6月5日是世界環(huán)境日，2006年中國的主題是“生態(tài)安全與環(huán)境友好型社會(huì)”．化學(xué)電池對(duì)生態(tài)與環(huán)境的影響日趨嚴(yán)重．如圖是一種安裝在自行車上的照明燈，它在某些發(fā)達(dá)國家被大量使用．這種燈不用化學(xué)電池，是通過車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)來帶動(dòng)小型交流發(fā)電機(jī)發(fā)電使燈泡發(fā)光的．發(fā)電機(jī)的工作原理是
電磁感應(yīng)
電磁感應(yīng)
，發(fā)電機(jī)工作時(shí)發(fā)生的能量轉(zhuǎn)化是
機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能
機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能
．
分析：根據(jù)發(fā)電機(jī)的原理和它的能量轉(zhuǎn)化關(guān)系回答．
解答：解：發(fā)電機(jī)是依據(jù)電磁感應(yīng)原理工作的，在發(fā)電的過程中機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能．
故答案為：電磁感應(yīng)；機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能．
點(diǎn)評(píng)：本題考查了發(fā)電機(jī)的原理和它的能量轉(zhuǎn)化關(guān)系．
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來源： 題型：閱讀理解

（2013?惠州二模）人類對(duì)能源的需求越來越大，世界能源危機(jī)日益突出．如何充分
利用和開發(fā)新能源，實(shí)現(xiàn)低碳減排，已成為世界各國共同關(guān)注的問題．6月5日是世界環(huán)境日，我國一直主張“低碳減排，綠色生活”．目前，我國在開發(fā)、利用太陽能方面發(fā)展最快、最具潛力．
（1）你認(rèn)為利用太陽能有哪些好處？
無污染、環(huán)保、可再生
無污染、環(huán)保、可再生
．
（2）太陽能路燈已成為許多城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村的一道靚麗的風(fēng)景線（如圖1 所示）．太陽能路燈的太陽能電池板一般是由晶體態(tài)硅制成的，它能直接把太陽能轉(zhuǎn)化成電能，其主要材料是
C
C

A．磁性材料    B．納米材料    C．半導(dǎo)體     D．超導(dǎo)體
（3）太陽能熱水器是采用光轉(zhuǎn)化為熱的方式利用太陽能的．我國太陽能熱水器已走進(jìn)了千家萬戶．小明家的太陽能熱水器的采光面積是2.1m2．若我市向陽的地方每平方米的面積1h得到的太陽輻射能平均為3×106J，每天接收太陽能的時(shí)間以8h計(jì)算，熱水器能把接收到的太陽能的50%轉(zhuǎn)化成水的內(nèi)能，則正常情況下，該熱水器一天能把150kg、初溫為20℃的水加熱到
60
60
℃
（4）為了進(jìn)一步利用太陽能，人們正在研發(fā)太陽能電動(dòng)車．圖2是人們研制的太陽能電動(dòng)三輪車，車子頂部的太陽能電池板將
光
光
能轉(zhuǎn)化為
電
電
能儲(chǔ)存在太陽能電池中，電池再給三輪車的電動(dòng)機(jī)供電．制造太陽能電動(dòng)三輪車車架有各種不同的新材料，部分材料的技術(shù)指標(biāo)如下表所示：
     材料
技術(shù)指標(biāo)		 錳鋼 鋁合金 鈦合金 碳纖維
性能（強(qiáng)度） 強(qiáng) 較弱 較強(qiáng) 強(qiáng)
密度（kg?m-3） 7.9×103 3.0×103 4.5×103 1.6×103
若讓你設(shè)計(jì)制造強(qiáng)度高并且輕便的三輪車，你選擇表中的
碳纖維
碳纖維
材料，若車架的體積約為5×10-3m3，車架的質(zhì)量是
8
8
kg．

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科目：初中物理 來源： 題型：閱讀理解

人類對(duì)能源的需求越來越大，世界能源危機(jī)日益突出．如何充分利用和開發(fā)新能源，實(shí)驗(yàn)低碳減排，已成為世界各國共同關(guān)注的問題．每年的6月5日是世界環(huán)境日．2012年的主題是：綠色經(jīng)濟(jì)：你參與了嗎？目前，我國在開發(fā)、利用太陽能方面發(fā)展最快、最具潛力．

（1）你認(rèn)為利用太陽能有哪些好處？
無污染、環(huán)保、可再生（或取之不盡、用之不竭）
無污染、環(huán)保、可再生（或取之不盡、用之不竭）
．
（2）太陽能熱水器是采用光轉(zhuǎn)化為熱的方式利用太陽能的．我國太陽能熱水器已走進(jìn)了千家萬戶．小明家的太陽能熱水器的采光面積是2.1m2．若我市向陽的地方每平方米的面積1h得到的太陽輻射能平均為3×106J，每天接收太陽能的時(shí)間以8h計(jì)算，熱水器能把接收到的太陽能的50%轉(zhuǎn)化為水的內(nèi)能，則正常情況下，該熱水器一天能使150kg的水升高多少℃？
（3）為了進(jìn)一步利用太陽能，人們研發(fā)了太陽能電動(dòng)車，如圖是人們研制的太陽能電動(dòng)三輪車，車子頂部的太陽能電池板將光能轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存在蓄電池中，電池再給三輪車的電動(dòng)機(jī)供電．調(diào)速器其實(shí)是一個(gè)可變電阻．鑰匙孔相當(dāng)于開關(guān)．小明同學(xué)根據(jù)所學(xué)的簡(jiǎn)單電路的基本知識(shí)設(shè)計(jì)了調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的簡(jiǎn)化電路圖，請(qǐng)?jiān)谔摼�框內(nèi)畫出這個(gè)電路圖．
（4）2013年元旦，鄭州市連續(xù)多天出現(xiàn)了陰霾天氣，這是人類對(duì)環(huán)境破壞而導(dǎo)致的惡果．聯(lián)系生活實(shí)際，談?wù)勀銘?yīng)如何做？

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科目：初中物理 來源： 題型：

6月5日是世界環(huán)境日，2011年我國的主題是“共建生態(tài)文明，共享綠色未來”，人類對(duì)能源的需求越來越大，世界能源危機(jī)日益突出，如何合理利用和開發(fā)能源，提高能源的利用率，實(shí)現(xiàn)低碳減排，已成為世界各國共同關(guān)注的問題．

（1）圖甲為近兩個(gè)多世紀(jì)以來人類能源消耗曲線圖，由圖可知，自1950年以來，人類能源消耗的情況是
A
A

A．顯著增長(zhǎng)   B．平穩(wěn)增長(zhǎng)  C．穩(wěn)中有降     D．顯著減少
（2）在眾多的未來能源中，風(fēng)能、太陽能、水能都屬于
可再生
可再生
（可再生/不可再生）能源，它們的開發(fā)利用可以減少大量化石燃料的生產(chǎn)和消費(fèi)導(dǎo)致的嚴(yán)重的環(huán)境污染和生態(tài)破壞；
（3）為實(shí)現(xiàn)減排目標(biāo)，國家大力推廣風(fēng)力發(fā)電，某沿海地區(qū)風(fēng)力發(fā)電項(xiàng)目全面啟動(dòng)，沿海壯觀的風(fēng)電場(chǎng)走廊即將形成（如圖乙）．假如1.0×106kw的風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目全面建成之后，所有機(jī)組發(fā)電一天，可提供
2.4×107
2.4×107
KW?h的電能，這些電能相當(dāng)于
0.72×107
0.72×107
千克煤炭完全燃燒釋放出來的能量（煤的熱值為3.0×107J/kg，煤燃燒時(shí)轉(zhuǎn)化效率為40%）；資料顯示，火力發(fā)電每產(chǎn)生1KW?h電能大約要排放0.9kg的CO2，則風(fēng)電場(chǎng)建成后，一天要少排放
2.16×107
2.16×107
kg的CO2．

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科目：初中物理 來源： 題型：

由圖甲可知：人類能源消耗顯著增長(zhǎng)．6月5日是世界環(huán)境日，如何合理利用和開發(fā)能源，提高能源的利用率，實(shí)現(xiàn)低碳減排，已成為世界各國共同關(guān)注的問題．
（1）在眾多的未來能源中，風(fēng)能、太陽能、水能都同屬于
可再生
可再生
（選填“可再生”或“不可再生”）能源，它們的開發(fā)和利用可以減少大量化石燃料的生產(chǎn)和消費(fèi)導(dǎo)致嚴(yán)重的環(huán)境污染和生態(tài)破壞．
（2）為實(shí)現(xiàn)減排目標(biāo)，國家大力推廣風(fēng)力發(fā)電．我省沿海地區(qū)風(fēng)力發(fā)電項(xiàng)目已全面啟動(dòng)，沿海壯觀的風(fēng)電場(chǎng)走廊即將形成（如圖乙）．假如1.2×106kW的風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目全面建成之后，所有機(jī)組發(fā)電1h，可提供多少kW?h的電能？這些電能相當(dāng)于多少千克煤炭完全燃燒所釋放出來的能量？（煤的熱值為3.0×107J/kg，1kW?h=3.6×106J）
（3）充分利用太陽能，符合節(jié)能減排的理念．太陽能熱水器（如圖丙）已走進(jìn)了千家萬戶，小名家的太陽能熱水器接受太陽能的總有效面積為2m2，熱水器每平方米的面積上1h得到的太陽輻射能平均為2.52×106J，熱水器僅能把接收的太陽能的50%轉(zhuǎn)化為水的內(nèi)能，若光照3h可以使熱水器內(nèi)初溫為20℃、質(zhì)量為100kg的水溫度升高多少攝氏度？已知水的比熱容是4.2×103J/（kg?℃）．

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