6.小明想探究一下浮力的大小與液體密度的關(guān)系,他找來了一個(gè)木塊(不吸水),分別放入了裝有水和裝有鹽水的容器中,發(fā)現(xiàn)兩次木塊都漂浮在液面上,因?yàn)楦×Χ嫉扔谀緣K的重力,浮力相等,所以他得出結(jié)論:浮力大小與液體的密度無關(guān),你認(rèn)為他得出的結(jié)論正確嗎?不正確,原因是沒有控制木塊排開液體的體積相同.
當(dāng)木塊漂浮時(shí),受到的浮力等于它的重力,小明應(yīng)用這個(gè)知識(shí),利用水和量筒測(cè)出了木塊的密度.實(shí)驗(yàn)過程如下:
(1)小明在量筒中倒人水,記下水的體積,如圖甲所示.
(2)把木塊輕輕放人水中,木塊漂浮在水面上不動(dòng),此時(shí)量筒中的水面如圖乙所示,則木塊的質(zhì)量是5g.
(3)小明用一根細(xì)針把木塊全部壓入水中,量筒中的水面如圖丙所示,木塊的體積是10cm3.小明測(cè)出的木塊的密度值ρ=0.5g/cm3

分析 探究浮力與密度的關(guān)系,應(yīng)控制物體排開液體的體積相同而液體密度不同,據(jù)此分析結(jié)論;
(2)利用排水法測(cè)出木塊排開水的體積,根據(jù)阿基米德原理和漂浮的特點(diǎn)F浮=G,可求出木塊的質(zhì)量;
(3)根據(jù)丙、甲兩圖中水面對(duì)應(yīng)的刻度差求出物體的體積,根據(jù)密度公式可求密度.

解答 解:該結(jié)論不正確.不論木塊浮在水中、鹽水中,根據(jù)漂浮條件可知,木塊受到的浮力都等于木塊的重力,木塊受到的浮力不變.因水的密度小于鹽水的密度,根據(jù)阿基米德原理,木塊浮在水表面時(shí),木塊排開水的體積大于排開鹽水的體積;由于沒有控制木塊排開水和鹽水的體積相等,故得出的結(jié)論“浮力大小與液體密度無關(guān)”是錯(cuò)誤的;
(2)量筒原來水的體積V0=20ml,放入木塊后,水面對(duì)應(yīng)的刻度V1=25ml,
木塊排開水的體積:V=V1-V0=25ml-20ml=5ml=5cm3,
根據(jù)阿基米德原理和漂浮條件有:FgV=mg,
所以木塊的質(zhì)量:m=ρV=1g/cm3×5cm3=5g;
(3)丙圖中,水面對(duì)應(yīng)的刻度V2=30ml,
根據(jù)甲丙兩圖可知,木塊的體積:V=V2-V0=30ml-20ml=10ml=10cm3,
小明測(cè)出的木塊的密度:ρ=$\frac{m}{V}$=$\frac{5g}{10c{m}^{3}}$=0.5g/cm3
故答案為:不正確;沒有控制木塊排開液體的體積相同;
 (2)5; (3)10;0.5.

點(diǎn)評(píng) 本題給出了在只有量筒的條件下,測(cè)量密度小于水的物體密度的方法.主要考查量筒的使用、物體的浮沉條件、阿基米德原理、密度公式、控制變量法等知識(shí).

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來源: 題型:解答題

16.目前汽車剎車器均采用油壓制動(dòng).油壓制動(dòng)剎車時(shí)消耗的機(jī)械能以內(nèi)能形式排放掉,形成能源的浪費(fèi).現(xiàn)有一種汽車再生制動(dòng)器,能把汽車剎車制動(dòng)時(shí)消耗的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能而儲(chǔ)存起來,有效地利用了能量. 實(shí)際上汽車剎車時(shí)再生制動(dòng)器無法提供足夠的剎車阻力,仍需要與油壓制動(dòng)器配合使用,產(chǎn)生恒定的剎車阻力來滿足剎車要求,若某汽車以72km/h的速度行駛,剎車時(shí)再生制動(dòng)器產(chǎn)生的阻力隨時(shí)間變化的關(guān)系如表:
時(shí)間t/s00.20.40.60.81.01.21.41.6
再生剎車阻力f/×103N8.08.18.49.010.010.010.07.55.0
(1)汽車剎車時(shí),再生制動(dòng)器所產(chǎn)生的剎車阻力大小隨時(shí)間的變化情況是D.
A.逐漸增大            B.先增大后不變
C.先增大后減小        D.先增大后不變?cè)贉p小
(2)在圖甲中作出汽車剎車時(shí)再生制動(dòng)器0~0.8s內(nèi)產(chǎn)生的剎車阻力隨時(shí)間變化的圖象.
(3)如果汽車制動(dòng)時(shí)需要產(chǎn)生恒定的剎車阻力為1×104N,由圖甲可知t=0.5s時(shí)再生制動(dòng)器產(chǎn)生的剎車阻力8.5×103~8.7×103 N,此時(shí)油壓制動(dòng)器還需產(chǎn)生1.5×103~1.3×103 N的剎車阻力.
(4)在滿足(3)的剎車阻力作用下,汽車的行駛路程與時(shí)間變化的關(guān)系如圖乙所示,則在0~0.5s內(nèi)汽車克服剎車阻力所做的功W=1×105J.

查看答案和解析>>

科目:初中物理 來源: 題型:解答題

17.閱讀《無翅飛奔--磁懸浮列車》回答問題.
無翅飛奔--磁懸浮列車
磁懸浮列車(如圖所示)是現(xiàn)代新型的軌道交通工具,是對(duì)傳統(tǒng)輪軌鐵路技術(shù)的一次革新.磁懸浮列車不使用機(jī)械力,主要靠電磁力使車體浮離軌道.由于軌道的磁力作用使列車懸浮在空中,行走時(shí)無需接觸地面,因此我們叫它“會(huì)飛的列車”.因沒有軌道摩擦,其阻力只有空氣阻力,所以,磁懸浮列車車速有了較大的提升.輪軌普通列車的速度約為120km/h,輪軌高速列車的速度約為300km/h,而磁懸浮列車的最高速度可以達(dá)到500km/h,比高鐵還要快,是當(dāng)今世界上最快的地面客運(yùn)交通工具之一.
磁懸浮列車具有速度快、爬坡能力強(qiáng)、能耗低、噪聲小、安全舒適、不燃油、污染少等優(yōu)點(diǎn);采用高架方式,占用的耕地很少;與普通的輪軌列車相比還具有性價(jià)比高、壽命長(zhǎng)、維修費(fèi)用低、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點(diǎn).在整個(gè)運(yùn)行過程中,它是在無接觸、無摩擦的狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)高速行駛的,因而具有“地面飛行器”及“超低空飛行”的美譽(yù).
磁懸浮列車是一種采用無接觸的電磁懸浮、導(dǎo)向和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的磁懸浮高速列車系統(tǒng).它是利用磁極相互作用,即“同名磁極相互排斥,異名磁極相互吸引”的原理,讓磁鐵對(duì)列車產(chǎn)生向上的磁力來抗拒地心引力,使車體完全脫離軌道,懸浮在軌道上方,騰空行駛.
由于磁鐵有同性相斥和異性相吸兩種不同的磁作用,因此磁懸浮列車也有兩種相應(yīng)的工作形式:一是利用磁鐵同性相斥原理設(shè)計(jì)的電磁運(yùn)行的磁懸浮列車,它利用車上超導(dǎo)體電磁鐵形成的磁場(chǎng)與軌道上線圈形成的磁場(chǎng)之間所產(chǎn)生的相互斥力,使車體在懸浮的鐵路上運(yùn)動(dòng).二是利用磁鐵異性相吸原理而設(shè)計(jì)的電動(dòng)力運(yùn)行系統(tǒng)的磁懸浮列車,它是在車體底部及兩側(cè)倒轉(zhuǎn)向上的頂部安裝磁鐵,在T形軌道的上方和伸臂部分下方分別設(shè)反作用板和感應(yīng)鋼板,控制電磁鐵的電流,使電磁鐵和導(dǎo)軌間保持10mm左右的間隙,并使導(dǎo)軌鋼板的吸引力與車輛的重力平衡,從而使車體懸浮于導(dǎo)軌面上運(yùn)行.
磁懸浮列車上裝有電磁體,鐵路底部則安裝線圈.通電后,地面線圈產(chǎn)生的磁場(chǎng)極性與列車上的電磁體極性總保持相同,兩者“同性相斥”,排斥力使列車懸浮起來.鐵軌兩側(cè)也裝有線圈,交流電使線圈變?yōu)殡姶朋w.它與列車上的電磁體相互作用,使列車前進(jìn),列車上某點(diǎn)的電磁體(N極)被軌道上靠前一點(diǎn)的電磁體(S極)所吸引,同時(shí)被軌道上稍后一點(diǎn)的電磁體(N級(jí))所排斥,結(jié)果一“拉”一“推”,這樣,列車由于電磁極性的轉(zhuǎn)換而得以持續(xù)向前奔馳.
請(qǐng)根據(jù)上述材料,回答下列問題:
(1)磁懸浮列車是利用同名磁極相斥、異名磁極相吸的原理實(shí)現(xiàn)懸。
(2)利用磁鐵異性相吸原理而設(shè)計(jì)的電動(dòng)力運(yùn)行系統(tǒng)的磁懸浮列車,其高速運(yùn)行時(shí),導(dǎo)軌鋼板對(duì)列車的吸引力和列車重力相等;
(3)簡(jiǎn)述磁懸浮列車在設(shè)計(jì)時(shí),為提高運(yùn)行速度,采取了哪些措施.

查看答案和解析>>

科目:初中物理 來源: 題型:解答題

14.如圖所示的電路中,電源電壓為18V且不變,電阻R1為15Ω,滑動(dòng)變阻器R2標(biāo)有“50Ω,1A”的字樣,閉合電鍵S后,移動(dòng)滑動(dòng)變阻器的滑片P,求:
(1)當(dāng)電流表示數(shù)為0.3A時(shí),滑動(dòng)變阻器兩端電壓U2及10s內(nèi)電流通過電阻R1所做的功W1
(2)用電阻R0替換定值電阻R1,選擇合適的量程,移動(dòng)滑片,能使電壓表變化的角度和電流表變化的角度相同,求:①替換電阻R0的阻值可能為25Ω(此空不需要寫出計(jì)算步驟).
②選定替換定值電阻R0后,移動(dòng)滑動(dòng)變阻器滑片,求電流通過R0所消耗的最小功率.

查看答案和解析>>

科目:初中物理 來源: 題型:解答題

1.用如圖所示的滑輪提升重為900N的物體時(shí),繩子末端拉力的大小為320N,現(xiàn)將該物體浸沒水中時(shí),拉力大小變?yōu)?80N,人的重力為500N.(不計(jì)繩重與摩擦)
(1)求此時(shí)人對(duì)地面的壓力;
(2)求物體的密度.

查看答案和解析>>

科目:初中物理 來源: 題型:選擇題

11.如圖所示的是一種叫“電磁翹翹板”的裝置.該電磁翹翹板是在兩端封閉的透明塑料管中放有一塊磁性很強(qiáng)的磁鐵,塑料管外繞有金屬絲作為線圈,在線圈兩端并聯(lián)兩只發(fā)光二極管.將塑料管上下翹動(dòng),磁鐵便在線圈中左右移動(dòng),這時(shí)會(huì)看見兩只發(fā)光二極管輪流發(fā)光.關(guān)于此裝置下列說法不正確的是(  )
A.該裝置工作原理是利用了磁場(chǎng)對(duì)電流有力的作用
B.該裝置相當(dāng)于一臺(tái)小型發(fā)電機(jī)
C.該裝置是把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能
D.該裝置利用了發(fā)光二極管的單向?qū)щ娦?/td>

查看答案和解析>>

科目:初中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)探究題

18.小婷經(jīng)常給爺爺泡茶,細(xì)心的她發(fā)現(xiàn):茶葉剛放下時(shí),有的漂在水面上,有的沉在水底,泡在一段時(shí)間后全部會(huì)沉入水底,她想:浮力大小跟哪些因素有關(guān)呢?”
小婷同學(xué)猜想:浮力大小可能與液體密度、物體浸在液體中的體積、物體浸在液體中的深度有關(guān).為了驗(yàn)證以上猜想,小婷同學(xué)進(jìn)行了如圖所示的一系列實(shí)驗(yàn):

(1)由①、④、⑤的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知:物體浸沒在水中所受的浮力<(選填“>”、“=”或“<”)浸沒在鹽水中所受的浮力,兩者對(duì)比可說明浮力與液體的密度有關(guān).
(2)由①、②、③可以看出,當(dāng)物體浸入液體越深,所受的浮力變大(選填“變大”、“變小”或“不變”).小婷立刻得出:物體所受浮力大小與浸在液體中的深度有關(guān),你認(rèn)為她的判斷是錯(cuò)誤的(選填“正確”或“錯(cuò)誤”),理由是沒有控制排開液體的體積相同.

查看答案和解析>>

科目:初中物理 來源: 題型:填空題

15.如圖所示的小思下跳板跳水比賽中的情景,小思向下踏板的過程中,使跳板向下彎曲,這說明力可以改變物體的形狀.小思從被跳板彈起后直至落入水中之前的過程中,她動(dòng)能的變化情況是先減小后增大.(不計(jì)空氣阻力)

查看答案和解析>>

科目:初中物理 來源: 題型:作圖題

9.根據(jù)要求作圖.

(1)如圖1所示,OB是一束光線由空氣射到水面時(shí)的反射光線,請(qǐng)畫出入射光線,標(biāo)出入射角的度數(shù),并畫出折射光線的大致方向.
(2)如圖2所示,一個(gè)小球從高處下落到豎直放置的彈簧上并壓縮彈簧向下做減速運(yùn)動(dòng),忽略空氣阻力,畫出小球所受的重力G和彈力F.
(3)在圖3中標(biāo)出通電螺線管的N極和B點(diǎn)的電流方向.

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊(cè)答案