18.如圖為2015年4月我國(guó)發(fā)射“鯤鵬-1B”探空火箭的場(chǎng)景.
(1)起飛時(shí)火箭對(duì)噴出的燃?xì)馐┘右粋(gè)向下的力,由于物體間力的作用是相互的,燃?xì)馔瑫r(shí)對(duì)火箭施加一個(gè)向上的力,使火箭上升.
(2)火箭在上升過(guò)程中,燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為熱能,最終轉(zhuǎn)化為火箭的機(jī)械能.

分析 (1)物體間力的作用是相互的,一個(gè)物體對(duì)另一個(gè)物體有力的作用,同時(shí)它也受到另一個(gè)物體力的作用;
(2)燃料燃燒過(guò)程是化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,推動(dòng)火箭做功是內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能.

解答 解:
(1)火箭起飛時(shí)火箭對(duì)噴出的氣體有向下的力,同時(shí)氣體對(duì)火箭產(chǎn)生了向上巨大的推力,使火箭上升,這說(shuō)明物體間力的作用是相互的;
(2)火箭內(nèi)燃料燃燒,化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,推動(dòng)火箭做功是內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能.
故答案為:(1)物體間力的作用是相互的;(2)化學(xué)能.

點(diǎn)評(píng) 本題考查了力的相互作用性以及燃料的燃燒能量的轉(zhuǎn)化,是基礎(chǔ)題.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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9.某同學(xué)要測(cè)出一個(gè)約為200Ω的未知電阻Rx的具體阻值,可供選用的器材為:一節(jié)舊干電池(電池電壓保持不變),一塊電壓表(量程0-3V),兩個(gè)阻值分別為R1=2Ω、R2=150Ω的已知電阻,兩個(gè)開關(guān)及若干導(dǎo)線,在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中不可重組電路的條件下,圖中能精確測(cè)出未知電阻Rx阻值的電路圖為( 。
A.B.C.D.

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6.如圖所示,1911年前后,新西蘭出生的物理學(xué)家盧瑟福把一束高速運(yùn)行的α粒子(α粒子是一種帶質(zhì)量和電性的微粒),射向一片極薄的金箔,他驚奇地發(fā)現(xiàn),過(guò)去一直認(rèn)為原子是“實(shí)心球”.而由這種“實(shí)心球”緊密排列成的金箔,竟被大多數(shù)α粒子暢通無(wú)阻地通過(guò),就像金箔不存在似的,但也有極少數(shù)α粒子發(fā)生偏轉(zhuǎn),或被筆直地彈回.根據(jù)以上實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象,能得出關(guān)于金箔中金原子結(jié)構(gòu)的一些結(jié)論,試寫出其中的兩點(diǎn).

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13.在探究杠桿平衡條件的時(shí)候,小明在均勻木板中間挖孔,孔中插一金屬桿,固定在鐵架臺(tái)上,木板可以圍繞中間自由轉(zhuǎn)動(dòng).每個(gè)鉤碼的質(zhì)量為200g,A、B、C、D、E、F為掛鉤,已知AB=BO=OC=CD,ABOCD的連線與EDF的連線垂直.現(xiàn)在B處掛兩個(gè)鉤碼,D處掛一個(gè)鉤碼,木板在水平位置平衡(如圖所示).下列做法能使木板重新平衡的是( 。
A.在B、D兩處各加掛一個(gè)鉤碼
B.在B處加掛2個(gè)鉤碼、D處加掛一個(gè)鉤碼
C.B處掛兩個(gè)鉤碼不變,把D處的一個(gè)鉤碼掛在E處
D.B處掛兩個(gè)鉤碼不變,把D處的一個(gè)鉤碼掛在F處

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:解答題

3.科技改變生活,當(dāng)今社會(huì)已步入汽車和微信時(shí)代.
(1)一輛質(zhì)量為1500千克的某品牌汽車,靜止在水平路面時(shí),輪胎與地面接觸的總面積為0.02米2,此時(shí)該汽車對(duì)路面的壓強(qiáng)為7.5×105Pa帕.
(2)若小柯在平直公路上以72千米/小時(shí)的速度邊看微信邊勻速行車,當(dāng)發(fā)現(xiàn)前方路面50米處有障礙物時(shí),小柯在神經(jīng)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)下立即采取相應(yīng)的剎車措施.據(jù)相關(guān)部門測(cè)定,司機(jī)正常反應(yīng)時(shí)間約0.6秒,而邊看微信邊開車,反應(yīng)時(shí)間會(huì)變?yōu)檎7磻?yīng)時(shí)間的3倍.該車以不同速度行駛時(shí)制動(dòng)距離見(jiàn)下表.請(qǐng)結(jié)合表中數(shù)據(jù)及圖甲,計(jì)算車子若按原運(yùn)動(dòng)方向行駛能否在撞上障礙物前停下.
速度(千米/時(shí))制動(dòng)距離(米)
408
6020
7228
注:反應(yīng)時(shí)間:司機(jī)從發(fā)現(xiàn)情況到操縱制動(dòng)器所需要的時(shí)間;
反應(yīng)距離:汽車在司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間里以原來(lái)速度行駛所通過(guò)的距離;
制動(dòng)距離:當(dāng)司機(jī)制動(dòng)剎車后,汽車還會(huì)繼續(xù)滑行的距離.
(3)人的反應(yīng)時(shí)間的長(zhǎng)短可通過(guò)圖乙所示的方法進(jìn)行比較:當(dāng)豎直下落的直尺被捏住位置的刻度值越小(越靠近尺的下端),則說(shuō)明反應(yīng)時(shí)間短.為了利用直尺定量測(cè)出人的反應(yīng)時(shí)間,可在該直尺的另一面標(biāo)記出表示反應(yīng)時(shí)間的刻度線及對(duì)應(yīng)刻度值,且每格代表的時(shí)間相等,則每格的長(zhǎng)度是不相等的(選填“相等”或“不相等”).(不計(jì)空氣阻力)

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

10.如圖所示,電源電壓恒為20V.燈泡L上標(biāo)有“12V 6W”字樣,電流表量程為0~0.6A,電壓表量程為0~15V.當(dāng)滑動(dòng)變阻器R的滑片P在B點(diǎn),且RAB=$\frac{1}{5}$R時(shí),只閉合S和S1,燈泡L恰好正常發(fā)光.當(dāng)只閉合S和S2,滑動(dòng)變阻器R的滑片P分別在中點(diǎn)O和B點(diǎn)時(shí),電壓表示數(shù)之比UAO:UAB=3:2.(不考慮溫度對(duì)燈絲電阻的影響)求:
(1)滑動(dòng)變阻器R的最大電阻值;
(2)當(dāng)滑動(dòng)變阻器R的滑片P在中點(diǎn)O時(shí),只閉合S和S1,電壓表的示數(shù)是多少?
(3)當(dāng)只閉合S和S2,在保證電路安全的情況下,電阻R0消耗電功率最小時(shí),滑動(dòng)變阻器R消耗的電功率是多少?

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7.一臺(tái)單缸四沖程內(nèi)燃機(jī)正常工作時(shí)的轉(zhuǎn)速為1800r/min,該內(nèi)燃機(jī)每秒共經(jīng)歷了60個(gè)沖程.

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)探究題

18.如圖1所示,是測(cè)量小燈泡電功率的實(shí)物元件圖,其中電源是由三只蓄電池組成,小燈泡額定電壓是3.8V,其燈絲電阻約為10Ω,滑動(dòng)變阻器標(biāo)有“10Ω、1A”字樣,電流表(0~0.6A、0~3A),電壓表(0~3V、0~15V).

(1)本實(shí)驗(yàn)的原理是:P=UI;
(2)請(qǐng)用筆畫線代替導(dǎo)線,把右圖中的電路元件連接成實(shí)驗(yàn)電路.(要求:連線不得交叉)
(3)小剛合理地連接好電路,并按正確的順序操作,閉合開關(guān)后燈不亮,聰明的小剛猜想:
A.可能燈絲斷了             B.可能是變阻器開路
C.可能是小燈泡短路         D.可能是電流表開路
請(qǐng)你借助已連好電路中的電流表和電壓表驗(yàn)證小剛的猜想,并將電流表、電壓表相應(yīng)示數(shù)填入表.
猜  想電流表示數(shù)/A電壓表示數(shù)/V
如果A成立
如果B成立
(4)排除故障后,在測(cè)量小燈泡的額定功率時(shí),應(yīng)先調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器的滑片,使小燈泡兩端電壓為3.8V,再測(cè)出電路中的電流,即可計(jì)算出額定功率;若小燈泡兩端實(shí)際電壓為額定電壓的1.2 倍,則實(shí)際功率為額定功率的1.44倍.(假設(shè)電阻值不變)
(5)實(shí)驗(yàn)時(shí),若發(fā)現(xiàn)電流表指針擺動(dòng)分別出現(xiàn)了如圖2甲、乙所示的兩種情況.請(qǐng)分析在使用電流表時(shí)分別存在什么問(wèn)題,并寫在下面的橫線上.
甲現(xiàn)象操作存在的問(wèn)題:電流表“+”“-”接線柱接反了;
乙現(xiàn)象操作存在的問(wèn)題:電流表量程選大了.

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同步練習(xí)冊(cè)答案