在萬米高空,大氣壓要比地面上的低得多,而氣溫也在-40℃以下,在這樣的高空飛行的民航客機,為了維持機艙內人體所需要的正常氣壓,就得用空氣壓縮機不停地將空氣壓入機艙;還要用空調調節(jié)艙內的溫度,但出人意料的是,這里的空調不是用來升溫的,而是用來降溫的,請你說說其中的道理.

解:空氣壓縮機不停地將空氣壓入機艙對艙內空氣做功,艙內空氣內能增加,溫度不斷升高,所以空調是用來降溫的.
分析:本題要抓住做功與內能的改變,主要有摩擦生熱和壓縮氣體做功.
點評:本題考查了壓縮氣體做功,內能增大,溫度升高.
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28、在萬米高空,大氣壓要比地面上的低得多,而氣溫也在-40℃以下,在這樣的高空飛行的民航客機,為了維持機艙內人體所需要的正常氣壓,就得用空氣壓縮機不停地將空氣壓入機艙;還要用空調調節(jié)艙內的溫度,但出人意料的是,這里的空調不是用來升溫的,而是用來降溫的,請你說說其中的道理.

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在萬米高空,大氣壓要比地面上的低得多,而氣溫也在-40℃以下,在這樣的高空飛行的民航客機,為了維持機艙內人體所需要的正常氣壓,就得用空氣壓縮機不停地將空氣壓入機艙;還要用空調調節(jié)艙內的溫度,但出人意料的是,這里的空調不是用來升溫的,而是用來降溫的,請你說說其中的道理.

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