Question

18．如圖所示，是我國自主研制的“殲-X”系列戰(zhàn)機，飛機能夠升空，是因為機翼上表面受到的氣壓小于機翼下表面的氣壓：總質(zhì)量為m的飛機，在空中沿水平方向飛行時，它上、下表面所受到的壓力差為mg．

Answer 1

分析 機翼是向上凸起的，相同時間內(nèi)空氣通過機翼上方時的路程大于下方的路程，通過上方的速度大于下方的速度，上方的壓強小于下方的壓強，機翼受到向上的壓力差的作用．
飛機在水平方向上勻速直線飛行時，豎直方向上受到豎直向下的重力和豎直向上的升力作用，這兩個力是平衡力．

解答 解：（1）機翼呈向上突起狀，相同時間內(nèi)，空氣通過上方的路程大于下方的路程，機翼上方的空氣流動速度大于下方的空氣流動速度，機翼上方的壓強小于下方的壓強，產(chǎn)生向上的升力作用．
（2）飛機在水平方向上勻速直線飛行時，豎直方向上受到豎直向下的重力和豎直向上的升力，兩個力是平衡力，大小相等，由重力公式得，其重力G=mg，所以升力也是mg．
故答案為：小于；mg．

點評 飛機的機翼是流體壓強跟流速的關(guān)系的重要應(yīng)用，一定要掌握機翼的工作原理．
掌握靜止的物體和勻速直線運動的物體受到平衡力的作用．