【題目】下列物理量中,以科學(xué)家的名字帕斯卡作為單位的物理量是( )
A.密度
B.質(zhì)量
C.壓強(qiáng)
D.功
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科目:初中物理 來源: 題型:
【題目】關(guān)于聲現(xiàn)象,下列說法正確的是( 。
A. 人們能聽見地震時產(chǎn)生的次聲波 B. 聲源振動的幅度越大,音調(diào)越高
C. 利用超聲波可以除去人體內(nèi)的結(jié)石 D. 在城市街道兩旁植樹種草,這是在聲源處減弱噪聲
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科目:初中物理 來源: 題型:
【題目】按照題日要求作例:
(1)畫出靜止在斜面上的物體(如圖所示)所受重力的示意圖.
(2)畫出圖中入射光線AO的反射光線,并標(biāo)出反射角(用字母β表示)
(3)如圖所示,用筆畫線代替導(dǎo)線將電燈、開關(guān)、三眼插座接到電路中
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科目:初中物理 來源: 題型:
【題目】下列說法中正確的是( 。
A. 淋浴用熱水的溫度約為85℃
B. 液體在任何溫度下可以蒸發(fā)
C. 物體吸熱,溫度一定升高
D. 從高壓鍋里冒出的“白氣”是水蒸氣
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科目:初中物理 來源: 題型:
【題目】在“探究串聯(lián)電路電壓的特點(diǎn)”活動中.
(1)如圖所示,連接電路時,開關(guān)應(yīng)處于狀態(tài).
(2)小芳保持電壓表的B連接點(diǎn)不動,只斷開與A的連接,并改接到C連接點(diǎn)上,測量L2兩端電壓.她能否測出L2兩端電壓? , 理由是 .
(3)老師收集到兩個小組的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下:
第一小組
第二小組
①分析第一小組的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)第1次實(shí)驗(yàn)測量的三個數(shù)據(jù)中有一個過大,可能是讀數(shù)時出現(xiàn)了錯誤.你認(rèn)為他們的錯誤是 , 如果正確讀數(shù),該電壓值應(yīng)該是V.全面分析第一組的三次實(shí)驗(yàn),會得到“串聯(lián)電路各用電器兩端電壓都相等”的結(jié)論.這一結(jié)論顯然不具有普遍性,造成這一現(xiàn)象的原因是.
②第二小組三次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)均表明“串聯(lián)電路各用電器兩端電壓之和始終大于總電壓”,造成這種現(xiàn)象的原因是.
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科目:初中物理 來源: 題型:
【題目】
(1)如圖所示為生活中使用的“開瓶起子”,請在圖中畫出作用在“開瓶起子”上動力F1的力臂和阻力F2的示意圖.
(2)請在圖中用筆畫線代替繩子,將兩個滑輪連成滑輪組,要求人用力往下拉繩使重物升起.
(3)在圖中,補(bǔ)上適當(dāng)?shù)膶?dǎo)線,使兩燈并聯(lián),電流表(接小量程)測L2的電流.
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科目:初中物理 來源: 題型:
【題目】潛入水中工作的潛水員看見岸上樹梢位置變高了.如圖所示的四幅光路圖中,哪一幅圖能正確說明產(chǎn)生這一現(xiàn)象的原因( )
A.
B.
C.
D.
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科目:初中物理 來源: 題型:
【題目】閱讀短文,回答問題: 為節(jié)約能源.某型號汽車在關(guān)閉發(fā)動機(jī)后,通過小型發(fā)電機(jī)將減速運(yùn)動時的部分動能轉(zhuǎn)化為電能儲存在蓄電池中.表中所示是該型號汽車的部分技術(shù)參數(shù),其中儲能效率是指汽車正常行駛時關(guān)閉發(fā)動機(jī),直至汽車停止的過程中,通過發(fā)電機(jī)將動能轉(zhuǎn)化為電能的效率.耗油量是指汽車正常行駛l00km消耗燃油的體積.
測試中,先讓汽車正常行駛,然后關(guān)閉發(fā)動機(jī),分別測出開啟和關(guān)閉發(fā)電機(jī)兩種情況下,汽車通過的路程s與對應(yīng)的速度大小v,計算出動能Ek , 作出Ek一s圖象,如圖所示.
××型汽車 | |
總質(zhì)量(kg) | 1200 |
儲能效率(%) | 60 |
耗油垃(L/100km) | 10 |
(1)發(fā)電機(jī)是根據(jù)原理發(fā)電的.發(fā)電過程中,動能除了轉(zhuǎn)化為電能外,由于線圈有電阻,還有部分能量轉(zhuǎn)化為能.
(2)汽車正常行駛100km,消耗燃油的質(zhì)量為kg,完全燃燒這些燃油產(chǎn)生的熱量為J(燃油的密度ρ=0.7×103 kg/m3 , 熱值q=4.6×107J/kg).
(3)測試時,汽車在大小為800N的牽引力作用下,以25m/s的速度正常行駛1000m.此過程中,汽車 .
A.受到的阻力為1.2×104J
B.行駛的時間為40s
C.牽引力做的功為3.2×108 J
D.牽引力的功率為80kW
(4)由圖象可知,表示開啟發(fā)電機(jī)進(jìn)行測試的圖線是(填“①”或“②”),判斷的依據(jù)是 .
(5)若汽車正常行駛時的動能Ek0=3.75×105J,某時刻關(guān)閉發(fā)動機(jī),同時發(fā)電機(jī)開始工作,最終有J的動能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能.
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