Question

18．如圖所示，是我國(guó)自主研制的“殲-X”系列戰(zhàn)機(jī)，飛機(jī)能夠升空，是因?yàn)闄C(jī)翼上表面受到的氣壓小于機(jī)翼下表面的氣壓：總質(zhì)量為m的飛機(jī)，在空中沿水平方向飛行時(shí)，它上、下表面所受到的壓力差為mg．

Answer 1

分析 機(jī)翼是向上凸起的，相同時(shí)間內(nèi)空氣通過(guò)機(jī)翼上方時(shí)的路程大于下方的路程，通過(guò)上方的速度大于下方的速度，上方的壓強(qiáng)小于下方的壓強(qiáng)，機(jī)翼受到向上的壓力差的作用．
飛機(jī)在水平方向上勻速直線飛行時(shí)，豎直方向上受到豎直向下的重力和豎直向上的升力作用，這兩個(gè)力是平衡力．

解答 解：（1）機(jī)翼呈向上突起狀，相同時(shí)間內(nèi)，空氣通過(guò)上方的路程大于下方的路程，機(jī)翼上方的空氣流動(dòng)速度大于下方的空氣流動(dòng)速度，機(jī)翼上方的壓強(qiáng)小于下方的壓強(qiáng)，產(chǎn)生向上的升力作用．
（2）飛機(jī)在水平方向上勻速直線飛行時(shí)，豎直方向上受到豎直向下的重力和豎直向上的升力，兩個(gè)力是平衡力，大小相等，由重力公式得，其重力G=mg，所以升力也是mg．
故答案為：小于；mg．

點(diǎn)評(píng) 飛機(jī)的機(jī)翼是流體壓強(qiáng)跟流速的關(guān)系的重要應(yīng)用，一定要掌握機(jī)翼的工作原理．
掌握靜止的物體和勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體受到平衡力的作用．