1:如果一輛汽車以設(shè)計(jì)的速度行駛,則由揚(yáng)州到鎮(zhèn)江需要
 
min.
潤(rùn)揚(yáng)大橋懸索橋北索塔位于距世業(yè)洲外江堤210m的長(zhǎng)江南汊江面上,是由兩個(gè)塔柱、三道橫梁組成的門式框架結(jié)構(gòu),塔柱高215m.采用群樁基礎(chǔ),樁基工程共由32根大型水下鉆孔灌注樁組 成,每根樁的截面積約為6m2,平均樁長(zhǎng)51m.
問題2:請(qǐng)你計(jì)算一下,灌注1根樁需要密度為2.5×103kg/m3的混凝土
 
t.
潤(rùn)揚(yáng)大橋南錨碇基坑為長(zhǎng)70.5m、寬52.5m、深29m的矩型結(jié)構(gòu),基坑圍護(hù)采用凍結(jié)法.凍結(jié)法施工技術(shù)適合于含水量大于10%的任何含水、松散、不穩(wěn)定土層.凍結(jié)法施工技術(shù)即是利用人工制冷方法將基坑周圍的土層凍結(jié)成密封的凍土結(jié)構(gòu)體---凍結(jié)壁,以抵抗地壓、隔絕地下水與基坑的水力聯(lián)系,在凍結(jié)壁的保護(hù)下進(jìn)行掘砌工作的一種特殊施工方法.為了形成凍結(jié)壁,在基坑周圍打一定數(shù)量的凍結(jié)孔,安裝凍結(jié)器,用低溫冷媒劑(液氮)在凍結(jié)器中循環(huán)使土層凍結(jié).
問題3:液氮能使基坑周圍的土凍結(jié)的原因是
 
;如果基坑周圍的土很干燥
 
(填“能”或“不能”)采用此方法.這種技術(shù)的好處你能說出一點(diǎn)來嗎?
 

大型橋梁結(jié)構(gòu)安全是極其重要的.目前常用的方法是光電測(cè)距(EDM)和GPS方法監(jiān)測(cè)主梁豎向、橫向、縱向的位移.光電測(cè)距方法是通過沿鋼箱梁選擇適當(dāng)?shù)狞c(diǎn)布置反射器,利用紅外激光探測(cè)功能,對(duì)反射器進(jìn)行監(jiān)測(cè)和電腦數(shù)據(jù)處理,確定梁的外型和移動(dòng)情況.
潤(rùn)揚(yáng)大橋所處的江面較寬,大霧、雨雪天氣時(shí)常出現(xiàn),這些會(huì)嚴(yán)重削弱光電測(cè)距.采用GPS技術(shù)進(jìn)行主梁線形的監(jiān)測(cè)可以避免以上問題.
問題4:光電測(cè)距易受大霧、雨雪天氣的影響,這是因?yàn)?!--BA-->
 

潤(rùn)揚(yáng)大橋是我市的一個(gè)標(biāo)志性建筑,因此,其道路照明和美化照明是我市的一道亮麗的風(fēng)景線.由于照明燈具都是大功率光源,照明耗電十分可觀.因而,節(jié)電也是一個(gè)重要課題.
問題5:請(qǐng)你針對(duì)這個(gè)課題提出一個(gè)切實(shí)可行的節(jié)電方案
 

超重超載車輛是造成高速公路路面結(jié)構(gòu)損壞,高速公路交通事故頻發(fā)的一個(gè)重要因素.因此限制超重車輛的行駛,對(duì)確保潤(rùn)揚(yáng)大橋結(jié)構(gòu)安全有著重要意義.
問題6:小康同學(xué)想用壓力傳感器(當(dāng)壓力達(dá)到設(shè)定值時(shí),它就接通電路)、電磁繼電器,為大橋設(shè)計(jì)一個(gè)車輛超重的報(bào)警裝置.當(dāng)車超重時(shí),信號(hào)燈就發(fā)光.在圖中請(qǐng)你為他連接好電路.
分析:(1)知道路程和速度的前提下,根據(jù)t=
s
v
可以求出所需要的時(shí)間;
(2)求出樁的體積,根據(jù)m=ρV求出質(zhì)量;
(3)液體汽化吸熱,有致冷作用;
(4)光在同種均勻介質(zhì)中沿直線傳播,如果空氣中有水滴和冰晶時(shí)會(huì)對(duì)光產(chǎn)生折射或反射;
(5)節(jié)電方案很多,比如減少路燈的工作數(shù)量、使用節(jié)能燈具等;
(6)電磁繼電器分為工作電路和控制電路.
解答:解:(1)需要的時(shí)間為:t=
s
v
=
36km
100km/h
=0.36h=21.6min;
(2)1根樁的體積為:V=Sh=6m2×51m=306m3
則1根樁的質(zhì)量為:m=ρV=2.5×103kg/m3×306m3=765000kg=765t;
(3)液氮容易汽化,吸收熱量,使周圍溫度降低,土凍結(jié);如果周圍的土很干燥,沒有水分,則無法結(jié)冰而凍結(jié);這種方法的好處很多,如:快速制冷、無污染、噪聲小、經(jīng)濟(jì)安全、適應(yīng)力強(qiáng)、工藝簡(jiǎn)單、凍土熔化后不影響地下結(jié)構(gòu)等.
(4)因?yàn)榇箪F和雨雪天氣空氣中的水滴和冰晶對(duì)光發(fā)生反射和折射,故會(huì)影響光電測(cè)距.
(5)要想節(jié)約用電,可以定時(shí)開關(guān)路燈、使用節(jié)能燈等.
(6)如圖,左邊的電源、壓力傳感器、電磁鐵共同構(gòu)成控制電路;右邊的電源、燈泡、動(dòng)觸點(diǎn)構(gòu)成工作電路.
故答案是:
問題1:21.6;
問題2:765;
問題3:液氮的汽化(蒸發(fā))吸熱;不能;快速制冷;
問題4:大霧和雨雪天氣空氣中的水滴和冰晶對(duì)光發(fā)生反射和折射;
問題5:分時(shí)間段控制路燈的工作數(shù)量或分路段控制路燈的工作或控制燈光的亮度或開發(fā)節(jié)能燈具等;
問題6:如圖所示.
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點(diǎn)評(píng):該題以一橋?yàn)楸尘埃C合考查了多個(gè)物理知識(shí)點(diǎn),涉及面很廣,要求學(xué)生很好的綜合應(yīng)用的能力,有一定的難度.
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科目:初中物理 來源:《第11章 多彩的物質(zhì)世界》2010年單元測(cè)試卷(解析版) 題型:解答題

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潤(rùn)揚(yáng)大橋?yàn)槟壳啊爸袊?guó)第一,世界第三”的大跨徑懸索橋.它北起揚(yáng)州市,跨江連接對(duì)岸鎮(zhèn)江市,全長(zhǎng)約36km.主線采用雙向6車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)時(shí)速100km.

問題1:如果一輛汽車以設(shè)計(jì)的速度行駛,則由揚(yáng)州到鎮(zhèn)江需要______min.
潤(rùn)揚(yáng)大橋懸索橋北索塔位于距世業(yè)洲外江堤210m的長(zhǎng)江南汊江面上,是由兩個(gè)塔柱、三道橫梁組成的門式框架結(jié)構(gòu),塔柱高215m.采用群樁基礎(chǔ),樁基工程共由32根大型水下鉆孔灌注樁組 成,每根樁的截面積約為6m2,平均樁長(zhǎng)51m.
問題2:請(qǐng)你計(jì)算一下,灌注1根樁需要密度為2.5×103kg/m3的混凝土______t.
潤(rùn)揚(yáng)大橋南錨碇基坑為長(zhǎng)70.5m、寬52.5m、深29m的矩型結(jié)構(gòu),基坑圍護(hù)采用凍結(jié)法.凍結(jié)法施工技術(shù)適合于含水量大于10%的任何含水、松散、不穩(wěn)定土層.凍結(jié)法施工技術(shù)即是利用人工制冷方法將基坑周圍的土層凍結(jié)成密封的凍土結(jié)構(gòu)體---凍結(jié)壁,以抵抗地壓、隔絕地下水與基坑的水力聯(lián)系,在凍結(jié)壁的保護(hù)下進(jìn)行掘砌工作的一種特殊施工方法.為了形成凍結(jié)壁,在基坑周圍打一定數(shù)量的凍結(jié)孔,安裝凍結(jié)器,用低溫冷媒劑(液氮)在凍結(jié)器中循環(huán)使土層凍結(jié).
問題3:液氮能使基坑周圍的土凍結(jié)的原因是______;如果基坑周圍的土很干燥______(填“能”或“不能”)采用此方法.這種技術(shù)的好處你能說出一點(diǎn)來嗎?______.
大型橋梁結(jié)構(gòu)安全是極其重要的.目前常用的方法是光電測(cè)距(EDM)和GPS方法監(jiān)測(cè)主梁豎向、橫向、縱向的位移.光電測(cè)距方法是通過沿鋼箱梁選擇適當(dāng)?shù)狞c(diǎn)布置反射器,利用紅外激光探測(cè)功能,對(duì)反射器進(jìn)行監(jiān)測(cè)和電腦數(shù)據(jù)處理,確定梁的外型和移動(dòng)情況.
潤(rùn)揚(yáng)大橋所處的江面較寬,大霧、雨雪天氣時(shí)常出現(xiàn),這些會(huì)嚴(yán)重削弱光電測(cè)距.采用GPS技術(shù)進(jìn)行主梁線形的監(jiān)測(cè)可以避免以上問題.
問題4:光電測(cè)距易受大霧、雨雪天氣的影響,這是因?yàn)開_____.
潤(rùn)揚(yáng)大橋是我市的一個(gè)標(biāo)志性建筑,因此,其道路照明和美化照明是我市的一道亮麗的風(fēng)景線.由于照明燈具都是大功率光源,照明耗電十分可觀.因而,節(jié)電也是一個(gè)重要課題.
問題5:請(qǐng)你針對(duì)這個(gè)課題提出一個(gè)切實(shí)可行的節(jié)電方案______.
超重超載車輛是造成高速公路路面結(jié)構(gòu)損壞,高速公路交通事故頻發(fā)的一個(gè)重要因素.因此限制超重車輛的行駛,對(duì)確保潤(rùn)揚(yáng)大橋結(jié)構(gòu)安全有著重要意義.
問題6:小康同學(xué)想用壓力傳感器(當(dāng)壓力達(dá)到設(shè)定值時(shí),它就接通電路)、電磁繼電器,為大橋設(shè)計(jì)一個(gè)車輛超重的報(bào)警裝置.當(dāng)車超重時(shí),信號(hào)燈就發(fā)光.在圖中請(qǐng)你為他連接好電路.

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科目:初中物理 來源:2004年江蘇省揚(yáng)州市中考物理試卷(解析版) 題型:解答題

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潤(rùn)揚(yáng)大橋?yàn)槟壳啊爸袊?guó)第一,世界第三”的大跨徑懸索橋.它北起揚(yáng)州市,跨江連接對(duì)岸鎮(zhèn)江市,全長(zhǎng)約36km.主線采用雙向6車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)時(shí)速100km.

問題1:如果一輛汽車以設(shè)計(jì)的速度行駛,則由揚(yáng)州到鎮(zhèn)江需要______min.
潤(rùn)揚(yáng)大橋懸索橋北索塔位于距世業(yè)洲外江堤210m的長(zhǎng)江南汊江面上,是由兩個(gè)塔柱、三道橫梁組成的門式框架結(jié)構(gòu),塔柱高215m.采用群樁基礎(chǔ),樁基工程共由32根大型水下鉆孔灌注樁組 成,每根樁的截面積約為6m2,平均樁長(zhǎng)51m.
問題2:請(qǐng)你計(jì)算一下,灌注1根樁需要密度為2.5×103kg/m3的混凝土______t.
潤(rùn)揚(yáng)大橋南錨碇基坑為長(zhǎng)70.5m、寬52.5m、深29m的矩型結(jié)構(gòu),基坑圍護(hù)采用凍結(jié)法.凍結(jié)法施工技術(shù)適合于含水量大于10%的任何含水、松散、不穩(wěn)定土層.凍結(jié)法施工技術(shù)即是利用人工制冷方法將基坑周圍的土層凍結(jié)成密封的凍土結(jié)構(gòu)體---凍結(jié)壁,以抵抗地壓、隔絕地下水與基坑的水力聯(lián)系,在凍結(jié)壁的保護(hù)下進(jìn)行掘砌工作的一種特殊施工方法.為了形成凍結(jié)壁,在基坑周圍打一定數(shù)量的凍結(jié)孔,安裝凍結(jié)器,用低溫冷媒劑(液氮)在凍結(jié)器中循環(huán)使土層凍結(jié).
問題3:液氮能使基坑周圍的土凍結(jié)的原因是______;如果基坑周圍的土很干燥______(填“能”或“不能”)采用此方法.這種技術(shù)的好處你能說出一點(diǎn)來嗎?______.
大型橋梁結(jié)構(gòu)安全是極其重要的.目前常用的方法是光電測(cè)距(EDM)和GPS方法監(jiān)測(cè)主梁豎向、橫向、縱向的位移.光電測(cè)距方法是通過沿鋼箱梁選擇適當(dāng)?shù)狞c(diǎn)布置反射器,利用紅外激光探測(cè)功能,對(duì)反射器進(jìn)行監(jiān)測(cè)和電腦數(shù)據(jù)處理,確定梁的外型和移動(dòng)情況.
潤(rùn)揚(yáng)大橋所處的江面較寬,大霧、雨雪天氣時(shí)常出現(xiàn),這些會(huì)嚴(yán)重削弱光電測(cè)距.采用GPS技術(shù)進(jìn)行主梁線形的監(jiān)測(cè)可以避免以上問題.
問題4:光電測(cè)距易受大霧、雨雪天氣的影響,這是因?yàn)開_____.
潤(rùn)揚(yáng)大橋是我市的一個(gè)標(biāo)志性建筑,因此,其道路照明和美化照明是我市的一道亮麗的風(fēng)景線.由于照明燈具都是大功率光源,照明耗電十分可觀.因而,節(jié)電也是一個(gè)重要課題.
問題5:請(qǐng)你針對(duì)這個(gè)課題提出一個(gè)切實(shí)可行的節(jié)電方案______.
超重超載車輛是造成高速公路路面結(jié)構(gòu)損壞,高速公路交通事故頻發(fā)的一個(gè)重要因素.因此限制超重車輛的行駛,對(duì)確保潤(rùn)揚(yáng)大橋結(jié)構(gòu)安全有著重要意義.
問題6:小康同學(xué)想用壓力傳感器(當(dāng)壓力達(dá)到設(shè)定值時(shí),它就接通電路)、電磁繼電器,為大橋設(shè)計(jì)一個(gè)車輛超重的報(bào)警裝置.當(dāng)車超重時(shí),信號(hào)燈就發(fā)光.在圖中請(qǐng)你為他連接好電路.

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