Question

下列有關如圖所示的自行車的結構及使用的說法中正確的是

1. A.
   自行車的輪胎表面做得凹凸不平是為了增大摩擦
2. B.
   自行車的車座表面積比較大是為了增大壓強
3. C.
   騎自行車上坡前加緊用力蹬車是為了增大慣性
4. D.
   騎自行車勻速下坡時動能增加，機械能不變

Answer 1

A
分析：①增大接觸面的粗糙程度可以增大摩擦力．
②壓強的大小與壓力的大小和受力面積的大小有關．
③影響慣性大小的因素只有質(zhì)量，至于速度大小、受力大小，都不影響慣性．
④動能的大小與物體的質(zhì)量和速度有關，質(zhì)量越大、速度越大，動能就越大．機械能是動能和勢能的總和．
解答：A、自行車的車輪胎表面做得凹凸不平，增大了接觸面的粗糙程度，從而增大了輪胎與地面的摩擦，符合題意；
B、自行車的車座做得較寬大是為了增大受力面積，減小對臀部的壓強，故說法錯誤，不合題意；
C、上坡前快速蹬幾下，這樣可以增大車子的動能，這樣就會有更多的動能轉(zhuǎn)化為重力勢能，從而爬的更高；另外，物體的慣性只與質(zhì)量有關，物體的質(zhì)量不變慣性大小不變，不合題意；
D、騎自行車勻速下坡時，質(zhì)量不變、速度不變，所以動能不變，但下坡時高度減小，重力勢能減小，所以機械能的總量減小，不合題意．
故選A．
點評：自行車是日常生活中最常見的交通工具，從自行車的結構和使用來看，應用了非常多的物理知識，包括力學、聲現(xiàn)象、光現(xiàn)象、杠桿等方面，平時多注意觀察，將其知識活學活用．