在內(nèi)燃機做功沖程中，燃氣的體積、壓強、溫度的變化分別是


  1. A.
    增大、減小、降低
  2. B.
    增大、增大、升高
  3. C.
    減小、增大、降低
  4. D.
    減小、減小、升高
A
解析：因為內(nèi)燃機在做功沖程中，活塞下行，所以燃氣的體積增大，又因在做功沖程中，燃氣的內(nèi)能轉(zhuǎn)化成機械能，所以壓強減小，溫度降低，故選擇A．
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來源： 題型：

（2010?豐臺區(qū)二模）在內(nèi)燃機的四個沖程中，只有兩個沖程完成了能量轉(zhuǎn)化，在做功沖程中，是將
內(nèi)
內(nèi)
能轉(zhuǎn)化為
機械
機械
能．

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科目：初中物理 來源： 題型：閱讀理解

在當今世界，研制各種機器都必需考慮節(jié)約能源和治理廢氣污染這一重要課題．在內(nèi)燃機中，廢氣帶走了很多能量，如果能將這些能量再利用起來，會使內(nèi)燃機的效率提高許多．某工廠科研人員研制生產(chǎn)的四沖程汽車專用柴油發(fā)動機，就采用了很多新技術(shù)．其中最重要的一項叫“增壓”技術(shù)，它是利用“廢氣渦輪增壓器”使排氣沖程中排出的高溫、高壓的廢氣去沖擊“廢氣渦輪”高速旋轉(zhuǎn)，它同時又帶動同軸的進氣系統(tǒng)中的“進氣渦輪”也高速旋轉(zhuǎn)，從而增加吸氣沖程的進氣量并增大進氣氣壓，使做功沖程中柴油燃燒的更充分，燃氣壓強更大，同時也減少了廢氣中的有害物質(zhì)，達到提高柴油發(fā)動機效率和減少廢氣污染的目的．這種柴油發(fā)動機有6個氣缸，氣缸直徑為110mm，活塞行程為135mm，當轉(zhuǎn)速為2300r/min時，發(fā)動機功率為220kW，最低油耗可達240g/（kW?h），柴油的熱值為4.3×107J/kg．請回答下列問題：
（1）該柴油發(fā)動機的效率最高可達多少？
（2）在做功沖程中氣缸內(nèi)的平均壓強是多少？
（3）如果將我國這種機型的汽車柴油發(fā)動機都安裝“增壓器”后，能使它們的平均效率由原來約31%提高到近35%，安裝前按每年消耗3億噸柴油估算，這項技術(shù)每年能為我國節(jié)約多少噸柴油？
（4）如果目前我國柴油的平均價格為3750元/噸，根據(jù)上面的估算結(jié)果，計算使用“增壓”技術(shù)后僅節(jié)約柴油一項可使我國每年節(jié)約多少資金．由此你有哪些認識？

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科目：初中物理 來源： 題型：

在日常生活中有很多熱學(xué)的現(xiàn)象，燒開水時的“白氣”是
液化
液化
現(xiàn)；壺內(nèi)的水蒸氣在推動壺蓋的向上運動的過程中，這是通過
做功
做功
改變了水蒸氣的內(nèi)能；在內(nèi)燃機的
做功
做功
沖程中，也存在這樣的能量轉(zhuǎn)化．

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科目：初中物理 來源： 題型：013

在內(nèi)燃機做功沖程中，燃氣的體積、壓強、溫度的變化分別是

[　　]

A．增大、減小、降低

B．增大、增大、升高

C．減小、增大、降低

D．減小、減小、升高

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