Question

聲音以聲波方式經外耳道振動鼓膜，為了使鼓膜有效地傳輸聲音，必須使鼓膜內外兩側的壓力一致．當中耳腔內的壓力與體外大氣壓的變化相同時，鼓膜才能正常的發(fā)揮作用．耳咽管連通了中耳腔與口腔，這種自然的生理結構起到平衡內外壓力的作用．當人乘坐的飛機起飛時，為了防止鼓膜受損，應

1. A.
   張開嘴巴
2. B.
   張開嘴巴，同時用手捂住耳朵
3. C.
   閉緊嘴巴
4. D.
   都不需要

Answer 1

A
分析：飛機起飛或下降時，耳朵產生難受的感覺是普遍現象，
乘飛機時感到耳內不適或疼痛，是中耳內外氣壓失去平衡引起的．有些飛行員和空姐患有“航空性中耳炎”，就是由于長期飛行造成的．人的中耳與外耳道之間由鼓膜封閉，中耳室通過咽鼓管與咽部相通，中耳室內空氣的壓力是通過咽鼓管和大氣壓力保持平衡的．而咽鼓管本身并不十分通暢，平時只是潛在管道，當患上感冒等疾患或鼻咽部有炎癥水腫時，咽鼓管就更不通暢了．飛機上升時，周圍大氣壓力隨高度而降低，中耳內壓相對較高，鼓膜向外耳道膨脹，因此會引起不適感和疼痛，直到飛機在一定高度飛行，中耳內的氣體通過咽鼓管排出一部分，中耳內壓力與外界達到平衡后，不適感和疼痛才會消失．飛機降落時，內外壓力又出現反向失衡，外面的壓力高，中耳內的壓力低，鼓膜被壓向中耳，出現鼓膜凹陷，同樣會引起不適感和疼痛，直到空氣經咽鼓管進入中耳少許，內外壓力達到平衡，癥狀才會消失．
解答：飛機起、降時采取一些方法能較有效地減輕耳朵的不適感，例如，張開嘴巴、或做吞咽動作、運動軟腭、運動下頜或捏鼻吸氣（飛機上升時）鼓氣（下降時）等動作，促使咽鼓管張開、通暢，盡快令中耳內外氣壓平衡．
故選A．
點評：飛機客艙是增壓艙，通過各種手段保持客艙內的氣壓盡理維持不變，寬暢的大飛機，在飛機升、降過程中，氣壓變化沒有那么明顯，所以會舒適一些．