5.今年威遠縣城的主要街道進行了改擴建,大大促進了經(jīng)濟發(fā)展,給人們出行帶來了方便,遺憾的是在某些路口,人車相撞的交通事故仍有所發(fā)生,有人猜想事故的出現(xiàn)與行人橫過公路時的錯誤判斷有關(guān).如圖所示,某同學(xué)準備橫過學(xué)校門外公路時,正好有一輛汽車從距人行道90m處以36km/h的速度駛過來,如果公路寬12m,問該同學(xué)以1.2m/s的正常步行速度能否在汽車到達人行道前完全通過公路?(用二種方法)

分析 (1)根據(jù)勻速直線運動的速度公式分別求出汽車和人通過岔路口的時間,從而進行比較,判斷是否有相撞的危險.
(2)根據(jù)速度公式求出汽車到達人行道的時間,利用s=vt求出這段時間內(nèi)人通過的距離與公路的寬度比較,即可判斷.

解答 解:方法1:已知v=36km/h=10m/s,
由v=$\frac{s}{t}$得:
汽車到達岔路口的時間t=$\frac{s}{{v}_{車}}$=$\frac{90m}{10m/s}$=9s;
該同學(xué)完全通過公路所需時間:t=$\frac{s′}{{v}_{人}}$=$\frac{12m}{1.2m/s}$=10s
因為t>t
所以該同學(xué)不能完全通過公路,有人車相撞的危險.
方法2:由v=$\frac{s}{t}$得:
汽車到達岔路口的時間t=$\frac{s}{{v}_{車}}$=$\frac{90m}{10m/s}$=9s;
這段時間內(nèi)人通過的距離s=vt=1.2m/s×9s=10.8m<12m,
所以,該同學(xué)不能完全通過公路,有人車相撞的危險.
答:該同學(xué)不能完全通過公路,有人車相撞的危險.

點評 本題考查速度公式及其應(yīng)用的理解和掌握,關(guān)鍵是知道判斷同學(xué)能不能完全通過公路的標準是什么.

練習(xí)冊系列答案
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3.盛夏,為了防止爆胎,有經(jīng)驗的司機都不會給車胎充氣太足,為了研究氣體壓強大小與哪些因素有關(guān),小林查閱了相關(guān)資料,得到一定質(zhì)量的氣體,在一定的空間內(nèi)(即氣體體積不變),氣體壓強的大小與氣體溫度關(guān)系如圖所示
①根據(jù)資料中的相關(guān)信息,小林可以得到的初步結(jié)論是:一定質(zhì)量的氣體,當體積不變時,溫度越高,氣體的壓強越大
②繼續(xù)研究氣體壓強與氣體體積之間的關(guān)系時,小林通過觀察發(fā)現(xiàn),給自行車車胎充氣,打氣筒的活塞每次往下壓的時候,越往下壓,壓力越大,于是得出初步結(jié)論:一定質(zhì)量的氣體,當溫度不變時,體積越小,壓強越大
小明對小林結(jié)論的可靠性提出質(zhì)疑,在查閱相關(guān)資料后,他發(fā)現(xiàn)小林的結(jié)論不夠完整,主要原因是A(選填序號)
A小林的結(jié)論只是定性判斷,不具備定量分析的完整性
B研究對象只有空氣,結(jié)論不具有普遍意義
C小林觀察到的現(xiàn)象,根本無法研究氣體壓強與氣體體積之間的關(guān)系.

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16.如圖下列不允許做法是( 。
A.同時閉合S1和S2B.同時閉合S1和S3
C.同時閉合S2和S3D.同時閉合S1、S2和S3

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13.如圖所示,杠桿AOBC可繞O點自由轉(zhuǎn)動,已知OA段長為5cm,OB段長為6cm,BC段長為8cm.現(xiàn)在A處掛上一重物G=10N,欲在杠桿上施加一最小動力,使其能在圖示位置平衡.
(1)請做出此動力的方向.
(2)計算此力的大。

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20.物質(zhì)是由分子組成,組成物質(zhì)的分子在不斷地做無規(guī)則運動;液態(tài)物質(zhì)的分子間距離較大,分子間作用力較小,就像課間時教室里的學(xué)生.

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10.下列說法中錯誤的是( 。
A.宇宙中的一切物體都在運動,靜止是相對的
B.靜止的物體可以選為參照物,運動的物體不可以
C.參照物可以看情況而選
D.對某一物體來說,參照物不同,運動情況也可能不同

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17.一列火車長200m,以20m/s的速度通過長2200m的鐵路橋,這列火車通過大橋用了多少時間?

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14.圖是冰熔化時溫度隨時間變化的圖象,根據(jù)圖象可以判斷:
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(2)已知冰的比熱容比水的小,若冰剛好完全熔化后繼續(xù)加熱一會兒,則水溫隨時間變化的圖線是CF(選填“CD”、”“CE”或“CF”),理由是冰的比熱容小于水的比熱容,根據(jù)Q=cm△可知,其同樣吸熱時水的溫度上升較慢.

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15.把阻值分別為10Ω和15Ω的兩個電阻并聯(lián)后接在電路中,當通過10Ω電阻的電流為0.6A時,它兩端的電壓為6V,電路中的總電流為1A.

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