早晨看見草葉上的露珠,露珠的形成原因與下圖中相同的是

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來(lái)源: 題型:


(2014·海南東方市期末)用兩種材料制成體積相同的甲、乙兩種實(shí)心小球,在調(diào)好的天平左盤中放三個(gè)甲球,在右盤上放兩個(gè)乙球,天平恰好平衡,則(  )

A.乙球的密度是甲球的1.5倍

B.甲球的密度是乙球的1.5倍

C.甲、乙兩球的密度相等

D.每個(gè)甲球的質(zhì)量是每個(gè)乙球的1.5倍

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:


下列現(xiàn)象中,為了增大壓強(qiáng)的是(       )

   A.駱駝長(zhǎng)著寬大的腳掌                   B.載重汽車裝有許多輪子

   C.坦克車裝有寬寬的履帶                 D.壓路機(jī)裝有質(zhì)量很大的碾子

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:


小明看到一圖片報(bào)道,說(shuō)我國(guó)科學(xué)家造出“世界上最輕材料——全碳?xì)饽z”(如圖為一塊100cm3的“全碳?xì)饽z”放在一朵花上的情形),這種材料密度僅為 0.16mg/cm3。小明同學(xué)喜歡追根問(wèn)底,他想,空氣的密度1.29mg/cm3,“氣凝膠”的密度比空氣密度小,放在花上,受到的重力會(huì)  (選填“大于”、“小于”或“等于”)浮力。小明由此推知,“氣凝膠”的密度不是0.16mg/cm3,而是比空氣的密度大0.16mg/cm3,即它真實(shí)的密度為  mg/cm3,這樣的話,100cm3 的“氣凝膠”放在花上對(duì)花的實(shí)際壓力應(yīng)為  N。

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:


北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是我國(guó)正在實(shí)施的自主研發(fā)、獨(dú)立運(yùn)行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),縮寫為BDS。該系統(tǒng)可在全球范圍內(nèi)全天候、全天時(shí)為各類用戶提供高精度、高可靠的定位、導(dǎo)航、授時(shí)服務(wù)并兼具短報(bào)文通信能力。BDS衛(wèi)星通信使用的是

A.光波          B.聲波          C.超聲波          D.電磁波

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甲、乙兩個(gè)完全相同的杯子盛有不同濃度的鹽水,將同一個(gè)雞蛋先后放入其中。當(dāng)雞蛋靜止時(shí),兩個(gè)杯子中液面恰好相平,雞蛋所處的位置如圖7所示。則

A.甲杯底部所受的液體壓力較大

B. 雞蛋在甲杯里排開液體的質(zhì)量較大

C.乙杯底部所受的液體壓強(qiáng)較大

D.雞蛋在乙杯中受到液體的浮力較大

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在做“探究電流跟電壓、電阻的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)時(shí),同學(xué)們?cè)O(shè)計(jì)如圖15所示電路圖,其中R為定值電阻,R′為滑動(dòng)變阻器,實(shí)驗(yàn)后,數(shù)據(jù)記錄在表一和表二中。

(1)根據(jù)表中實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),可得出如下結(jié)論:

由表一可得:                                    

由表二可得:                                     。   

(2)在探究電流與電阻關(guān)系時(shí),先用5的定值電阻進(jìn)行實(shí)驗(yàn),使電壓表的示數(shù)為3V,再換用10的定值電阻時(shí),此時(shí)應(yīng)向       (選填“左”或“右”)調(diào)節(jié)滑片,使電壓表的示數(shù)仍為3V。

(3)某小組完成實(shí)驗(yàn)后,發(fā)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)桌上有一個(gè)電阻的阻值未標(biāo)識(shí),他們用圖15所示電路進(jìn)行測(cè)量,電流表和電壓表的示數(shù)如圖16所示,電流表的示數(shù)為          A,未知電阻的阻值為          。 

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:


小李從平面鏡里看到平面鏡對(duì)面的電子鐘的示數(shù)如圖3所示,這時(shí)的實(shí)際時(shí)間是

圖3

圖4


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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:


一輛汽車從甲站出發(fā),前20s行駛了300m,然后以36km/h的速度勻速行駛2min,最后用1min行駛了300m到了乙站.求:(1)汽車在前20s內(nèi)的平均速度;(2)甲、乙兩站間的距離;(3)汽車在整個(gè)過(guò)程中行駛的平均速度.

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