Question

7．2017年1月10日，麗水高鐵站新站房投入使用，改善了麗水市民的出行條件，請(qǐng)回答下列與動(dòng)車有關(guān)的問題：
（1）乘客在用車廂內(nèi)插座對(duì)手機(jī)、電腦等進(jìn)行充電時(shí)，這些用電器的連接方式是并聯(lián)．
（2）為確保安全，乘客一定要站在安全線以外，防止動(dòng)車進(jìn)站時(shí)由于周圍的氣體流速變大，壓強(qiáng)變小，形成的壓強(qiáng)差將乘客“吸”向動(dòng)車．
（3）當(dāng)一列車以288千米/小時(shí)的速度勻速直線行駛時(shí)，受到的阻力約為7×10⁴牛，則動(dòng)車的牽引功率為5600千瓦．

Answer 1

分析 （1）并聯(lián)電路中各用電器既可以單獨(dú)工作又互不影響．
（2）流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系：在流速越大的地方壓強(qiáng)越小、在流速越小的地方壓強(qiáng)越大；
（3）動(dòng)車勻速直線行駛，受到的牽引力F和阻力f是一對(duì)平衡力，大小相等，即F=f，知道車速，利用P=$\frac{W}{t}$=$\frac{Fs}{t}$=Fv求動(dòng)車的牽引功率．

解答 解：
（1）乘客在用車廂內(nèi)插座對(duì)手機(jī)、電腦等進(jìn)行充電時(shí)，可以單獨(dú)給手機(jī)或電腦充電，互不影響，所以這些用電器的連接方式是并聯(lián)；
（2）動(dòng)車行駛過程中，動(dòng)車的速度很大，人靠近動(dòng)車時(shí)，人和動(dòng)車之間的空氣流速增大，壓強(qiáng)變小，人外側(cè)的壓強(qiáng)不變，外側(cè)壓強(qiáng)大于內(nèi)側(cè)壓強(qiáng)，形成的壓強(qiáng)差將乘客“吸”向動(dòng)車；所以，為確保安全，乘客一定要站在安全線以外；
（3）動(dòng)車勻速行駛的速度v=288km/h=288×$\frac{1}{3.6}$m/s=80m/s，
動(dòng)車勻速直線行駛，受到的牽引力F和阻力f是一對(duì)平衡力，
則動(dòng)車受到的牽引力：F=f=7×10⁴N，
動(dòng)車的牽引功率：
P=$\frac{W}{t}$=$\frac{Fs}{t}$=Fv=7×10⁴N×80m/s=5.6×10⁶W=5600kW．
故答案為：（1）并聯(lián)；（2）變��；（3）5600．

點(diǎn)評(píng) 本題為學(xué)科綜合題，考查了串并聯(lián)的辨別、流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系、功率的計(jì)算以及二力平衡條件的應(yīng)用，利用好功率推導(dǎo)公式：P=$\frac{W}{t}$=$\frac{Fs}{t}$=Fv．